建多元化機(jī)制加大投入,，建立以“企業(yè)為主體,、**引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制,。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)表明,，不管是物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng)。還是配送中心,，在起步階段,，**的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段,，一方面,，在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗(yàn)；另一方面,，由于從“田間一餐桌”整個(gè)物流過(guò)程鏈條太長(zhǎng),，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年,，中國(guó)物流業(yè)增加值為1.2萬(wàn)億元,，同比增長(zhǎng)12.5%，物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),，更需要**對(duì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合,。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫(kù)/加工間,、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等,。松江區(qū)本地冷鏈物流價(jià)位

截至2013年10月,，2012年-2013年期間已建成的冷庫(kù)數(shù)量共18個(gè)，已動(dòng)工的冷庫(kù)數(shù)量為15個(gè),，已簽約未動(dòng)工的冷庫(kù)數(shù)量9個(gè),。根據(jù)中國(guó)物流協(xié)會(huì)冷鏈委對(duì)全國(guó)直轄市、省會(huì)城市及計(jì)劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫(kù)（企業(yè)自建自用除外）的統(tǒng)計(jì),，全國(guó)直轄市,、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市的公用型冷庫(kù)共計(jì)981.73萬(wàn)噸,，2454萬(wàn)m3,，據(jù)此推算全國(guó)的公用型冷庫(kù)共計(jì)2637.09萬(wàn)噸，折合7127.27萬(wàn)m3,，已經(jīng)超過(guò)了十二五規(guī)劃的目標(biāo),。東部11個(gè)省、市的冷庫(kù)容量占到全國(guó)總量的63%,，中部8個(gè)省,、市占全國(guó)總量的18%，西部12個(gè)省,、市只占全國(guó)總量的19%,。占全國(guó)省、市數(shù)量1/3的東部,，擁有全國(guó)2/3的冷庫(kù)容量,，我國(guó)東部與中、西部冷庫(kù)容量存在較大差異,。普陀區(qū)本地冷鏈物流有哪些不但食品冷鏈物流采用率比較低,，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴(yán)格性。

由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng)，能在運(yùn)輸中保證鮮奶的質(zhì)量,，建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù),。例如，一些大型超市與蒙牛建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜，避免在運(yùn)輸過(guò)程中的鮮奶變質(zhì),，給超市造成重大損失,，因此而影響蒙牛的信譽(yù)度。隨著合作的進(jìn)展,，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)商自有冷鏈資源,、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的,、固定化的冷鏈物流管理和運(yùn)作體系,。

國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,，美國(guó)占83.6%,，歐洲5.5%，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國(guó)占71%，歐洲8%,，日本3.2%,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過(guò)程分解,，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過(guò)程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。發(fā)展我國(guó)冷鏈物流業(yè)勢(shì)在必行，有效縮短與居民消費(fèi)需求之間的差距,，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口量,。

此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng),。主要肉類人均占有量處在世界先進(jìn)水平,，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。在未來(lái)10年內(nèi),，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期,。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力,。隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,，肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年,，國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平,。產(chǎn)品質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間（time）,、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）。普陀區(qū)本地冷鏈物流有哪些

專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,，共同配送成為主導(dǎo),；物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化,、全球化方向發(fā)展,。松江區(qū)本地冷鏈物流價(jià)位

第二，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地、衛(wèi)生問(wèn)題等）,，而沒(méi)有更多地查冷鏈的質(zhì)量,，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當(dāng)勞,、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國(guó)際的認(rèn)證體系,，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理,。第三，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,，更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**,， 一些第三方物流以價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng),，無(wú)利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的物流運(yùn)作中,，如果沒(méi)有足夠的量,，價(jià)格會(huì)因物流高成本而居高不下，便會(huì)制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù),。松江區(qū)本地冷鏈物流價(jià)位

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