市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市，由于國際化程度加強,，這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務(wù)的需求相當(dāng)龐大,?？v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場，太多的現(xiàn)象有待去**去完善,。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務(wù),，就像一個房子只有大體骨架，卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,，企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能,，在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要,。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出,，要“爭取到2015年，推動全社會通過改造,、擴建和新建,，達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標(biāo)”，同時在政策,、資源整合,、資金投入、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。我國冷鏈布局過于分散,，全國冷庫總?cè)萘楷F(xiàn)有880萬噸。崇明區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來定義的,。各類產(chǎn)品有其獨特性,，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨特性；冷凍類產(chǎn)品,，由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性,，所以稱為冷凍產(chǎn)品，冷凍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈稱為冷鏈,；用于制造低溫,、低濕環(huán)境的設(shè)備，稱為冷鏈設(shè)備,。具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫,、常溫冷庫,、低溫冰箱、普通冰箱,、冷藏車,、冷藏箱、疫苗運輸車,、備用冰排等,。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送,、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。（1）冷凍加工：包括肉禽類,、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié),，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程；也包括果蔬的預(yù)冷,；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等,。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置,。寶山區(qū)方便冷鏈物流好處具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫,、常溫冷庫、低溫冰箱,、普通冰箱,、冷藏車、冷藏箱,、疫苗運輸車,、備用冰排等。

雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,，但也不全是壞消息,，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán),，認(rèn)識度越來越高,，零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求,；這是社會發(fā)展的結(jié)果,，也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵，更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個重要趨勢,。產(chǎn)品本身的競爭,，一個能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū),，對冷鏈的認(rèn)識和需求均提高很快,，它又是全國做得比較好的地區(qū),，上海又是華東比較好的，上海的消費者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費者在購物時請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。

中國發(fā)展期望這種不按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)運作,、做不大,、純價格競爭、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀,。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈,，一方面要求有質(zhì)量的服務(wù)商，而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務(wù)商,。因此**有關(guān)部門需要 強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；但是也有企業(yè)雖然投入較大,，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進，但是在管理等方面沒有達到一定的水平,。在這方面,，夏暉物流做得比較突出，其**的管理技術(shù)和品牌,，如通過第四方物流,，來管理和優(yōu)化社會上資源，堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源,。管理是一個重點，一個九年的庫,，管理有方,，包括設(shè)備的管理和維護等，車輛也不是比較高等級的車輛,，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì)，全球的認(rèn)證等均在行業(yè)中**,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”,。

截至2013年10月，2012年-2013年期間已建成的冷庫數(shù)量共18個,，已動工的冷庫數(shù)量為15個,，已簽約未動工的冷庫數(shù)量9個。根據(jù)中國物流協(xié)會冷鏈委對全國直轄市,、省會城市及計劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫（企業(yè)自建自用除外）的統(tǒng)計,，全國直轄市,、省會城市、計劃單列市的公用型冷庫共計981.73萬噸,，2454萬m3,，據(jù)此推算全國的公用型冷庫共計2637.09萬噸，折合7127.27萬m3,，已經(jīng)超過了十二五規(guī)劃的目標(biāo),。東部11個省、市的冷庫容量占到全國總量的63%,，中部8個省,、市占全國總量的18%，西部12個省,、市只占全國總量的19%,。占全國省、市數(shù)量1/3的東部,，擁有全國2/3的冷庫容量,，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異,。冷凍加工：包括肉禽類,、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程,；寶山區(qū)方便冷鏈物流好處

冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度,，確保其使用的安全性，保證消費者在購買時產(chǎn)品仍具有良好的品質(zhì),。崇明區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中，美國占83.6%,，歐洲5.5%,，日本3%；在進口貿(mào)易中,，美國占71%,，歐洲8%，日本3.2%,。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的,、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達國家,，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解，把勞動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動力價格較低的地區(qū),，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務(wù)的需求，促進了多式聯(lián)運的發(fā)展,。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ),。崇明區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

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