市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,，由于國際化程度加強,，這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務的需求相當龐大?？v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場,，太多的現(xiàn)象有待去**去完善。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務，就像一個房子只有大體骨架,，卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,，企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能，在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要,。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出,，要“爭取到2015年，推動全社會通過改造,、擴建和新建,，達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標”，同時在政策,、資源整合,、資金投入、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。鼓勵技術創(chuàng)新,，引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業(yè)，開設相關課程,，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育,。松江區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大,、純價格競爭,、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈,，一方面要求有質(zhì)量的服務商,，而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務商。因此**有關部門需要 強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；但是也有企業(yè)雖然投入較大,，基礎設施也非常先進,，但是在管理等方面沒有達到一定的水平。在這方面,，夏暉物流做得比較突出,，其**的管理技術和品牌，如通過第四方物流,，來管理和優(yōu)化社會上資源,，堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源。管理是一個重點,，一個九年的庫,，管理有方,，包括設備的管理和維護等，車輛也不是比較高等級的車輛,，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì)，全球的認證等均在行業(yè)中**,。靜安區(qū)本地冷鏈物流概況也包括果蔬的預冷,；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。

我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,，著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。據(jù)不完全統(tǒng)計,，自1995年以來,，中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度遞增,，遠高于全球9%的平均增長速度,。“三全”更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“**老大”,。中國更是世界上比較大的水果、蔬菜生產(chǎn)國,，2005年,，全國水果總需求量達到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤,。2010年,，中國水果總需求量約達到8000萬噸，人均需求量相應達到57.31公斤,。同年,，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤,。2010年,，中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤,。

整體梯度推進選擇重點品種,、重點區(qū)域先行試點。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點培育第三方物流,、提高農(nóng)民的組織化程度。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局,，積極推進各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設,，選擇重要品種（高價值量農(nóng)產(chǎn)品，如熱帶水果,；易**產(chǎn)品,，如肉類等）建立冷鏈通道試點。一是在大城市開展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”試點,。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)開展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點,。在總結(jié)示范、試點成功經(jīng)驗的基礎上,，逐步向全國輻射,、推廣。不但食品冷鏈物流采用率比較低,，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性,。

一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯(lián)運相適應的配套的綜合運輸網(wǎng)絡及完善的倉儲配送設施,；二是鼓勵GPS,、自動識別等技術的應用，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將承運人,、用戶,、制造商、供應商及相關的銀行,、海關,、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來,，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享,、信息共享，提高全社會整體運輸效率,；三是引進,、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空預冷技術,、無損檢測與商品化處理技術,、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力,。制定法律法規(guī)選擇重點品種,、重點區(qū)域先行試點。靜安區(qū)本地冷鏈物流概況

發(fā)達國家已形成完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)占到銷售總量的多半,，并且在不斷增長。松江區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設立專項基金,，并列入預算,；加大國家科技支撐計劃、863計劃,、火炬計劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設,，在國家重點實驗室,、國家工程中心、部門重點實驗室,、中試基地,、質(zhì)量標準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中,，給予優(yōu)先支持,。在財政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰(zhàn)略重點,，在預算安排和工農(nóng)業(yè)建設項目計劃中,，給予集中支持和傾斜；適當考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場,、配送中心減免增值稅和所得稅；松江區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價

上海飛爾物流有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，上海飛爾物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來,！