按形態(tài)可分為：固體散貨,，如礦石,、煤、谷物,、化肥等,。液體散貨，如原油,、動植物油等,。運(yùn)費(fèi)是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價表計算的。目前,，各國船公司所制定的運(yùn)價表,其格式不完全一樣,，但其基本內(nèi)容是比較接近的。船公司的價格表,，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級,。在同一航線內(nèi),，由于商品的等級不同,，船公司收取的基本費(fèi)率是不同的。因此,，商品的等級與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系,。其次，運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同,，例如重貨一般按重量噸計收運(yùn)費(fèi),，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收,，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收,，然后再加若干從價運(yùn)費(fèi),，表現(xiàn)在運(yùn)價表中為：承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便,。松江區(qū)本地零散貨物平臺

根據(jù)運(yùn)價表計算運(yùn)費(fèi),，是一項比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運(yùn)價表的基本內(nèi)容,，還需要細(xì)心工作,，在計算運(yùn)費(fèi)時，除按照航線和商品的等級,，先按基本費(fèi)率（Basis Rate）算出基本運(yùn)費(fèi),，然后還要查出各種附加費(fèi)用的項目，并將需要支出的附加費(fèi)一一計算在內(nèi),。這些附加費(fèi)用項目較多,，例如，因商品的不同,，港口不同,，或其他原因，都可能有附加費(fèi),，還要隨時掌握它的變動情況,。附加費(fèi)大致有以下幾種：商品特點不同而增收的附加費(fèi)，如超重附加費(fèi),，超長附加費(fèi),，洗艙費(fèi)等。黃浦區(qū)一站式零散貨物概況零擔(dān)貨物,，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）,。

在**線或**鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意由車站和托運(yùn)人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理,；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān),，應(yīng)由鐵路局同意,。零擔(dān)貨運(yùn)經(jīng)營方式可采用定線、定點,、定班運(yùn)輸形式或定線,、定點、不定班運(yùn)輸形式,。經(jīng)營方式經(jīng)批準(zhǔn)后,，不得隨意變更?？旒銚?dān)貨運(yùn)是指從貨物受理的當(dāng)天15時起算,，300公里運(yùn)距內(nèi)，24小時以內(nèi)運(yùn)達(dá),；1000公里運(yùn)距內(nèi),，48小時以內(nèi)運(yùn)達(dá)；2000公里運(yùn)距內(nèi),，72小時以內(nèi)運(yùn)達(dá),。特快專運(yùn)是批應(yīng)托運(yùn)人要求即托即運(yùn)，在約定時間內(nèi)運(yùn)達(dá),。

20世紀(jì)50年代世界各國開始采用集裝箱運(yùn)輸后,，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量日益減少。中國的零擔(dān)運(yùn)輸貨運(yùn)量約占鐵路總貨運(yùn)量的2%左右,。汽車運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)不足規(guī)定整車重量限額貨物的運(yùn)輸,，簡稱汽車零擔(dān)貨運(yùn)。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定,。中國汽車運(yùn)輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運(yùn)的貨物,其重量不足3噸者為零擔(dān)貨物,。零擔(dān)貨物運(yùn)價高于整車貨物運(yùn)價。開展零擔(dān)貨物運(yùn)輸,，有利于滿足社會對各種零星貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，同時也可為汽車運(yùn)輸企業(yè)廣開貨源。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多,，站點分散,，運(yùn)輸組織要求嚴(yán)密。 [2]承運(yùn)人對零擔(dān)貨物有疑義時,，可以要求托運(yùn)人拆包檢查,。

3．卸船機(jī)作業(yè)時，抓斗應(yīng)在漏斗上方1m左右降速穩(wěn)斗,，對準(zhǔn)漏斗后慢慢開斗,，盡量減少粉塵飛揚(yáng)污染。4．抓斗開斗的瞬間，各皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接處應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,，堆場也應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,，防止粉塵飛揚(yáng)。5．皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動控制,，起動時由皮帶機(jī)系統(tǒng)按順序自卸料端先起動,，其余的每臺皮帶機(jī)應(yīng)在它下端皮帶機(jī)起動后一定的時間滯后之后再起動，停機(jī)則按相反順序,，使每臺皮帶機(jī)在停止工作之前完全卸空散貨,。6．皮帶機(jī)系統(tǒng)每次工作完畢或改換貨種時應(yīng)清洗皮帶 [1]。貨物在受阻處卸存期間承運(yùn)人保管五天,。在非承運(yùn)人庫場存放,，保管費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。閔行區(qū)一站式零散貨物有哪些

托運(yùn)危險物品時,，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》,；松江區(qū)本地零散貨物平臺

運(yùn)輸安全、迅速,、經(jīng)濟(jì),。零擔(dān)貨車一般教有零擔(dān)**車廂,，具有防淋,、防曬、防火,、防盜,、防塵的"五防"性能；商務(wù)作業(yè)也是專人專職專責(zé),，運(yùn)送是定車定人,，商務(wù)事故少，安全系數(shù)高,。零擔(dān)貨班班期短,，周轉(zhuǎn)快，貨源增加可以隨時加班,；農(nóng)村集市貿(mào)易,，時令鮮貨還可以自行集組貨源調(diào)用不定期零擔(dān)貨車。一般來說,，汽車零擔(dān)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較鐵路水路要快,，因而也更合算。有利于建立貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)貨暢其流,。零擔(dān)運(yùn)輸已遍及全國，為建立四通八達(dá)的全國貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ),。松江區(qū)本地零散貨物平臺

上海飛爾物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海飛爾物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！