加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項基金，并列入預(yù)算,；加大國家科技支撐計劃,、863計劃、火炬計劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項目計劃的資助強(qiáng)度：重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè),，在國家重點(diǎn)實驗室,、國家工程中心、部門重點(diǎn)實驗室,、中試基地,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設(shè)中,，給予優(yōu)先支持,。在財政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項目計劃中,，給予集中支持和傾斜；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場,、配送中心減免增值稅和所得稅；冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”,。靜安區(qū)一站式冷鏈物流平臺

光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題,， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán),。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此**有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律,。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù),，同時購買冷藏車方可以投資,，而不是較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來,，利于長期的合作，而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素,。崇明區(qū)方便冷鏈物流介紹具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫、常溫冷庫,、低溫冰箱,、普通冰箱、冷藏車,、冷藏箱,、疫苗運(yùn)輸車、備用冰排等,。

市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,，由于國際化程度加強(qiáng)，這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大,?？v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場，太多的現(xiàn)象有待去**去完善,。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務(wù),，就像一個房子只有大體骨架，卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,，企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能,，在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營規(guī)模上還有提升的必要。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出,，要“爭取到2015年,，推動全社會通過改造、擴(kuò)建和新建,，達(dá)到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”,，同時在政策、資源整合,、資金投入,、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持。

速凍食品品牌中,，三全,、思念占據(jù)重要位置,，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團(tuán)。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè),。第二集團(tuán)品類眾多,，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格,，必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化、社會化,、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年，中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長率為12.1%,，位居世界***。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸,，人均占有量達(dá)到10.4公斤/人,。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜,、凍結(jié)柜及家用冰箱等等,。

一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送,。如果運(yùn)輸不當(dāng),，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失,。為保證質(zhì)量,，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行,；運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐車,；為縮短運(yùn)輸時間,，嚴(yán)禁中途停留,；運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒,，避免在運(yùn)輸過程中污染,，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或濺出,。正因為如此，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,，外包物流的意愿不是很高,。即使外包，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包,，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高,。國內(nèi)在食品物流配送中,，很多產(chǎn)品都不用冷藏車,。靜安區(qū)一站式冷鏈物流平臺

包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售,，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商共同完成,。靜安區(qū)一站式冷鏈物流平臺

中國發(fā)展問題***,，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題,，并牽涉到整個價值鏈上的各方,。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,，但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處）,，而是與其它的供應(yīng)商同等對待（如在收貨時所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，無法嚴(yán)格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）,。由于并沒有因為某個供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來就間接地鼓勵了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車（雜牌軍）。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車，這在整個中國要求是比較高的。靜安區(qū)一站式冷鏈物流平臺

上海飛爾物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來上海飛爾物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想！