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黃浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流選擇

來源: 發(fā)布時間:2025-06-06

市場亂象亟待規(guī)范國內(nèi)大型城市,,由于國際化程度加強,,這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務的需求相當龐大??v觀整個冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場,,太多的現(xiàn)象有待去**去完善。國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)很少提供一體化服務,,就像一個房子只有大體骨架,,卻缺少屋內(nèi)的家具一樣,企業(yè)只實現(xiàn)了初步的基本功能,,在產(chǎn)業(yè)運營規(guī)模上還有提升的必要,。國家發(fā)改委在2010年7月28日發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 [2]中就明確提出,要“爭取到2015年,,推動全社會通過改造,、擴建和新建,達到增加冷庫庫容1000萬噸的目標”,,同時在政策,、資源整合、資金投入,、人才培養(yǎng)等方面給予大力支持,。構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。黃浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流選擇

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冷鏈設(shè)備是從供應鏈的角度來定義的,。各類產(chǎn)品有其獨特性,,產(chǎn)品的供應鏈也具有獨特性;冷凍類產(chǎn)品,,由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性,,所以稱為冷凍產(chǎn)品,冷凍產(chǎn)品的供應鏈稱為冷鏈,;用于制造低溫,、低濕環(huán)境的設(shè)備,稱為冷鏈設(shè)備,。具體的冷鏈設(shè)備有:低溫冷庫,、常溫冷庫,、低溫冰箱、普通冰箱,、冷藏車,、冷藏箱、疫苗運輸車,、備用冰排等,。食品冷鏈由冷凍加工、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送,、冷凍銷售四個方面構(gòu)成。(1)冷凍加工:包括肉禽類,、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié),,以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過程;也包括果蔬的預冷,;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等,。在這個環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置,。閔行區(qū)方便冷鏈物流現(xiàn)價在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫/加工間,、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等,。

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在法律法規(guī),、體系建設(shè)方面,**應為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供有力的宏觀管理保障機制,。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟與社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用,,冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話,必將帶動一些相應產(chǎn)業(yè),,像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平,。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行,有效縮短與居民消費需求之間的差距,,擴大農(nóng)產(chǎn)品出口量,。從我國國情出發(fā),,完善相應技術(shù)標準,,將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式,把握市場需求,,遵循市場規(guī)律,,實現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展。

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,,美國占83.6%,,歐洲5.5%,日本3%,;在進口貿(mào)易中,,美國占71%,歐洲8%,,日本3.2%,。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達國家,因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高,,企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,,把勞動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動力價格較低的地區(qū),把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務的需求,,促進了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,,作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。在人才利用上,,應日趨完善教育培訓體系,,培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。

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第三,,產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。然而,,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,,供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè),,輕視果蔬冷庫建設(shè),;重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè),輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè),;重視大中型冷庫建設(shè),,輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)等問題。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運作體系,。統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。應充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制,,制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,,以加工企業(yè)為**,,產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系:以物流配送中心為**,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系:利用第三方物流,,發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應鏈物流管理模式,推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展。也包括果蔬的預冷,;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等,。奉賢區(qū)一站式冷鏈物流現(xiàn)價

國內(nèi)大型城市,由于國際化程度加強,,這些城市對高質(zhì)量冷鏈服務的需求相當龐大,。黃浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流選擇

第四,沒有使用整體成本的概念,,企業(yè)比較注重單價成本,,而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務商來減少貨物的損失等,因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的,。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象,。第五,冷鏈是否真的可以大力投入于水果,、蔬菜這類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜、瓜果類的食品損失能達到數(shù)千億元,,然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務于蔬菜,、瓜果類的食品,計算一下成本,,冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖,,導致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈,這也是蔬菜,、瓜果,、損失的重要原因。黃浦區(qū)貿(mào)易冷鏈物流選擇

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