在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付介紹,，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮,、制冷,、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率、降低成本,。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性、釋放冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求,、深化冷鏈企業(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營(yíng)商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等,，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問(wèn)題,。展望未來(lái)，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化,、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,，打造國(guó)際冷鏈新生態(tài),。崔忠付建議，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇,，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,，深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平,，加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用,，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱,、冷鏈無(wú)人倉(cāng)配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入,，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。 通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以提高您的客戶滿意度和忠誠(chéng)度,。云南麥德龍肉制品冷鏈服務(wù)

全球范圍來(lái)看，歐,、美,、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成,，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營(yíng)成本貴,，回報(bào)周期長(zhǎng)，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽。從1998年到2007年,，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常低,，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,，很多企業(yè)尚沒(méi)有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)純粹憑借自我判斷,，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,，冷庫(kù)設(shè)施陳舊宜大部分在國(guó)營(yíng)企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車供給量極少,，市場(chǎng)資源短缺,，冷鏈企業(yè)的利潤(rùn)便非常豐厚。云南麥德龍肉制品冷鏈服務(wù)道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有良好的溫度穩(wěn)定性,，確保食品在運(yùn)輸過(guò)程中不受溫度波動(dòng)影響,。

近幾年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策,，支持冷鏈物流企業(yè)向上下游延伸,，降低冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí),，資本市場(chǎng)對(duì)冷鏈物流企業(yè)也格外青睞,，相關(guān)公司的股價(jià)不斷攀升。冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)多個(gè)千億級(jí)的**企業(yè),，如：順豐,、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長(zhǎng),，第三方物流企業(yè)將逐步做大做強(qiáng),。第三方物流企業(yè)可以利用自身的資源、技術(shù)優(yōu)勢(shì),，整合上下游供應(yīng)鏈,，提升客戶服務(wù)能力，從而實(shí)現(xiàn)“大而強(qiáng)”的發(fā)展,。但是從目前來(lái)看,，大部分第三方物流企業(yè)還處于“小、散,、弱”的階段,。冷鏈物流需要整合整個(gè)供應(yīng)鏈，而冷鏈物流企業(yè)不具備整合能力,，從而導(dǎo)致整體服務(wù)水平低下,。

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù),、冷藏車,、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流,。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的升級(jí),、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)越緊密,。除了農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、禽肉,、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸,，醫(yī)藥、餐飲連鎖,、快消品,、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運(yùn)輸商品，冷鏈配套升級(jí)成為了降低損耗率,，提高商品品質(zhì)的關(guān)鍵,。2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元，同比增長(zhǎng)11.5%,；2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元,，同比增長(zhǎng)7.4%；預(yù)計(jì)到2022年,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元,。無(wú)論您是大型餐飲企業(yè)還是個(gè)人消費(fèi)者，我們都提供靈活的服務(wù)方案,，滿足您的需求,。

連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分，投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司,、加工企業(yè)聯(lián)合起來(lái),，與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。同時(shí),，連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心,，或利用第三方物流，為門店提供***蔬菜,、新鮮水果,、多品種配菜。這樣的模式對(duì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,、加工和管理的規(guī)范化有很大幫助,，還能有效地控制和降低店鋪庫(kù)存和損耗,，對(duì)超市自創(chuàng)品牌也有好處,，因此在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)，它是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要方式,。肉制品冷鏈可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司,。湖北整車肉制品冷鏈服務(wù)

道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有高度的自動(dòng)化程度，提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性,。云南麥德龍肉制品冷鏈服務(wù)

據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,，2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元，同比增長(zhǎng)11.5%；2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元,，同比增長(zhǎng)7.4%,；預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元,。在生鮮電商,、疫苗、生物制劑,、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的背景下,，冷藏車市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而帶動(dòng)了冷藏車銷量的增長(zhǎng),。數(shù)據(jù)顯示,，在我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模***擴(kuò)張的背景下，2020年,，我國(guó)冷藏車銷量為7.23萬(wàn)輛,，國(guó)內(nèi)冷藏車保有量為28.67萬(wàn)輛；2021年我國(guó)冷藏車銷量為8.1萬(wàn)輛,，國(guó)內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到了29.21萬(wàn)輛,。云南麥德龍肉制品冷鏈服務(wù)