雖然現(xiàn)代的 IDE 多數(shù)是圖形化的,，但是IDE在視窗系統(tǒng)（windowing system,，例如 Microsoft Windows 或 X Window System）出現(xiàn)前就已經(jīng)開始使用,，在當時IDE是純文字模式,，透過功能鍵和快捷鍵來從事各項工作，例如Turbo Pascal就是一個例子,。**有意思的發(fā)展是Eclipse和NetBeans這類開放源代碼IDE的出現(xiàn)和流行,，在結合開放源代碼的精神—開放、可擴張之下,，激發(fā)了人們成立社群以延伸這些IDE的能力,，讓這些IDE也能支持其他編程語言和其他的應用。程序設計可視化程序設計也越來越重要,，所謂的可視化程序設計和Visual Basic或Visual C++并不同,，支持可視化程序設計的IDE可以讓開發(fā)人員直接移動程序單元來建立流程圖和結構圖，然后直接做編譯或解釋,，這一類的流程圖通常是以UML為基礎,。傳輸速率可達20Kbit/s；青浦區(qū)常見汽車LIN

,。人機界面是軟件開發(fā)環(huán)境與用戶之間的一個統(tǒng)一的交互式對話系統(tǒng),，它是軟件開發(fā)環(huán)境的重要質量標志,。存儲各種軟件工具加工所產(chǎn)生的軟件產(chǎn)品或半成品（如源代碼、測試數(shù)據(jù)和各種文檔資料等）的軟件環(huán)境數(shù)據(jù)庫是軟件開發(fā)環(huán)境的**,。工具間的聯(lián)系和相互理解都是通過存儲在信息庫中的共享數(shù)據(jù)得以實現(xiàn)的,。軟件開發(fā)環(huán)境數(shù)據(jù)庫是面向軟件工作者的知識型信息數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)對象是多元化,、帶有智能性質的,。軟件開發(fā)數(shù)據(jù)庫用來支撐各種軟件工具，尤其是自動設計工具,、編譯程序等的主動或被動的工作,。通常汽車LIN用途LIN 通訊是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設備的模式,。

串行器與解串器物理上的數(shù)據(jù)傳輸是以一個串行比特流形式出現(xiàn)的。作為USB主機和設備的一部分,，串行接口引擎(SIE)控制USB傳輸過程中的串行與解串工作,。在主機上審行接口引擎是主控制器的一部分。幀的產(chǎn)生主控制器將USB時間劃分為1ms為單位的幀,。主控制器以每1ms間隔產(chǎn)生一個SOF標識來表示新的一幀的開始,，在幀數(shù)據(jù)傳輸結束的時候產(chǎn)生一個EOF標識。SOF標識是一幀的開始部分,，在SOF標識之后字控制器在該幀的余下時間內傳輸其他的數(shù)據(jù),。當主控制器處于正常工作狀態(tài)時，SOF標識必須以1ms為間隔連續(xù)地發(fā)送,，而不管總線的其他狀態(tài),。當總線控制器處于不提供給總線能量的狀態(tài)時，它不產(chǎn)生SOF標識,。當總線控制器不產(chǎn)生SOF標識時,，則處于節(jié)能方式。

目前汽車上普遍采用的汽車總線有局部互聯(lián)協(xié)議LIN和控制器局域網(wǎng)CAN,，正在發(fā)展中的汽車總線技術還有高速容錯網(wǎng)絡協(xié)議FlexRay,、用于汽車多媒體和導航的MOST以及與計算機網(wǎng)絡兼容的藍牙、無線局域網(wǎng)等無線網(wǎng)絡技術,。LIN是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡協(xié)議,，采用單個主控制器多個從設備的模式，在主從設備之間只需要1根電壓為12伏的信號線,。這種主要面向“傳感器/執(zhí)行器控制"的低速網(wǎng)絡,，其比較高傳輸速率可達20千比特/秒，主要應用于電動門窗,、座椅調節(jié),、燈光照明等控制,。在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN 總線可節(jié)省成本,。

按模型及方法分類按軟件開發(fā)模型及開發(fā)方法分類,，有支持瀑布模型、演化模型,、螺旋模型,、噴泉模型以及結構化方法、信息模型方法,、面向對象方法等不同模型及方法的軟件開發(fā)環(huán)境,。按功能及結構特點分類按功能及結構特點分類，有單體型,、協(xié)同型,、分散型和并發(fā)型等多種類型的軟件開發(fā)環(huán)境。按應用范圍分類按應用范圍分類,，有通用型和**型軟件開發(fā)環(huán)境,。其中**型軟件開發(fā)環(huán)境與應用領域有關，故又可稱為應用型軟件開發(fā)環(huán)境,。按開發(fā)階段分類按開發(fā)階段分類,，有前端開發(fā)環(huán)境(支持系統(tǒng)規(guī)劃、分析,、設計等階段的活動),、后端開發(fā)環(huán)境(支持編程、測試等階段的活動),、軟件維護環(huán)境和逆向工程環(huán)境等,。通常一個LIN 網(wǎng)絡上節(jié)點數(shù)目小于12 個共有64 個標志符；上海加工汽車LIN

在汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡化進程中,，許多總線新近被研發(fā)出來,。青浦區(qū)常見汽車LIN

XR21V1410通用異步收發(fā)器(2張)XR21V1410（V1410）是帶USB接口的增強型通用異步接收器和發(fā)送器（UART）。XR21V1412XR21V1412（V1412）是一個增強型的2通道通用異步接收器和一個USB接口器（UART）,。XR21V1414XR21V1414（V1414）是一個增強的4通道USB通用異步接收器和發(fā)送器（UART）,。· USB 2.0兼容接口支持12 Mbps的USB全速數(shù)據(jù)率支持USB暫停,，恢復和遠程喚醒操作· 每個UART的增強功能：比較高可達12 Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率波特率發(fā)生器128字節(jié)TX FIFO384字節(jié)的RX FIFO中7,，8或9個數(shù)據(jù)位，1或2個停止位青浦區(qū)常見汽車LIN

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