隨動abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能,，引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù)，達到了EABS剎車靜音,、柔和的效果,，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,，完全不損傷電機,，減少機械制動力和機械剎車的壓力，降低剎車噪音,，增加了整車制動的安全性,；并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果,，從而對電池進行維護，延長電池壽命,，增加續(xù)行里程,，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器,。福建實惠兩輪電動車控制器

第一步,，功能定義和離線仿真。首先根據(jù)應(yīng)用需要明確控制器應(yīng)該具有的功能,，為硬件設(shè)計提供基礎(chǔ),；然后基礎(chǔ)Matlab建立整個控制系統(tǒng)的仿真模型，并進行離線仿真,，運用軟件仿真的方法設(shè)計和驗證控制策略,。第二步，快速控制器原型和硬件開發(fā),。從控制系統(tǒng)的Matlab仿真模型中取出控制器模型,，并且結(jié)合dSPACE的物理接口模塊來實現(xiàn)與被控對象的物理連接,，然后運用dSPACE提供編譯工具生成可執(zhí)行程序，并下載到dSPACE中,。dSPACE此時作為目標(biāo)控制器的替代物,，可以方便地實現(xiàn)控制參數(shù)在線調(diào)試和控制邏輯調(diào)節(jié)。在進行離線仿真和快速控制其原型的同時,，根據(jù)控制器的功能設(shè)計,，同步完成硬件的功能分析并進行相應(yīng)的硬件設(shè)計、制作,，并且根據(jù)軟件仿真的結(jié)果對硬件進行完善和修改,。四川實惠兩輪電動車控制器維修價格手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品。

    產(chǎn)品描述：功能亮點1,、超靜音功能：針對無刷電機脈沖電流的缺點,，將啟動過程中的噪音及振動降到比較低。2,、軟啟動：安全啟動,，并增大啟動轉(zhuǎn)矩，使啟動更平穩(wěn),。3,、限速倒車功能:倒車時在限定低速下調(diào)速，保證倒車安全,。4,、三檔分級調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全。5,、欠壓保護：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時,，自動停止輸出，以免電池組過放電而失效,。6,、過流保護：當(dāng)輸出電流超過設(shè)定值時，自動停止輸出,，可保護電機和電池組免受大電流沖擊,。7、斷電剎車：EABS+機械剎車,，高、低電平,。8,、柔性EABS剎車：**增加了整車制動的安全性和可靠性，完全達到了剎車靜音,、柔和的效果,；減小了給電機帶來的沖擊,，不損壞電機，降低了剎車時的噪音,。9,、堵轉(zhuǎn)功能：電機出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時，控制器自動進行限流,，堵轉(zhuǎn)3秒后自動切斷回路,，真正保護了電機和控制器，防止意外燒壞,。10,、限速和限流功能：將行駛速度控制在設(shè)定速度范圍內(nèi)。11,、防飛車功能：解決因調(diào)速不良或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,，同時啟動防飛車功能，提高了系統(tǒng)的安全性,。12,、MOS管短路保護：上電時，自動檢測MOS管短路故障,，防止引起連環(huán)短路,，損壞其他MOS管。13,、完全斷電功能：當(dāng)關(guān)閉電門鎖后,，控制器將自動關(guān)閉電源。

堵轉(zhuǎn)保護功能：自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài),，如果過流時是處于運行狀態(tài),，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動能力,；如電機處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池,，節(jié)省電能,；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下,，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?

動靜態(tài)缺相保護：指在電機運行狀態(tài)時,，電動車電機任意一相發(fā)生斷相故障時,，控制器實行保護，避免造成電機燒毀,，同時保護電動車電池,、延長電池壽命,。

劣質(zhì)的電動車控制器，好比一顆定時**,，對駕駛者和電動車都存在著很大的威脅,。

    當(dāng)下，越來越多的人想讀懂電動車控制器的接線圖,，這不**是因為電動車的普及,，更是因為越來越多的人渴望自己動手，能解決自己車的所有問題,。人們已經(jīng)從簡單的認(rèn)識層面上升到渴望深度了解的層面了,，這是電動車普及的必然結(jié)果。為了滿足大家的所需,，小編特意為大家整理出了常見的電動車控制器線路圖,，并且教會大家一些簡單的閱讀方法。以高標(biāo)商城提供的雅迪電動車控制器接線圖為例：***眼：會看電源正負(fù)極,，區(qū)別得出電門鎖線,。首先將萬用表打到直流檔上，再把萬用表的負(fù)極黑線接在電池的負(fù)極上,，然后用萬用表的正極紅線一個一個量,，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負(fù)極,。第二眼：學(xué)會電源線和電門鎖線的簡單操作,。需要知道的是控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極,。接好后打開鑰匙,，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常。第三眼：學(xué)會對接白色學(xué)習(xí)線,。學(xué)習(xí)接轉(zhuǎn)把線,，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了,，那么拔掉轉(zhuǎn)把線,，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。第四眼：掌握電機上各種線的意思,。掌握規(guī)則,，順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線,，拆掉剎把可以找到2根剎車線,。電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機、電池等其他配件進行工作,。定制兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)

電動車控制器主要控制電機的轉(zhuǎn)速,，同時兼有多種保護功能，如欠壓保護,、限流保護,、剎車斷電等。福建實惠兩輪電動車控制器

安裝要點： 1.電源正負(fù)極一定不可以接反,； 2.先接電源線.電門鎖線.轉(zhuǎn)把線.電機線.四組線,； 3.線接好打開電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把. 若倒轉(zhuǎn),，對接一下學(xué)習(xí)線,，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線,，接好其它線就可以了 2.常規(guī)(故障)檢測： 1.開啟車鑰匙后,，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機應(yīng)處于無阻力狀態(tài),，相電壓0V,相電流0A,。電機霍爾正極線5V,黃綠藍信號線電壓:0V  5V  5V,轉(zhuǎn)把正極線電壓5V，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電0.8V,。 2.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后,，電源正負(fù)極電壓、電門鎖線電壓與電池電壓一樣大,電機應(yīng)處于運行狀態(tài)并且聲音清脆**,，相電壓在速度**快時為電源電壓一半,。電機霍爾正極線4.3V，黃綠藍信號線電壓都為2.5V  轉(zhuǎn)把正極線電壓4.3V,，轉(zhuǎn)把霍爾信號線電壓3.7V,，速度減慢電壓減小。 3.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把不會轉(zhuǎn),，檢查各線束連接是否正常,，電源電壓是否正常，轉(zhuǎn)把線黑色地線是否接好或轉(zhuǎn)把是否損壞,。 4.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后,，電機堵死，重新學(xué)習(xí),，或更換電機線連接順序/霍爾順序,。 5.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后，電機轉(zhuǎn)動方向相反,，斷開學(xué)習(xí)線重新接插.或者更換電機相線黃和綠所連接的線同時更換霍爾線藍和黃所連接的線  更換霍爾線藍和黃所連接的線,。 福建實惠兩輪電動車控制器

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越,，交通便捷,。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境,，配備測功機、示波器,、半導(dǎo)體檢測儀,、場效應(yīng)管檢測儀、精密電容檢測儀,、仿真臺,、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊,。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名，高級工程師5名,。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念,，以人為本，努力進取,，建成一個技術(shù)進步,、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮,、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進,。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理、精心制造,、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系,。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！