上海市人民**印發(fā)《質(zhì)量強國建設(shè)綱要上海實施方案》,。其中提出,，提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量，積極發(fā)展多式聯(lián)運,、智慧物流,、綠色物流,、供應(yīng)鏈物流，優(yōu)化國際物流通道,，提高口岸通關(guān)便利化程度,。加快發(fā)展海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)。加強重大裝備,、特種設(shè)備,、耐用消費品的售后服務(wù)能力建設(shè),。上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè)，集冷凍冷藏運輸,、倉儲,、市內(nèi)配送于一體，依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng),、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò),，以上海為中心，輻射全國,。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò),、合理的價格、可靠的服務(wù)與國內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,。服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）,、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃）,，致力于為連鎖餐飲,、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商,、批發(fā)商,、物流商提供高效、迅捷,、精確,、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪,、麥德龍,、盒馬、叮咚買菜,、美團,，圃美多、綠茶,、久利食品,、歐本食品主要合作伙伴。 冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求,，根據(jù)類別不同主要分為以下幾類：保鮮類,、冷鮮類、冷凍類,、深冷凍類,。河北公路肉制品冷鏈服務(wù)

我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外，國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看,，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件,，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。在此背景下,，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設(shè)取得明顯成績,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2021年我國冷庫容量逐年遞增,，且每年同比增速均維持在10%以上,，2016年我國冷庫容量約為4200萬噸；到2021年我國冷庫容量達8205萬噸,，較2020年同比增長15.9%,。重慶冷藏肉制品冷鏈貨運肉制品冷鏈與普通貨物運輸區(qū)別挺大， 冷鏈運輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高,。

消費結(jié)構(gòu)是指消費者在一定時期內(nèi)的消費支出和總需求的比例關(guān)系,，即人們的收入水平、生活方式,、社會習(xí)慣等因素影響著消費結(jié)構(gòu),。從經(jīng)濟學(xué)的角度來看，一個國家的經(jīng)濟發(fā)展狀況與它的冷鏈物流的發(fā)展息息相關(guān),。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特點是易腐易爛,，對溫度的要求較高，因此對運輸?shù)倪^程中的溫控尤為重要,。而我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多以小批量的散裝形式進行,，這就導(dǎo)致了其在流通環(huán)節(jié)中的損耗率較高，從而增加了產(chǎn)品的成本,；同時,，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短，容易受到自然條件的制約和人為的污染等,，造成其品質(zhì)下降,，進而降低了農(nóng)民的收益。另外,，隨著居民的可支配時間的增多以及節(jié)假日的調(diào)整等等,，使得城市的交通壓力越來越大,，加劇了冷藏車的數(shù)量與種類的激增速度,，這也進一步促進了物流行業(yè)的快速發(fā)展。為了使我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展更加迅速,，相關(guān)部門應(yīng)該采取一些措施,，來改善目前的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。

冷鏈物流的發(fā)展有利于解決“***一公里”的難題。我國是農(nóng)業(yè)大國,，但是由于農(nóng)產(chǎn)品的易腐爛,、易變質(zhì)等特點，使得其在流通環(huán)節(jié)上成本高,，損耗大,。而為了有效的降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率，就必須要對其進行低溫冷藏,。但在運輸過程中,，常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是溫度控制不到位，導(dǎo)致產(chǎn)品的**變質(zhì),，從而造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失,。因此，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保溫保質(zhì)期的研究有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,。目前,，國內(nèi)許多的食品公司都開始使用現(xiàn)代化的機械設(shè)備，但這些都是采用傳統(tǒng)的人工操作,，不僅效率低,，而且容易產(chǎn)生各種污染，并且還增加了生產(chǎn)的風(fēng)險性,，不利于實現(xiàn)綠色化的循環(huán)經(jīng)營,。而建立一套完善的冷藏設(shè)施，可以使整個供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定,，減少因外部環(huán)境的變化帶來的影響和波動,，**增強了企業(yè)的市場競爭力，同時也為消費者提供了更多的選擇,。通過道易冷鏈運輸系統(tǒng),，您可以擴大您的市場覆蓋范圍，提升您的業(yè)務(wù)競爭力,。

冷鏈上游為冷藏車,、冷藏集裝箱、冷凍設(shè)備,、冷庫冷柜設(shè)備冷鏈材料,、制冷壓縮機。冷鏈中游包含運輸,、倉儲,、綜合運用服務(wù)；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮,、醫(yī)療產(chǎn)品,、化工等其他產(chǎn)品,。其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模預(yù)計至2025年可達5500億元,。中游倉儲、運輸,、冷鏈綜合服務(wù)增量空間比較大,，以倉儲為例，冷鏈倉儲*占總倉儲的3%,。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應(yīng)用方,。以水果、蔬菜,、水產(chǎn)品,、速凍食品、肉類,、乳制品,、餐飲、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮,、乳制品,、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升，對冷庫存儲,、分撥,、配送和加工的需求也逐步提升。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,，城市前置倉與產(chǎn)地小型冷庫興起,，共享倉、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,，值得關(guān)注,。 冷鏈運輸可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。河北公路肉制品冷鏈服務(wù)

冷鏈運輸是指運用冷藏,、保溫,、通風(fēng)等方法，快速,、優(yōu)良運送易腐貨物的運輸,。河北公路肉制品冷鏈服務(wù)

從冷庫使用功能來看，主要分為功能型冷庫,、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫、生產(chǎn)型冷庫等,，其**能型冷庫更具備投資價值,。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔存儲,、分撥,、配送和加工等功能；主要分布于全國物流樞紐,、主要物流節(jié)點和消費地城市,；由于其地處樞紐型城市，以及功能齊全,，能靈活適應(yīng)不同倉儲租戶的要求,，因而更受投資追捧。（2）市場型冷庫：占比13%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,，為交易市場提供配套存儲服務(wù)；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市,。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%,；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲,、預(yù)冷等服務(wù),；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè),，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料、成品提供配套存儲服務(wù),；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近,。 河北公路肉制品冷鏈服務(wù)