乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1,、儲藏：在奶牛養(yǎng)殖場,，產(chǎn)后的源奶在短時間內(nèi)急速預冷至4℃左右,，包裝或通過管道運輸,；·2、冷藏運輸：儲奶罐在整個運輸過程中始終保持0~4℃,，直至到達工廠,，并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲奶罐；·3,、加工：加工作業(yè)區(qū)一般不超過10℃,；產(chǎn)品冷藏0~4℃；冷凍溫度-18℃,；部分-25℃甚至更低,；·4、分銷配送：鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運輸,；冰激凌類冷凍及運輸溫度保持在-18℃,，一般使用20英尺的冷箱運輸；·5,、冷鏈物流中心：配備用于乳制品存儲的各溫層環(huán)境（-25℃~4℃）及人工配貨環(huán)境（10~12℃）6,、乳制品的存放：設隔離地面、平臺和層架,，離臺10~15cm,，比較低層離地面10~15cm，食品按照”先進先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏，并有明顯標示,；·7,、從物流中心出發(fā)一直到銷售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下,。肉制品冷鏈可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司,。貴州叮咚肉制品冷鏈服務

冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,，溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時,，更要保持穩(wěn)定的溫度,，遠途運輸尤其重要。冷鏈運輸溫度記錄儀是能夠自動記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器,。類似于飛機的黑匣子,，全程自動跟蹤記錄冷藏車、集裝箱,、冷庫內(nèi)溫度變化情況,。將運輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲在記錄儀中。云南華潤萬家肉制品冷鏈專線上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運輸服務,。

從冷庫使用功能來看,，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫,、生產(chǎn)型冷庫等，其**能型冷庫更具備投資價值,。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔存儲、分撥,、配送和加工等功能,；主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點和消費地城市,；由于其地處樞紐型城市,，以及功能齊全，能靈活適應不同倉儲租戶的要求，因而更受投資追捧,。（2）市場型冷庫：占比13%,；服務于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶，為交易市場提供配套存儲服務,；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市,。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%；服務于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲,、預冷等服務；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%,；服務于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料,、成品提供配套存儲服務,；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近。

在冷鏈物流中,，可以實現(xiàn)全程控制的模式有很多,，但是**終都是需要通過信息化技術(shù)的運用來實現(xiàn)冷鏈物流的實時監(jiān)控，保證食品安全,。所以,，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐。未來,，我國冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡化,、標準化、信息化和智能化方向發(fā)展,，并與物流運營管理相結(jié)合,，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應鏈服務平臺和智慧冷鏈服務平臺。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下,，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺,，讓食品從產(chǎn)地到消費端可以實現(xiàn)實時監(jiān)控、全程追溯,，同時提升企業(yè)服務水平,。通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對食品從生產(chǎn)到消費全過程進行實時監(jiān)控，以保證食品安全,。這也是冷鏈物流行業(yè)未來的發(fā)展方向,。 冷鏈運輸請咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。

冷鏈城配的供應鏈模型復雜,，行業(yè)整合程度較低,，成本又非常高,，再加上城市道路錯綜復雜，經(jīng)常擁堵,，**期間的交通管制異常嚴格,，皆延長了車輛的通行時間，影響了企業(yè)的運營效率,。解決城市冷鏈物流問題的比較好方式就是實現(xiàn)共同配送,，多家企業(yè)共同承擔了費用，也降低了成本的投入,，能夠緩解交通壓力,，保證了送貨準時性。在共同配送模式的選擇中,，多見的是共建配送中心模式和第三方物流企業(yè)介入的倉配一體化模式,。共建配送中心是為減少配送成本，提高配送質(zhì)量,，由多家企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢,，集小成大，共同建設一個配送中心滿足多客戶的共同配送模式,。 通過道易冷鏈運輸服務，您可以降低食品損耗和損壞的風險,。貴州叮咚肉制品冷鏈服務

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2008年到2017年，隨著我國冷鏈物流進入2.0時代,，國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進入第二階段,。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水,。2008至2017這十年,，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時,，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展,，行業(yè)開始組織化,、規(guī)模化運作,，且信息化水平提升,，市場全國性地倉配網(wǎng)絡布局。2018年一直持續(xù)至今,，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變,。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā),、基礎設施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁,。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局,。 貴州叮咚肉制品冷鏈服務