數(shù)據(jù)總線的位數(shù)通常與微處理的字長相一致。例如Intel 8086微處理器字長16位,，其數(shù)據(jù)總線寬度也是16位,。在實際工作中，數(shù)據(jù)總線上傳送的并不一定是完全意義上的數(shù)據(jù),?？刂瓶偩€是用于傳送控制信號和時序信號。如有時微處理器對外部存儲器進行操作時要先通過控制總線發(fā)出讀/寫信號,、片選信號和讀入中斷響應(yīng)信號等,。控制總線一般是雙向的,，其傳送方向由具體控制信號而定,，其位數(shù)也要根據(jù)系統(tǒng)的實際控制需要而定。按傳輸方式分按照數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞絼澐?，總線可以被分為串行總線和并行總線,。如果無源總線線纜長度超過規(guī)定限制，星型拓撲還可以用,。山西認可汽車FIEXRAY

按功能分最常見的是從功能上來對數(shù)據(jù)總線進行劃分,，可以分為地址總線（address bus）、數(shù)據(jù)總線（data bus）和控制總線（control bus）,。在有的系統(tǒng)中,，數(shù)據(jù)總線和地址總線可以在地址鎖存器控制下被共享，也即復(fù)用,。地址總線是專門用來傳送地址的,。在設(shè)計過程中，見得**多的應(yīng)該是從CPU地址總線來選用外部存儲器的存儲地址,。地址總線的位數(shù)往往決定了存儲器存儲空間的大小,，比如地址總線為16位，則其比較大可存儲空間為216（64KB）,。數(shù)據(jù)總線是用于傳送數(shù)據(jù)信息,，它又有單向傳輸和雙向傳輸數(shù)據(jù)總線之分，雙向傳輸數(shù)據(jù)總線通常采用雙向三態(tài)形式的總線,。山西認可汽車FIEXRAY5. 支持本地和遠程喚醒功能,；

線控油門主要由油門踏板、踏板位移傳感器,、電控單元(ECU),、數(shù)據(jù)總線、電機和油門執(zhí)行機構(gòu)組成,。踏板位移傳感器隨時監(jiān)測油門踏板位置,，當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置發(fā)生變化時,，會瞬間將此信息傳送至伺服電機，由伺服電機驅(qū)動油門執(zhí)行機構(gòu)實行油門控制,。線控油門系統(tǒng)的優(yōu)點：控制靈敏,、精確，發(fā)動機能根據(jù)汽車的各種行駛信息精確地調(diào)節(jié)空燃比,，改善發(fā)動機的燃燒狀況,，提高動力性和燃油經(jīng)濟性。還可與油壓,、溫度和廢氣再循環(huán)電子信號結(jié)合,，減少廢氣排放。減少機械組合零部件,，相應(yīng)減輕機械結(jié)構(gòu)的重量,，降低機械零部件的維修幾率。

大眾有關(guān)負責(zé)人指出,，***和社會壓力不斷推動生產(chǎn)成本上升,，消費者也不再堅持購買本地車。如果此種趨勢繼續(xù)下去,，不僅是汽車工業(yè),，歐洲整個制造業(yè)都無法生存。各類規(guī)章及社會壓力下,，企業(yè)生產(chǎn)效率下降,、收益減少，在歐洲生產(chǎn)的積極性受挫,，這于整個歐洲不利,。大眾正進行削減在歐洲生產(chǎn)汽車的計劃，并將有可能關(guān)閉其下屬一家工廠,；同時大眾稱其勞動力成本全世界比較高,，正要求德國工人無償延長勞動時間。歐洲汽車生產(chǎn)企業(yè)正試圖勸說歐委會更多地考慮有關(guān)安全和廢氣排放新規(guī)定給生產(chǎn)企業(yè)帶來的額外成本,，據(jù)稱新規(guī)定將使每輛汽車的成本增加35－50%,。歐洲各國為實現(xiàn)2010年前將歐洲建成相當(dāng)有競爭力地區(qū)的里斯本計劃一直在努力，但種種跡象顯示該計劃可能過于樂觀,。因此，F(xiàn)lexRay可以為下一代的車內(nèi)控制系統(tǒng)提供所需的速度和可靠性,。

與此同時,，基于質(zhì)量分析的維護管理、與安全相關(guān)系統(tǒng)的測試記錄,、環(huán)境監(jiān)視需求的增加,，都要求儀表能在當(dāng)?shù)靥幚硇畔?，并在必要時允許被管理和訪問，這些也使現(xiàn)場儀表與上級控制系統(tǒng)的通信量大增,。?另外,，從實際應(yīng)用的角度出發(fā)，控制界也不斷在控制精度,、可操作性,、可維護性、可移植性等方面提出新需求,。由此,，導(dǎo)致了現(xiàn)場總線的產(chǎn)生 [2]?？偩€的優(yōu)點就是能夠更加方便地更換各個部件,。如果您想更換一個更好的顯卡，您只需從總線上拔掉原來的顯卡,，然后插上新的就可以了,。如果您要在計算機上安裝兩個顯示器，只需在總線上插入兩個顯卡,。LIN和K-LINE分枝網(wǎng)絡(luò)性能極限為20Kbit/s,。宜興常見汽車FIEXRAY

FlexRay聯(lián)盟 （FlexRay Consortium）推進了FlexRay的標(biāo)準(zhǔn)化，使之成為了新一代汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議,。山西認可汽車FIEXRAY

意大利意大利是世界汽車主要生產(chǎn)國,，也是重要的汽車市場。根據(jù)意大利國家統(tǒng)計局2006年12月31日在冊統(tǒng)計,，意大利全國擁有5913萬人口,，乘用車保有量為3350萬輛，平均每千人擁有汽車567輛,。意大利市場汽車銷量近年來走勢平穩(wěn),，乘用車每年新上戶數(shù)量保持在220-240萬輛之間，總重不大于3.5噸輕型貨車（占商用車銷售總量的85%左右）每年新上戶數(shù)量在21-24萬輛之間,。在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中,，巴西**采取的各種措施 ( 如推行 “ 增長點 ” 產(chǎn)業(yè)政策，嚴格保護國內(nèi)汽車市場,，對汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)和市場定位進行引導(dǎo) ) ,，對汽車工業(yè)的發(fā)展起了積極的推動作用。汽車工業(yè)成了巴西國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。在激烈的國際競爭中,，巴西汽車工業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。山西認可汽車FIEXRAY

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