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浦東新區(qū)本地冷鏈物流好處

來源: 發(fā)布時間:2025-04-13

速凍食品品牌中,,三全,、思念占據(jù)重要位置,并均以超過10%的市場占有率雄居***集團,。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè)。第二集團品類眾多,,但每一種所占市場份額均十分有限,。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化,、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年,,中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為12.1%,,位居世界***,。2003年產(chǎn)量達到1625萬噸,人均占有量達到10.4公斤/人,。應(yīng)該進一步加強有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。浦東新區(qū)本地冷鏈物流好處

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速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù),在零下25攝氏度迅速凍結(jié),,然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸,、長期保存的一種新興食品,常見的有速凍水餃,、速凍湯圓,、速凍饅頭等。從1995年起,,中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,,年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計,中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,,年銷售額達100億元,。自1999年起的連續(xù)3年,全國連鎖超市中銷售的食品日用品中,,速凍食品銷售額均名列***,。松江區(qū)本地冷鏈物流介紹即使是使用冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品,在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,,并不完整,。

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初級農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果,;肉,、禽、蛋,;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。加工食品速凍食品,、禽,、肉、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品,,巧克力;快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,,建設(shè)投資也要大很多,,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以,,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,,未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,,正值成長期,。

麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當勞的全球物流服務(wù)提供商,,為麥當勞提供質(zhì)量的服務(wù),。夏暉公司為了滿足麥當勞冷鏈物流的特殊要求,,投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫,、冷鏈庫和冷凍庫,,配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運輸設(shè)施,保質(zhì)保量的向麥當勞餐廳運送冷鏈貨物,。共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,,也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***,、影響面較大的一種先進的物流方式,,它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”,。

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雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,但也不全是壞消息,,值得高興的是,,國家在這方面的法規(guī)越來越嚴,認識度越來越高,,零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高,,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會發(fā)展的結(jié)果,,也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個重要趨勢,。產(chǎn)品本身的競爭,,一個能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū),,對冷鏈的認識和需求均提高很快,,它又是全國做得比較好的地區(qū),上海又是華東比較好的,,上海的消費者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費者在購物時請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流, 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展,。國內(nèi)在食品物流配送中,,很多產(chǎn)品都不用冷藏車。松江區(qū)本地冷鏈物流介紹

各類產(chǎn)品有其獨特性,,產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨特性,;浦東新區(qū)本地冷鏈物流好處

首先,設(shè)施設(shè)備不足,。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作,,80%~90%的水果、蔬菜、禽肉,、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸,,大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸?shù)模\輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,,有時棉被還成了比較好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴重不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,,發(fā)展和分布不均衡,,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。其次,,技術(shù)標準缺位,。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,,更復雜,建設(shè)投資也要大很多,。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場,,掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,相對于國際先進水平差距很大,。同時,,中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準,只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標準,,因此在監(jiān)管上也是空白,。浦東新區(qū)本地冷鏈物流好處

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