食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必備的設(shè)施和設(shè)備作為基礎(chǔ)保證,，加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴(yán)格有效的管理制度，冷鏈各環(huán)節(jié)共同密切配合,，才能把握冷鏈整個運(yùn)營系統(tǒng),，保全冷凍冷藏食品的品質(zhì)，否則難以達(dá)到預(yù)期效果,。例如：1),、冷藏運(yùn)輸：必備各種冷藏運(yùn)輸工具，如冷藏車;測溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等,。必要的車輛保養(yǎng)維修制度;裝卸貨規(guī)定和交接手續(xù)以及車輛調(diào)度制度等,。2)冷藏儲存：必備冷庫及封閉式站臺;溫度記錄儀;裝卸運(yùn)貨車輛等。必要的冷庫清潔,、除霜和維修制度;交接驗(yàn)貨手續(xù);食品貯期管理規(guī)定等,。3)銷售終端：必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫等。必要的上貨裝載規(guī)定,；環(huán)境溫度調(diào)節(jié)管理等,。道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用先進(jìn)的安全技術(shù)，確保食品在整個運(yùn)輸過程中的安全性,。四川美團(tuán)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸專線

一,、果蔬特性與保鮮貯藏方法結(jié)合果蔬產(chǎn)品的特性，現(xiàn)階段主要有四種果蔬保鮮貯藏的方法：普通冷藏,、氣調(diào)貯藏,、減壓貯藏和冰溫貯藏，接下來我們逐一進(jìn)行介紹,。1.溫度特性溫度是**重要的果蔬保鮮冷鏈倉儲環(huán)境要素,，既影響果蔬的各種理化過程，又影響微生物的活動,。冷藏果蔬產(chǎn)品的品質(zhì)變化,，主要取決于控制溫濕度的可變化范圍，存儲果蔬的溫度變化,，甚至果蔬物品表面溫度與內(nèi)在溫度間的溫度梯度都會對其品質(zhì)產(chǎn)生影響,。一般來說，溫度升高,，果蔬的呼吸作用,、蒸騰作用,、水解作用、后熟老化作用等都會增強(qiáng),，并且缺氧呼吸的比重增大,，一些果蔬的躍變高峰提早出現(xiàn)，對于有呼吸高峰期的果蔬,，抑制或推遲高峰期的出現(xiàn)就可控制后熟,，延長貯藏期限;在適當(dāng)?shù)牡蜏貤l件、冷卻方法和單元包裝要求等條件下,，果蔬的各種代謝環(huán)節(jié)之間仍保持原有的協(xié)調(diào)平衡,，可獲得**合理的貯藏保鮮環(huán)境條件;溫度經(jīng)常變動，對果蔬保鮮貯藏是有害無益的,，對果蔬和微生物的新陳代謝都有刺激性促進(jìn)作用,，溫度的變動又會引起空氣濕度的波動，所以果蔬保鮮貯藏時力求溫度是合適低溫的,、相對穩(wěn)定的,。四川美團(tuán)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸專線道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的裝卸技術(shù)，確保食品在運(yùn)輸過程中的完整性,。

廣義上的冷藏食品一般規(guī)定為7度以下至凍結(jié)點(diǎn)以上溫度帶內(nèi)的生鮮水產(chǎn)品,、畜肉加工品（香腸、火腿等）,、乳油制品（牛油,、奶酪、酸奶等）,、水產(chǎn)加工品（魚醬）,、農(nóng)業(yè)加工品、凝膠食品（果凍布丁等）,。冷凍,、冷藏兩大低溫形態(tài)，是維持食品新鮮,、味美,、安全等基本特征的比較好選擇，因此在運(yùn)輸冷凍冷藏食品實(shí)時,，應(yīng)使用有冷凍機(jī)或有絕緣保溫裝置的車輛,。當(dāng)冷藏食品的保存期限范圍在14天以內(nèi)，且在不可添加防腐劑的前提下,，落實(shí)產(chǎn)銷階段的衛(wèi)生及品質(zhì)溫度管理作業(yè),，便成為低溫系統(tǒng)的首要工作。

近幾年來，國家出臺了一系列政策,，支持冷鏈物流企業(yè)向上下游延伸,，降低冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營成本。同時,，資本市場對冷鏈物流企業(yè)也格外青睞,，相關(guān)公司的股價(jià)不斷攀升。冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)多個千億級的**企業(yè),，如：順豐,、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長,，第三方物流企業(yè)將逐步做大做強(qiáng),。第三方物流企業(yè)可以利用自身的資源、技術(shù)優(yōu)勢,，整合上下游供應(yīng)鏈,，提升客戶服務(wù)能力,，從而實(shí)現(xiàn)“大而強(qiáng)”的發(fā)展,。但是從目前來看，大部分第三方物流企業(yè)還處于“小,、散,、弱”的階段。冷鏈物流需要整合整個供應(yīng)鏈,，而冷鏈物流企業(yè)不具備整合能力,，從而導(dǎo)致整體服務(wù)水平低下。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以獲得定制化的解決方案,，滿足您的特殊需求。

全球范圍來看,，歐,、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早,，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,，目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,，運(yùn)營成本貴,，回報(bào)周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽,。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,，由于國內(nèi)規(guī)模化,、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念,，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里,，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時市場由于冷藏車供給量極少,，市場資源短缺,，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì),，減少能源消耗,，降低對環(huán)境的影響。四川美團(tuán)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸專線

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冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。冷鏈物流運(yùn)輸范圍果蔬：蔬菜,、水果、肉,、禽,、蛋、水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品：冰淇淋、奶制品、巧克力,、速凍食品,、快餐原料。特殊商品:藥品（疫苗,、注射針劑,、血液制品等）、化工品等四川美團(tuán)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸專線