按貨物體積計(jì)收,,稱為尺碼噸,表內(nèi)列明“M”,,一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位,。按體積或重量,由船方選擇而計(jì)算,,表內(nèi)列為“W/M”,。按商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收,稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.,。按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,如W/M plus AV 等,。即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi),。此外,還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head) 計(jì)收,,前者如車輛等,,后者如活牲畜等,。對(duì)于大宗商品,如糧食,,礦石,,煤炭等,因運(yùn)量較大,,貨價(jià)較低,,容易裝卸等原因,船公司為了爭取貨源,,可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià),。個(gè)人托運(yùn)物品按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》的規(guī)定辦理。青浦區(qū)本地零散貨物哪家好
托運(yùn)人辦理零擔(dān)貨物托運(yùn)需填寫“道路貨物運(yùn)單(丙類)”(以下簡稱運(yùn)單),,按《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》辦理,,如有特殊運(yùn)輸要求,經(jīng)承托雙方同意,,在運(yùn)單中注明特約事項(xiàng),。凡屬法令禁限運(yùn)貨物,受理時(shí)應(yīng)查驗(yàn)有效證明,;零擔(dān)危險(xiǎn)貨物,,不準(zhǔn)與普通貨物混裝。零擔(dān)貨運(yùn)汽車通行時(shí)需攜帶《道路運(yùn)輸證》,、運(yùn)單,、零擔(dān)貨運(yùn)線路牌,以備查驗(yàn),。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)耐侗7绞接赏羞\(yùn)人自愿選擇,,并在運(yùn)單中注明。***,、高價(jià)值零擔(dān)貨物運(yùn)輸必須投保,。零擔(dān)貨運(yùn)商務(wù)事故按《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》辦理。普陀區(qū)方便零散貨物介紹零擔(dān)貨物,,是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件),。
零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時(shí),,則不受此**小體積限制,。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。 下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運(yùn):1.需要冷藏加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險(xiǎn)箱運(yùn)輸?shù)某?,;3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外),;4.蜜蜂;5.不易計(jì)算件數(shù)的貨物,;6.未裝入容器的活動(dòng)物(鐵路局管內(nèi)零擔(dān)運(yùn)輸辦法允許者除外),;7.一件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認(rèn)為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。
20世紀(jì)50年代世界各國開始采用集裝箱運(yùn)輸后,,零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量日益減少,。中國的零擔(dān)運(yùn)輸貨運(yùn)量約占鐵路總貨運(yùn)量的2%左右。汽車運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)不足規(guī)定整車重量限額貨物的運(yùn)輸,,簡稱汽車零擔(dān)貨運(yùn),。各國對(duì)上述重量限額根據(jù)不同時(shí)期的具體情況有不同規(guī)定。中國汽車運(yùn)輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定:一次托運(yùn)的貨物,其重量不足3噸者為零擔(dān)貨物,。零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)高于整車貨物運(yùn)價(jià),。開展零擔(dān)貨物運(yùn)輸,有利于滿足社會(huì)對(duì)各種零星貨物運(yùn)輸?shù)男枰?,同時(shí)也可為汽車運(yùn)輸企業(yè)廣開貨源。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:貨物批量小,品種繁多,,站點(diǎn)分散,,運(yùn)輸組織要求嚴(yán)密。 [2]托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn),、保價(jià)運(yùn)輸?shù)?,?yīng)在運(yùn)單中注明。
散貨(Bulk goods),,分為大宗散貨和集裝箱散貨,。散貨需要拼箱,所以比整柜多了一個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過程,。集裝箱散貨,,包括干質(zhì)(固體)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種,。集裝箱散貨,,包括干質(zhì)(固體)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物。散貨需要拼箱,,所以比整柜多了個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過程,。散貨拼箱的英文是:Less than Container Load.其簡稱是:LCL整柜的英文是:Full Container Load.其簡稱是:FCL托運(yùn)人要求繞道運(yùn)送或變更到站的,運(yùn),、雜費(fèi)照實(shí)核收,;普陀區(qū)方便零散貨物好處
3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);青浦區(qū)本地零散貨物哪家好
區(qū)段沿零車——即在兩個(gè)技術(shù)站間運(yùn)行的短距離沿途零擔(dān)車,。規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟(jì)合理,,組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標(biāo)記載重的50%,,或容積的90%,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸兩站整零車,,***到站的貨物,不得少于貨車標(biāo)記載重的20%,,或容積的30%,,第二到站的貨物不得少于貨車標(biāo)記載重的40%,或容積的60%,。兩站整零車,,***到站卸貨后,只準(zhǔn)加裝第二到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km,。因?yàn)榫嚯x過遠(yuǎn),***到站無貨加裝時(shí),,車輛載重力浪費(fèi)太大,。在組織這種兩站整零車時(shí),還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠(yuǎn)越好,。青浦區(qū)本地零散貨物哪家好
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