基本診斷思路進(jìn)行動(dòng)力電池系統(tǒng)診斷時(shí),，應(yīng)利用故障診斷儀讀取動(dòng)力電池組數(shù)據(jù),，并配合接線(xiàn)板進(jìn)行實(shí)測(cè)，通過(guò)終數(shù)據(jù)判斷是動(dòng)力電池故障,，還是電源管理控制器,、高壓配電箱或其他組件故障。如果單節(jié)動(dòng)力電池電壓值異常,，單節(jié)電壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電,，電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致斷電保護(hù)。充電過(guò)程中,，單節(jié)高電壓應(yīng)低于,；行車(chē)過(guò)程中，單節(jié)電壓低于會(huì)斷電保護(hù),，低于時(shí)系統(tǒng)報(bào)警,。如果單節(jié)動(dòng)力電池溫度異常，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電（高于65℃時(shí)會(huì)進(jìn)行充電保護(hù)）,。進(jìn)行動(dòng)力電池組外觀(guān)是否損壞,、漏液，以及動(dòng)力電池組對(duì)外絕緣電阻的檢測(cè)。動(dòng)力電池組對(duì)外絕緣電阻要求如下：1）絕緣電阻值的要求,。在動(dòng)力電池的整個(gè)壽命內(nèi),，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法計(jì)算得到絕緣電阻值，必須大于100?/V,。2）測(cè)試前要求。在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,，動(dòng)力電池的開(kāi)路電壓等于或高于其標(biāo)稱(chēng)電壓值,，動(dòng)力電池兩極應(yīng)與動(dòng)力裝置斷開(kāi)。3）測(cè)量工具,。能夠測(cè)量直流電壓的電壓表,，其內(nèi)阻應(yīng)大于10M?。上電流程確認(rèn)動(dòng)力電池系統(tǒng)工作是否正常,。以比亞迪e6為例,，它的上電流程如圖1所示。02PART電源管理控制器發(fā)生故障,，如何進(jìn)行診斷與排除(1)故障癥狀純電動(dòng)汽車(chē)的電源管理控制器發(fā)生故障時(shí),，會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作。上海新能源汽車(chē)維修單價(jià),？普陀區(qū)理想新能源汽車(chē)維修優(yōu)惠嗎

    新能源汽車(chē)維修工必備證書(shū)↓從高壓安全考慮,，維修新能源汽車(chē)需要必備兩本證書(shū)。一是汽車(chē)維修工證,，二是電工特種作業(yè)操作證,，俗稱(chēng)電工上崗證。汽車(chē)維修工職業(yè)技能等級(jí)證電工特種作業(yè)操作證新能源汽車(chē)維修必備工具↓維修新能源汽車(chē)時(shí),，維修人員需要準(zhǔn)備基本絕緣安全工具,，比如驗(yàn)電、放電工裝,、絕緣罩,、絕緣隔板等。要佩戴必要的安全防護(hù)用品,，比如絕緣手套,、絕緣鞋、絕緣墊,、防護(hù)眼鏡等,，其耐壓等級(jí)必須大于1000V。在使用安全用具時(shí)要注意加強(qiáng)安全用具日常保養(yǎng),，防止受潮,、損壞和臟污。而且輔助安全用具不能直接接觸1千伏以上的電氣設(shè)備，在高壓工作使用時(shí),，需要與其他安全用具配合使用,。另外在使用驗(yàn)電器時(shí)應(yīng)將驗(yàn)電器慢慢地靠近電氣設(shè)備，如氖光燈發(fā)亮表示有電,，且驗(yàn)電器必須按其額定電壓使用,，不得將低壓驗(yàn)電器在高壓上使用，也不得將高壓驗(yàn)電器在低壓上使用,。新能源汽車(chē)維修注意事項(xiàng)↓1,、維修新能源汽車(chē)，我們可以按照七步法做好維修準(zhǔn)備工作：停電→掛鎖→驗(yàn)電→放電→懸掛標(biāo)示牌→裝設(shè)遮攔→有監(jiān)護(hù)人2,、維修前先進(jìn)行高壓部件識(shí)別,。長(zhǎng)寧區(qū)長(zhǎng)安新能源汽車(chē)維修制動(dòng)系統(tǒng)故障檢修閔行區(qū)新能源汽車(chē)維修哪家好？

    一般涉及高壓的部分有：整車(chē)橙色線(xiàn)束,、動(dòng)力電池包,、高壓配電箱、車(chē)載充電器,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成,、DC-DC與空調(diào)驅(qū)動(dòng)器總成、電動(dòng)力總成,、電動(dòng)壓縮機(jī)總成,、電加熱芯體PTC、空調(diào)配電盒,、漏電傳感器等,。3、檢修高壓部件時(shí),，必須把各方面的電源完全斷開(kāi),，禁止在只給開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源的設(shè)備上工作。電源斷開(kāi)后,，要用萬(wàn)用表測(cè)量整車(chē)高壓回路,，確保無(wú)電再開(kāi)始檢修。4,、對(duì)于大事故車(chē)輛或異常車(chē)輛（如有焦糊味,，冒煙、侵水等）要有的場(chǎng)地（或工位）進(jìn)行觀(guān)測(cè)48小時(shí),，并有防爆防火設(shè)施,。5、在拔插和測(cè)量高壓接插件時(shí),，盡量做到單手拔插和測(cè)量,，以防止觸電時(shí)電流經(jīng)過(guò)心臟,，雙手同時(shí)接觸電源觸電。6,、維修動(dòng)力電池組或更換電芯時(shí),，要做好相應(yīng)屏護(hù)和警示工作并出示施工內(nèi)容及工作進(jìn)程，離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)用絕緣隔板或絕緣罩設(shè)置在動(dòng)力電池組的外露部分并寫(xiě)明離開(kāi)原因公示,。維修新能源汽車(chē)一定要按要求操作,，注意安全，切記不可在不熟悉車(chē)型電路情況下,，隨意去拆解電池或者是剪斷電線(xiàn),，避免造成更大的損失。

    電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,，DC-DC變換器的選擇至關(guān)重要。合適的DC-DC變換器才能滿(mǎn)足電池分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的需求,。隔離電壓型DC-DC變換器隔離電壓型的DC-DC變換器是目前比較常見(jiàn)的變換器類(lèi)型之一,，這一大類(lèi)型中又可以分為半橋、全橋兩種小分類(lèi),，下面我們來(lái)分別進(jìn)行介紹,。首先來(lái)看電壓型半橋DC-DC變換器。半橋變換器具有電路簡(jiǎn)單,，而且與推挽和全橋相比,，可利用輸入電容的充、放電特性自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)輸入電容上的電壓,，使變壓器在工作周期的正,、負(fù)半周伏-秒平衡，因此在中大功率范圍內(nèi)受到青睞,。電壓型全橋DC-DC變換器在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中,，這種變換器具有開(kāi)關(guān)管器件電壓應(yīng)力、電流應(yīng)力較小,，高頻功率變壓器的利用率高等優(yōu)點(diǎn),。而且全橋DC-DC變換器適合做軟開(kāi)關(guān)管控制，減小變換器中的開(kāi)關(guān)管損耗提高轉(zhuǎn)化效率,。三相全橋DC-DC變換器結(jié)構(gòu),，三相的結(jié)構(gòu)將電流、損耗均分到每相中,，適合大功率DC-DC變換,。同時(shí)三相全橋中的開(kāi)關(guān)管也可以獲得軟開(kāi)關(guān)管工作條件?？梢哉f(shuō),，電壓型的DC-DC變換器是非常適合電動(dòng)汽車(chē)電池的分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行選用的,。上海新能源汽車(chē)維修電話(huà)。

    電動(dòng)汽車(chē)的部件可總結(jié)為大三電,、小三電,。大三電即電機(jī)、電控,、電池,小三電則有不同的說(shuō)法,。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車(chē),、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱(chēng)為小三電,也有人將“DC/DC變換器,、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒”稱(chēng)為小三電,。本文主要介紹DC/DC變換器,、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒,供參考,。一,、DC/DC變換器DC/DC變換器(DC/DCconvertor)是將某一直流電源電壓轉(zhuǎn)換成任意直流電壓的變換器。作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中很重要的一部分,它的一類(lèi)重要功能是為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力;另一類(lèi)功能,是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中,與超級(jí)電容串聯(lián),起到調(diào)節(jié)電源輸出,穩(wěn)定母線(xiàn)電壓的作用,。圖:給車(chē)載電氣供電的DC/DC在電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的位置給車(chē)載電氣供電的DC/DC在選型時(shí),并不是直接將全部電氣功率加在一起,來(lái)計(jì)算需求,而是把用電設(shè)備分為長(zhǎng)期用電、連續(xù)用電,、短時(shí)間間歇用電和附加用電設(shè)備等類(lèi)型,并賦予不同的權(quán)值,。下表列出各類(lèi)設(shè)備所消耗功率,供參考。目前,廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器功率有1kW,、2kW,、、3kW,、5kW等,。生產(chǎn)DC/DC變換器的國(guó)外企業(yè)有TDK、博世,、大陸,、德?tīng)柛！⒙?lián)合電子,、艾默生等,。新能源汽車(chē)維修電池包漏液。黃浦區(qū)榮威新能源汽車(chē)維修價(jià)位

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    如果確認(rèn)電源管理控制器損壞,，應(yīng)進(jìn)行更換。更換流程如下：1）將車(chē)輛退電至OFF檔,，拆下后排座椅,，斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),，等待5min。2）拔掉電源管理控制器上連接動(dòng)力電池的采樣線(xiàn),，和整車(chē)低壓線(xiàn)束的接插件,，拔掉整車(chē)低壓線(xiàn)束在電源管理控制器支架上的固定卡扣。3）用10號(hào)套筒扳手拆卸電源管理控制器的固定螺母,。4）更換電源管理控制器,，插上動(dòng)力電池采樣線(xiàn)和整車(chē)低壓線(xiàn)束的接插件，插上維修開(kāi)關(guān)手柄,。5）斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān),，用10號(hào)套筒扳手?jǐn)Q緊電源管理控制器的固定螺母。6）插上維修開(kāi)關(guān)手柄,，完成更換,。03PART高壓配電箱發(fā)生故障，如何進(jìn)行診斷與排除高壓配電箱是控制高電壓接通與關(guān)閉的執(zhí)行部件,，內(nèi)部由多個(gè)接觸器與繼電器組成,，這些接觸器或繼電器由電源管理控制器控制。電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)接觸器的診斷主控模塊,，它可以診斷接觸器是否按照預(yù)定的要求打開(kāi)與關(guān)閉，是否有不正常的吸合,，如接觸器燒蝕會(huì)產(chǎn)生接觸器類(lèi)故障碼（DTC）,。(1)故障癥狀1）高壓配電箱內(nèi)接觸器或繼電器存在故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作,，使車(chē)輛失去動(dòng)力,。2）位于儀表盤(pán)的動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈將點(diǎn)亮。(2)故障可能原因接觸器自身線(xiàn)圈損壞或者控制線(xiàn)路接觸不良,。排除方法：檢修線(xiàn)路,。普陀區(qū)理想新能源汽車(chē)維修優(yōu)惠嗎