網(wǎng)絡管理向量——任意。該向量長度必須為0至10個字節(jié),，并和所有節(jié)點相同,。該幀的尾段包括硬件規(guī)定的CRC值,。這些CRC值會在連接的信道上面改變種子值，以防不正確的校正,。FlexRay 在時槽中傳輸幀,。圖8展示了與FlexRay周期有關的時槽的組成結(jié)構(gòu)。在物理層,，F(xiàn)lexRay根據(jù)uBP和uBM的不同電壓,，使用不同的信號BP和BM進行通信。四個信號(見圖9)**了FlexRay總線的各種狀態(tài)：Idle_LP： 低功率狀態(tài)Idle： 無通信狀態(tài)Data_1： 邏輯高Data_0:邏輯低在Data_1 和Data_0之間不允許有***經(jīng)過數(shù)年的改進,，F(xiàn)lexRay網(wǎng)絡標準已經(jīng)成熟,，BMW已經(jīng)在X5中有5個ECU（電控減震、主控懸吊系統(tǒng)等）應用了FlexRay,，在下一代產(chǎn)品中將有16ECU予以應用,。FlexRay是戴姆勒克萊斯勒公司的注冊商標。棲霞區(qū)本地汽車FIEXRAY

線控油門主要由油門踏板,、踏板位移傳感器,、電控單元(ECU)、數(shù)據(jù)總線,、電機和油門執(zhí)行機構(gòu)組成,。踏板位移傳感器隨時監(jiān)測油門踏板位置，當監(jiān)測到油門踏板高度位置發(fā)生變化時,，會瞬間將此信息傳送至伺服電機,，由伺服電機驅(qū)動油門執(zhí)行機構(gòu)實行油門控制。線控油門系統(tǒng)的優(yōu)點：控制靈敏,、精確,，發(fā)動機能根據(jù)汽車的各種行駛信息精確地調(diào)節(jié)空燃比,，改善發(fā)動機的燃燒狀況，提高動力性和燃油經(jīng)濟性,。還可與油壓,、溫度和廢氣再循環(huán)電子信號結(jié)合，減少廢氣排放,。減少機械組合零部件,，相應減輕機械結(jié)構(gòu)的重量，降低機械零部件的維修幾率,。建鄴區(qū)加工汽車FIEXRAYFlexRay同時提供靈活的配置,，可支持各種拓撲，如總線,、星型和混合拓撲,。

同步幀指示-指明這是一個同步幀起始幀指示-指明發(fā)送幀的節(jié)點是否為起始幀幀ID-指明在系統(tǒng)設計過程中分配到每個節(jié)點的ID(有效范圍：1至2047)長度-說明負載段的數(shù)據(jù)長度頭部CRC- 表明同步幀指示器和起始幀指示器的CRC計算值，以及由主機計算的幀ID和幀長度周期-指明在幀傳輸時間內(nèi)傳輸幀的節(jié)點的周期計數(shù)幀的負載段包括三個部分：數(shù)據(jù)-可以是0至254字節(jié)消息ID-任意,。 該消息ID 使用負載段的前兩個字節(jié)進行定義，可以在接收方作為可過濾數(shù)據(jù)使用,。

線控制動系統(tǒng)由制動踏板模塊,、車輪及制動執(zhí)行機構(gòu)、傳感器和電控單元等所組成,。駕駛者進行制動操作時,，踏板行程傳感器探測駕駛者的制動意圖，把這一信息傳遞給電控單元,，電控單元匯集輪速傳感器,、轉(zhuǎn)向角傳感器等各種信息，根據(jù)車輛行駛狀態(tài)計算出每個車輪的比較大制動力,，再發(fā)指令給制動執(zhí)行器對各個車輪實施制動,。同時，控制系統(tǒng)也接受其它電控系統(tǒng)(ABS,、ESP,、ACC等)傳感器的信號，從而保證比較好的減速制動和車輛的行駛穩(wěn)定性,。線控制動系統(tǒng)的優(yōu)點：1.制動響應時間短,，提高制動性能的同時，可優(yōu)化ABS和ESP功能,。2.結(jié)構(gòu)簡單,，系統(tǒng)裝配、測試快捷,。雙信道系統(tǒng)可以通過冗余網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)——這也是高可靠系統(tǒng)的一項重要性能,。

技術特點播報編輯FlexRay總線拓撲結(jié)構(gòu)(2張)FlexRay可以應用在無源總線和星形網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)中,，也可以應用在兩者的組合拓撲結(jié)構(gòu)中。這兩種拓撲均支持雙通道ECU,，這種ECU集成多個系統(tǒng)級功能,，以節(jié)約生產(chǎn)成本并降低復雜性。雙通道架構(gòu)提供冗余功能,，并使可用帶寬翻了一番,。每個通道的比較大數(shù)據(jù)傳輸率達到10Mbps。無源總線拓撲的主要優(yōu)勢在于,，采用設計工程師熟悉的汽車網(wǎng)絡架構(gòu),，因而有效控制成本。在需要更高帶寬,、更短延遲時間或確定性行為,，而同時容錯功能并非必需的情況下，這種無源總線拓撲非常有用,。典型的應用領域就是直接替換CAN以滿足帶寬要求,。5. 支持本地和遠程喚醒功能；山東機械設備汽車FIEXRAY

FlexRay可以應用在無源總線和星形網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)中,，也可以應用在兩者的組合拓撲結(jié)構(gòu)中,。棲霞區(qū)本地汽車FIEXRAY

大眾有關負責人指出，***和社會壓力不斷推動生產(chǎn)成本上升,，消費者也不再堅持購買本地車,。如果此種趨勢繼續(xù)下去，不僅是汽車工業(yè),，歐洲整個制造業(yè)都無法生存,。各類規(guī)章及社會壓力下，企業(yè)生產(chǎn)效率下降,、收益減少,，在歐洲生產(chǎn)的積極性受挫，這于整個歐洲不利,。大眾正進行削減在歐洲生產(chǎn)汽車的計劃,，并將有可能關閉其下屬一家工廠；同時大眾稱其勞動力成本全世界比較高,，正要求德國工人無償延長勞動時間,。歐洲汽車生產(chǎn)企業(yè)正試圖勸說歐委會更多地考慮有關安全和廢氣排放新規(guī)定給生產(chǎn)企業(yè)帶來的額外成本，據(jù)稱新規(guī)定將使每輛汽車的成本增加35－50%,。歐洲各國為實現(xiàn)2010年前將歐洲建成相當有競爭力地區(qū)的里斯本計劃一直在努力,，但種種跡象顯示該計劃可能過于樂觀。棲霞區(qū)本地汽車FIEXRAY

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