我國的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀50年代的肉食品外貿出口。1982年,，中國頒布《食品衛(wèi)生法》,，從而推動了食品冷鏈的發(fā)展起步。近年來,，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費習慣的改變,，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品,、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱,，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場需求的增大而不斷發(fā)展。從發(fā)展歷程來看,，我國冷鏈物流行業(yè)目前仍處于起步階段,。據(jù)***辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，我國冷鏈物流行業(yè)的運輸設施建設滯后,，冷鏈物流企業(yè)的專業(yè)化,、規(guī)模化,、網(wǎng)絡化程度有待提升,，尚未建成全國骨干冷鏈物流網(wǎng)絡。不過隨著近年來我國餐飲業(yè)的連鎖化發(fā)展加速,，加上消費者對于食物品質的要求大幅提升,，以及**的專項政策扶持，我國冷鏈物流行業(yè)迎來了快速發(fā)展。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,，2015年至2019年我國冷鏈物流市場規(guī)模逐年遞增,，年均復合增長率約17%，2020年市場規(guī)模超3800億元,，同比增長了13%,，2021年我國冷鏈物流市場規(guī)模已突破4500億元。道易預制菜冷鏈運輸系統(tǒng)具有快速響應能力,，確保您的食品在蕞短時間內送達,。江西零擔預制菜冷鏈運輸物流

冷鏈運輸是如何保持恒溫的?公路運輸主體是冷藏車運輸。冷藏車是指具有隔熱車廂,，并設有制冷裝置的車輛,，冷藏車的**是保溫箱和制冷機組。保溫車廂要求有良好的隔熱,、保溫性能,，滿足物品低溫運輸。車廂六面要有較好的通風,，貨物六面沒有任何阻塞,，良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸,。生鮮貨物靠箱體側壁通風保持溫度，但是冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的,，因為風吹過冷凍貨物表面,，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物品質降低,。福建冷藏預制菜冷鏈運輸物流道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用高效的物流管理,，確保食品按時到達目的地。

《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準規(guī)定了冷鏈物流的分類,，以及設施設備,、信息系統(tǒng)、溫度控制,、物品保護,、質量管理、人員要求,、安全管理,、環(huán)境保護等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關領域的管理與運作,?！妒称防滏溛锪鹘唤右?guī)范》國家標準規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫、出庫、配送交接要求,；適用于食品冷鏈物流過程中的交接管理,。《藥品冷鏈物流運作規(guī)范》國家標準規(guī)定了藥品冷鏈物流過程中的總體要求,，人員與培訓,、設施設備與驗證管理、溫度監(jiān)測與控制,、物流作業(yè),、應急管理以及內審與改進等方面的要求；適用于藥品冷鏈物流服務與管理,。

生鮮配送的三大模式1,、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式，不受地區(qū)經(jīng)濟限制,，無論是在大的城市,、小的縣城，都能看到農產(chǎn)品批發(fā)市場,，同時規(guī)模大小參差不齊,，作為傳統(tǒng)的物流配送模式，物流環(huán)節(jié)多,。農產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,，從農產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購，再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中,，各個農產(chǎn)品零售商定向采購,，流向各個農產(chǎn)品零售網(wǎng)點。這種模式在過去物流不發(fā)達的時候用得比較多,，但是由于物流環(huán)節(jié)多,，所以造成的農產(chǎn)品損耗高，在物流發(fā)達的***,，受到了很大的沖擊,。2、自建冷鏈物流生鮮農產(chǎn)品物流配送模式中,，冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢,。在冷鏈設備的控制下，生鮮農產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,，能時刻處于恒溫狀態(tài)下,，有效控制生鮮損耗。但冷鏈物流的建立,，需要的資金量比較大,，必須有充足的資金做支撐,，這對很多配送商是很大的資金壓力。上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良的預制菜冷鏈運輸服務提供廠商,。

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉,、禽、水產(chǎn),、蔬菜,、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰,、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工、貯藏,、運輸,、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,，很大程度地保證產(chǎn)品品質和質量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng),。因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要經(jīng)歷較長的時間,，而大部分生鮮食品時效性短，所以為了加強生鮮食品的保鮮,，人們將冷凍工藝和制冷技術應用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質量,，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應運而生,。道易預制菜冷鏈運輸系統(tǒng)具有多樣化的運輸方式，滿足不同類型食品的需求,。江西零擔預制菜冷鏈運輸物流

道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設備，減少能源消耗,，降低運輸成本,。江西零擔預制菜冷鏈運輸物流

對于大眾消費品，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,，但其壁壘深淺,、作用形式在不同品類里亦有所差異。我們認為對速凍食品而言,，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴產(chǎn)能力,。無論是B端還是C端，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素,。餐飲,、團餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄，而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本，因此對價格敏感度高,。C端消費者雖然對價格敏感度略低,，但由于使用頻次較乳制品、調味品,、啤酒等更低,，且口味記憶性有限，消費者粘性也略低,；由于生產(chǎn)門檻低,、商超扣點高，廠商面對渠道的議價力有限,，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間,。江西零擔預制菜冷鏈運輸物流