冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程 [5],。它是隨著科學技術(shù)的進步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。冷鏈物流應遵循“3T原則”：產(chǎn)品**終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）,?！?T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,，因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應的產(chǎn)品控制和儲藏時間的技術(shù)經(jīng)濟指標,。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置,。寶山區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

（2）冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲藏和凍結(jié)儲藏,，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環(huán)境,。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間,、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等,。（3）冷藏運輸：包括食品的中,、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車,、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具,。在冷藏運輸過程中,，溫度波動是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能,，在保持規(guī)定低溫的同時,，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要,。上海方便冷鏈物流選擇在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間,、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等,。

初級農(nóng)產(chǎn)品蔬菜,、水果；肉,、禽,、蛋；水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品速凍食品、禽、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食,、冰淇淋和奶制品，巧克力,；快餐原料,。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜,，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大,。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,，正值成長期。

中國發(fā)展問題***,，使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方,。如果一些供應商想使用正規(guī)的車,，但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處），而是與其它的供應商同等對待（如在收貨時所執(zhí)行的標準不同,，無法嚴格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車（雜牌軍）,。而真正能做到的供應商則在少數(shù)，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題,。比較大的阻力在于一些供應商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴格要求使用冷藏車，這在整個中國要求是比較高的,。特殊商品：生物制品,、藥品。

在法律法規(guī)、體系建設方面,，**應為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機制,。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟與社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話,，必將帶動一些相應產(chǎn)業(yè),，像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行,，有效縮短與居民消費需求之間的差距,，擴大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國國情出發(fā),，完善相應技術(shù)標準,，將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式，把握市場需求,，遵循市場規(guī)律,，實現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設性的穩(wěn)定發(fā)展。國內(nèi)的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在著很大的發(fā)展空間,，著重體現(xiàn)在速凍,、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲藏和運輸上。寶山區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

2010年,，中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸,，人均需求量相應為217.84公斤。寶山區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,，美國占83.6%，歐洲5.5%,，日本3%,；在進口貿(mào)易中，美國占71%,，歐洲8%,，日本3.2%。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的,、高效的冷鏈物流體系為基礎,。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達國家,，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解，把勞動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動力價格較低的地區(qū),，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務的需求,，促進了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,，作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎。寶山區(qū)一站式冷鏈物流優(yōu)勢

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