1 發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流意識(shí)強(qiáng)發(fā)達(dá)國(guó)家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,，如美國(guó)農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利,、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于70%,。歐,、美、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%～90%,，日本果蔬在流通過(guò)程中有98%通過(guò)冷鏈,，果蔬損失率控制在5%以下。美國(guó)的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%。2 制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,，對(duì)有些食品還專(zhuān)門(mén)制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對(duì)各種運(yùn)輸工具也有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定,，包括容器和托盤(pán)等,。與此同時(shí)，還成立了專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,，使得冷鏈物流處于國(guó)家和公眾的監(jiān)督之下,。實(shí)踐表明，國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,，專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,，對(duì)保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。國(guó)內(nèi)在食品物流配送中,，很多產(chǎn)品都不用冷藏車(chē),。徐匯區(qū)方便冷鏈物流好處

我國(guó)有7個(gè)省、市的人均冷庫(kù)容量超過(guò)0.1m3,，其中,，天津的人均冷庫(kù)容量比較大，達(dá)到0.251m3,，接近2010年日本人均冷庫(kù)容量,，是全國(guó)平均水平的4.48倍。2012年,，我國(guó)人均冷庫(kù)量0.056m3與美國(guó)人均庫(kù)容量0.365m3和日本人均庫(kù)容量0.233m3差距開(kāi)始十分明顯,，我國(guó)冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國(guó)內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**！青浦區(qū)本地冷鏈物流便捷冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類(lèi)的產(chǎn)品,。

中國(guó)發(fā)展問(wèn)題***，使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。這是一個(gè)利益的問(wèn)題,，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車(chē),，但是零售商或消費(fèi)者并沒(méi)有因此而給予額外的照顧（沒(méi)有在零售上得到好處）,，而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待（如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）,。由于并沒(méi)有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來(lái)就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)（雜牌軍）,。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個(gè)利益的問(wèn)題，而不是一個(gè)物流的問(wèn)題,。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車(chē),，零售商并沒(méi)有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車(chē),，這在整個(gè)中國(guó)要求是比較高的,。

第二，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問(wèn)題等）,，而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量,，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹(shù)立自己的品牌， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當(dāng)勞,、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系,，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理,。第三,，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**,， 一些第三方物流以?xún)r(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng),，無(wú)利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的物流運(yùn)作中,，如果沒(méi)有足夠的量,，價(jià)格會(huì)因物流高成本而居高不下，便會(huì)制止更多的潛在客戶(hù)使用正規(guī)的服務(wù),。縱觀整個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),，太多的現(xiàn)象有待去去完善,。

第三，產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。然而，中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào),。如在冷庫(kù)建設(shè)中就存在著重視肉類(lèi)冷庫(kù)建設(shè)，輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè),；重視城市經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)建設(shè),，輕視產(chǎn)地加工型冷庫(kù)建設(shè)；重視大中型冷庫(kù)建設(shè),，輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)等問(wèn)題,。這些失衡使得中國(guó)食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運(yùn)作體系。統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國(guó)國(guó)情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,，建立**、行業(yè)協(xié)會(huì)和**企業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，制定國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國(guó)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為**,，產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流,，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)途冷鏈物流體系,。實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理模式，推動(dòng)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。即使是使用冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場(chǎng)拆散零賣(mài)的過(guò)程中冷鏈也存在中斷的現(xiàn)象,，并不完整,。楊浦區(qū)品牌冷鏈物流好處

藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。徐匯區(qū)方便冷鏈物流好處

首先,，設(shè)施設(shè)備不足。中國(guó)易腐物品裝車(chē)大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作,，80%~90%的水果,、蔬菜、禽肉,、水產(chǎn)品都是用普通卡車(chē)運(yùn)輸,，大量的牛奶和豆制品是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,，有時(shí)棉被還成了比較好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國(guó)冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊,，發(fā)展和分布不均衡,，無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。其次,，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位,。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,，更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多,。而中國(guó)的冷鏈系統(tǒng)還只是一個(gè)早期的冷凍設(shè)備市場(chǎng),，掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類(lèi)上還不能完全應(yīng)用，相對(duì)于國(guó)際先進(jìn)水平差距很大,。同時(shí),，中國(guó)冷鏈的實(shí)施沒(méi)有國(guó)家或行業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標(biāo)準(zhǔn),，因此在監(jiān)管上也是空白,。徐匯區(qū)方便冷鏈物流好處

上海飛爾物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海飛爾物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！