運輸安全、迅速,、經(jīng)濟,。零擔(dān)貨車一般教有零擔(dān)**車廂，具有防淋,、防曬,、防火、防盜,、防塵的"五防"性能,；商務(wù)作業(yè)也是專人專職專責(zé)，運送是定車定人,，商務(wù)事故少,，安全系數(shù)高。零擔(dān)貨班班期短,，周轉(zhuǎn)快,，貨源增加可以隨時加班；農(nóng)村集市貿(mào)易,，時令鮮貨還可以自行集組貨源調(diào)用不定期零擔(dān)貨車,。一般來說，汽車零擔(dān)的運轉(zhuǎn)速度較鐵路水路要快,，因而也更合算,。有利于建立貨運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)貨暢其流,。零擔(dān)運輸已遍及全國,，為建立四通八達的全國貨運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ),。但一件重量在10公斤以上時,，則不受此小體積限制。黃浦區(qū)本地零散貨物概況

托運人辦理零擔(dān)貨物托運需填寫“道路貨物運單（丙類）”（以下簡稱運單）,，按《汽車貨物運輸規(guī)則》辦理,，如有特殊運輸要求,，經(jīng)承托雙方同意，在運單中注明特約事項,。凡屬法令禁限運貨物,，受理時應(yīng)查驗有效證明；零擔(dān)危險貨物,，不準與普通貨物混裝,。零擔(dān)貨運汽車通行時需攜帶《道路運輸證》、運單,、零擔(dān)貨運線路牌,，以備查驗。零擔(dān)貨物運輸?shù)耐侗７绞接赏羞\人自愿選擇,，并在運單中注明,。***,、高價值零擔(dān)貨物運輸必須投保,。零擔(dān)貨運商務(wù)事故按《汽車貨物運輸規(guī)則》辦理。靜安區(qū)一站式零散貨物好處每件貨物體積小不得小于0.02立方米(單件在10公斤以上的除外)每批不得超過300件,。

按貨物體積計收,，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”,，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位,。按體積或重量，由船方選擇而計算,，表內(nèi)列為“W/M”,。按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,，表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.,。按混合標準計收，如W/M plus AV 等,。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費,。此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收,，前者如車輛等,，后者如活牲畜等。對于大宗商品,，如糧食,，礦石，煤炭等,，因運量較大,，貨價較低,，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源,，可以與貨主另行商定運價,。

一是價格波動大。只有商品的價格波動較大,，有意回避價格風(fēng)險的交易者才需要利用遠期價格先把價格確定下來,。比如，有些商品實行的是壟斷價格或計劃價格,，價格基本不變,，商品經(jīng)營者就沒有必要利用期貨交易，來回避價格風(fēng)險或鎖定成本,。二是供需量大,。期貨市場功能的發(fā)揮是以商品供需雙方***參加交易為前提的，只有現(xiàn)貨供需量大的商品才能在大范圍進行充分競爭,，形成**價格,。三是易于分級和標準化，期貨合約事先規(guī)定了交割商品的質(zhì)量標準,，因此,，期貨品種必須是質(zhì)量穩(wěn)定的商品，否則,，就難以進行標準化,。四是易于儲存、運輸,。商品期貨一般都是遠期交割的商品,，這就要求這些商品易于儲存，不易變質(zhì),，便于運輸,，保證期貨實物交割的順利進行。零擔(dān)貨物,，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）,。

三站整零車，***到站卸貨后,，只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物,。在不影響第二到站卸貨的條件下，可以加裝第三到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物,。第二到站卸貨后,，只準加裝第三到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。三站整零車,，***第二到站必須為第三到站的經(jīng)路,，***與第三到站間不能超過500公里,。無論是兩站整零車，還是三站整零車,，均不許增加新到站,。其目的是為了加快貨物運送，防止零擔(dān)車無限制地在途中滯留,。***（或第二）到站不辦理危險貨物時,，車內(nèi)不得裝入第二（或第三）到站的危險貨物。因為***（或第二）到站不辦理危險貨物,，往往缺乏這方面的知識和有關(guān)安全設(shè)備,，在裝卸作業(yè)中容易造成事故。易腐貨物只準配裝***到站,，以防途中延滯造成腐爛,。對有其他特殊要求的貨物，必須嚴格遵守商定的運輸條件和特約事項,。奉賢區(qū)品牌零散貨物價位

托運人要求退運的,，可運回，并退還去程未完成路段的運費,；黃浦區(qū)本地零散貨物概況

區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔(dān)車,。規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理，組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物,，不得少于貨車標記載重的50%，或容積的90%,。零擔(dān)貨物運輸兩站整零車,，***到站的貨物，不得少于貨車標記載重的20%,，或容積的30%,，第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%，或容積的60%,。兩站整零車,，***到站卸貨后，只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物,。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km,。因為距離過遠，***到站無貨加裝時,，車輛載重力浪費太大,。在組織這種兩站整零車時，還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠越好,。黃浦區(qū)本地零散貨物概況

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