(一)按重量噸計收，稱為重量噸,，表內(nèi)列明“W”,，以每公噸或每長噸為計算單位。(二)按貨物體積計收,，稱為尺碼噸,，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位,。(三)按體積或重量,，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”,。(四)按商品的FOB價值的一定百分比計收,，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。(五)按混合標準計收,，如W/M plus AV 等,。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外,，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收,，前者如車輛等，后者如活牲畜等,。對于大宗商品,，如糧食，礦石,，煤炭等,，因運量較大，貨價較低,，容易裝卸等原因,，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價,。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸,。青浦區(qū)品牌零散貨物好處

“到貨通知”發(fā)出后一個月內(nèi)無人領取貨物或收貨方拒收,，到達站應向起運站發(fā)出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領取的,，按國家經(jīng)委經(jīng)交（1986）727號《關于港口,、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關規(guī)定處理。零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質(zhì)制作,，貨簽內(nèi)容,、規(guī)格必須符合鐵路統(tǒng)一的格式,。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼,、釘固于包裝的兩端,。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法。為確保貨物運輸安全,，針對貨物性質(zhì)的不同,，貨件應有不同要求的圖式標志，標志圖形必須符合《國家標準——包裝貨運圖示標志》的規(guī)定,。危險零擔貨物還須使用危險貨物包裝標志,。貨件上原有的與本批貨物無關的舊貨簽舊標志，托運人必須將其撤除或抹消,。閔行區(qū)一站式零散貨物優(yōu)勢零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米,。

零擔貨物受理和零擔貨運站經(jīng)營的業(yè)戶，應在受理場所公布零擔貨運線路,、站點、里程,、班期表,。經(jīng)營零擔貨運的業(yè)戶要按要求填報零擔貨物運輸統(tǒng)計報表。零擔貨物受理,、倉儲,、裝卸、起運,、中轉(zhuǎn),、到達、交付等環(huán)節(jié),，要嚴格履行交接制度,，分清責任。靈活方便,，適應商品經(jīng)濟發(fā)展的需要,。零擔貨運不僅有以車就貨，穿街走巷,，取貨上門,，送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣,，綱物托運多至噸,、少至千克，批量不限,，一次托運,，一次收費,，全程負責，一車多主,，集零為整,，運送及時，方便生產(chǎn)生活,，能較好地滿足千家萬戶的需求,，促進商品經(jīng)濟的發(fā)展。

零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,，**線,、**鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理,。個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規(guī)定辦理,。個人托運物品中禁止夾帶金銀珠寶、文物字畫與貴重物品,、有價證券,、貨幣憑證和危險貨物。個人托運的物品除按規(guī)定栓掛貨簽,、涂寫與貨簽相同的標記外,，還須在有包裝的件內(nèi)放入寫有與貨物運單記載一致的到站、收貨人名稱地址的字條,。托運辦理零擔貨物運輸,，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚,。對符合零擔貨物運輸基本要求,，包裝合格的貨物，不得拒絕承運,。

由于承運人的責任而造成取消運輸?shù)?，承運人免收手續(xù)費、退還全部運雜費,，并承擔由此給托運人造成的直接實際損失,。貨物運輸過程中，由于自然災害,、道路阻塞而造成運輸阻滯時,，承運人應及時與托運人取得聯(lián)系，分別按下列情況處理：一,、托運人要求退運的,，可**運回，并退還去程未完成路段的運費,；二,、托運人要求繞道運送或變更到站的,，運、雜費照實核收,；三,、托運人要求就地卸存自行處理的，退還未完成路段運費,；四,、貨物在受阻處卸存期間承運人**保管五天。在非承運人庫場存放,，保管費用由托運人負擔,。凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運,。青浦區(qū)品牌零散貨物好處

托運人要求退運的,，可運回，并退還去程未完成路段的運費,；青浦區(qū)品牌零散貨物好處

按形態(tài)可分為：固體散貨,，如礦石、煤,、谷物,、化肥等。液體散貨,，如原油、動植物油等,。運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的,。目前，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣,，但其基本內(nèi)容是比較接近的,。船公司的價格表，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),，以及裝載和保管的難易,，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi),，由于商品的等級不同,，船公司收取的基本費率是不同的。因此,，商品的等級與運費的高低有很大關系,。其次，運費的計算標準也不盡相同,，例如重貨一般按重量噸計收運費,，輕拋貨按尺碼噸級計收,，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收,，例如先按重量噸或尺碼噸計收,，然后再加若干從價運費，表現(xiàn)在運價表中為：青浦區(qū)品牌零散貨物好處

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