跨境電商與跨境物流發(fā)展過(guò)程存在諸多不協(xié)同,主要表現(xiàn)在能力協(xié)同缺乏,、利益互信協(xié)同機(jī)制缺乏,、跨境物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同缺乏、跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏以及跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同缺乏等諸多方面,?？蓮慕∪?*支撐服務(wù)體系,、完善利益互信協(xié)同機(jī)制、優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同,、推動(dòng)跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同以及促成各子系統(tǒng),、多方主體協(xié)同等多方面推動(dòng)跨境電商與跨境物流協(xié)同。 [4]區(qū)別于傳統(tǒng)國(guó)際物流,，跨境電商物流有著反應(yīng)快速化,、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化,、信息電子化,、服務(wù)系統(tǒng)化等特征;相較于國(guó)內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性,、國(guó)際性,、高風(fēng)險(xiǎn)性、高技術(shù)性,、復(fù)雜性等特征,。 [1]這種模式縮短了物流時(shí)長(zhǎng)，提高了客戶體驗(yàn),。黃浦區(qū)方便跨境物流概況

無(wú)紙貿(mào)易始于60年代,，但到80年代才逐步擴(kuò)展到國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。從1992年開始,，美國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易報(bào)關(guān)都采用EDI,；日本結(jié)合EDI的應(yīng)用開發(fā)了“戰(zhàn)略信息系統(tǒng)（SIS）”；韓國(guó)也建立了EDI服務(wù)系統(tǒng)――韓國(guó)貿(mào)易網(wǎng)（KT―NET）,；中國(guó)**已成立“中國(guó)促進(jìn)EDI應(yīng)用協(xié)調(diào)委員會(huì)”,，負(fù)責(zé)推動(dòng)EDI的應(yīng)用工作；**也提出了應(yīng)用EDI的貿(mào)易服務(wù)促進(jìn)項(xiàng)目――ET2000年,，**國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)（UNCITRAL）正在制定有關(guān)EDI應(yīng)用的國(guó)際法,，為EDI在全球范圍內(nèi)普及使用創(chuàng)造條件。（二）管理貿(mào)易發(fā)展迅速管理貿(mào)易具體講是指一國(guó)**從國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)利益和國(guó)內(nèi)外政策需要出發(fā),，對(duì)外貿(mào)活動(dòng)進(jìn)行的行政管理和干預(yù),。對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織來(lái)講就是對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)管理,。崇明區(qū)貿(mào)易跨境物流概況國(guó)際快遞包裹運(yùn)送速度快、服務(wù)優(yōu),，但價(jià)格相對(duì)較高,。

3、從組織上,，工業(yè)**時(shí)期缺乏國(guó)際貿(mào)易組織,，出口大都業(yè)余偶然，很少有專門從事貿(mào)易轉(zhuǎn)換的公司,，分工不細(xì),。二戰(zhàn)后，成立了WTO等協(xié)調(diào)各國(guó)貿(mào)易,，制定貿(mào)易原則,，而且跨國(guó)公司基本壟斷國(guó)際貿(mào)易，分工很細(xì),；4,、從范圍上，工業(yè)**時(shí)期國(guó)際貿(mào)易往往局限于殖民地和宗主國(guó),、資本主義國(guó)家之間,，而且牽涉面窄（指民眾）。二戰(zhàn)后,，全世界均受波及,，沒有哪個(gè)國(guó)家置身國(guó)際貿(mào)易之外；5,、從意識(shí)形態(tài)上,，工業(yè)**時(shí)期重商主義較為盛行，資本主義國(guó)家之間圈占殖民地,；二戰(zhàn)后,，雖然一度出現(xiàn)冷戰(zhàn)兩大陣營(yíng)的貿(mào)易互不往來(lái)，但基本實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易,。

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ）,，中國(guó)也稱它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時(shí)期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ）,，中國(guó)也稱它為入超（Excess of Import over Export）,、赤字，表示一定時(shí)期的出口額小于進(jìn)口額,。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時(shí)期的出口額等于進(jìn)口額,。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)，所以各國(guó)無(wú)不追求貿(mào)易順差,。但是,，大量的順差往往會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車貿(mào)易大戰(zhàn)等,?？缇澄锪魇菍?shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。

（2）國(guó)際貿(mào)易地理方向（Direction of International Trade）是指國(guó)際貿(mào)易的地區(qū)分布和商品流向,，也就是各個(gè)地區(qū),、各個(gè)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中所占的地位。通常用它們的出口額（或進(jìn)口額）占世界出口貿(mào)易總額（或進(jìn)口貿(mào)易總額）的比重來(lái)表示,。例如，2003年世界商品出口前 八位的國(guó)家或地區(qū)是美國(guó),、德國(guó),、日本、法國(guó),、中國(guó),、英國(guó)、加拿大,、意大利,。2003年世界商品進(jìn)口前 八位國(guó)家或地區(qū)是美國(guó)、德國(guó),、英國(guó),、日本、法國(guó),、中國(guó),、意大利、加拿大,。物流信息跟蹤：選擇配套國(guó)際快遞管理系統(tǒng)（XMS）的物流服務(wù)提供商,，以便隨時(shí)掌握物流信息。青浦區(qū)方便跨境物流平臺(tái)

傳統(tǒng)郵政,、快遞,、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展起來(lái)的跨境電商物流企業(yè)，如FedEx 等四大國(guó)際快遞公司以及順豐,、申通等;黃浦區(qū)方便跨境物流概況

原因：1,、生產(chǎn)力的進(jìn)步，分工細(xì)化,，導(dǎo)致生產(chǎn)效率的極大提高,，在滿足該國(guó)之后有剩余出口；2、科技不斷進(jìn)步,，包括交通運(yùn)輸,、冷凍技術(shù)、重型貨輪等,，為長(zhǎng)途貿(mào)易提供必要條件,；3、兩次世界大戰(zhàn)打破了原有的殖民體系,，成立了**和WTO,，為各國(guó)自由競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了條件；4,、人類思想的不斷進(jìn)步,，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)和**學(xué)說(shuō)等?！秶?guó)際貿(mào)易》主要內(nèi)容：1,、《國(guó)際貿(mào)易》的基本內(nèi)容2、國(guó)際貿(mào)易的有關(guān)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)3,、人民幣幣值與進(jìn)出口貿(mào)易4,、古典貿(mào)易理論5、從古典貿(mào)易理論向現(xiàn)代貿(mào)易理論的過(guò)渡6,、現(xiàn)代貿(mào)易理論7,、新貿(mào)易理論黃浦區(qū)方便跨境物流概況

上海飛爾物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海飛爾物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！