二、辦理保價運輸?shù)牧銚?dān)貨物,，按聲明價格賠償,，實際損失低于聲明價格時，按實際損失賠償,。三,、短少的貨物賠償后，又被全部或部分查回,，應(yīng)送還托運人或收貨人,，并收回已賠償?shù)娜炕虿糠纸痤~。四,、貨物起運前發(fā)生損失賠償?shù)模咽者\費予以退還,；貨物到達后發(fā)生損失,，對貨物部分損壞賠償后尚能使用的，運費不予退還,；全部賠償?shù)?，退還已收運費,；運輸途中因行車肇事等原因造成貨物損失而不能到達終點的，未完成路段的運費應(yīng)予退還,。凡下列原因造成事故時,，承運人不負責(zé)賠償：零擔(dān)托運規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔(dān)貨物不得超過300件,，每一件零擔(dān)貨物的體積小不得小于0.02立方,。虹口區(qū)一站式零散貨物價位

(一)按重量噸計收，稱為重量噸,，表內(nèi)列明“W”,，以每公噸或每長噸為計算單位。(二)按貨物體積計收,，稱為尺碼噸,，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位,。(三)按體積或重量,，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”,。(四)按商品的FOB價值的一定百分比計收,，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。(五)按混合標準計收,，如W/M plus AV 等,。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外,，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收,，前者如車輛等，后者如活牲畜等,。對于大宗商品,，如糧食，礦石,，煤炭等,，因運量較大，貨價較低,，容易裝卸等原因,，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價,。長寧區(qū)本地零散貨物選擇托運人要求繞道運送或變更到站的,，運、雜費照實核收；

集裝箱拼箱貨是整箱貨的相對用語,，指裝不滿一整箱的小票貨物,。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中,，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,，承運人要負擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任,，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同,。零擔(dān)貨物貨簽應(yīng)使用堅韌的材質(zhì)制作，貨簽內(nèi)容,、規(guī)格必須符合統(tǒng)一的格式,。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼,、釘固于包裝的兩端,。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法

如何加強專線零擔(dān)運輸組織，促進零擔(dān)運輸?shù)陌l(fā)展,？**重要的是組建專業(yè)化的運輸公司,，要像行包公司、快運公司一樣,，組建零擔(dān)運輸公司,，實現(xiàn)資源的比較好配置，實現(xiàn)零擔(dān)運輸?shù)睦姹容^大化,。要在零擔(dān)運輸組織上做調(diào)整,，降低運輸成本，逐步取消沿途零擔(dān)車及中轉(zhuǎn)整零車,，將直達整零車做大,。同時可將運輸組織條件適當降低，能裝一站,、不裝兩站,，能裝兩站、不裝三站,。主管部門要繼續(xù)取消辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)量小的車站,，將辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)車站的輻射范圍擴大，以利于集中貨源,。零擔(dān)運輸單位要大力推廣計算機管理,，提高現(xiàn)代化管理水平,，建立全路零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)平臺，實現(xiàn)信息共享,，隨時優(yōu)化運輸方案。2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用保險箱運輸?shù)某?,；

所謂零道物流,，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的,，擔(dān)古代指的是扁擔(dān),，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),，即不夠一車的意思,。2、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,，叫零擔(dān)貨物運輸。3,、 貨主需要運送的貨不足一車,，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式,。零擔(dān)運輸需要等待湊整車,，因而速度慢，為克服這一缺點,，已發(fā)展出定線路,、定時間的零擔(dān)班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運輸,。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度針對企業(yè)的這一需求,，發(fā)展了多條零擔(dān)班車線路,。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點及零擔(dān)貨物送貨點，**方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求,。承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳?，?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記，并按規(guī)定核收保價費,。虹口區(qū)一站式零散貨物現(xiàn)價

每件貨物體積小不得小于0.02立方米(單件在10公斤以上的除外)每批不得超過300件,。虹口區(qū)一站式零散貨物價位

零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)絡(luò)與中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)（1）全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）（2）部分落地中轉(zhuǎn)（坐車法）（3）直接換裝中轉(zhuǎn)（過車法）海運零擔(dān)的一般方式是集裝箱零擔(dān)貨物運輸，也就是集裝箱的拼箱貨（LessThan ContainerLoad,，LCL）運輸,。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱,。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用,。拼箱貨的分類、整理,、集中,、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行,。虹口區(qū)一站式零散貨物價位

上海飛爾物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團結(jié)一致,，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海飛爾物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！