寬克超耐涂料在海工項(xiàng)目上應(yīng)用探討項(xiàng)目類型：海上鉆井平臺,，海上升壓站,，海上風(fēng)電等。共同點(diǎn)：都面臨著處理失效涂層,，常規(guī)維修保養(yǎng)的痛點(diǎn)和難點(diǎn),！1.推薦涂料：寬克RS500P?低表面處理:性能超越任何所謂低表面處理涂料，適用于較差的表面處理等級(St2或WJ-4),。因此它被稱為耐銹涂料。?耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,，可在任何濕度下,，并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料,。?無溶劑:100%固體含量,，無通風(fēng),，除濕或加熱要求。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患,。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載艙涂料兼容。?與所有環(huán)氧車間底漆兼容,。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用,，輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器,通風(fēng)機(jī),加熱器等)減少等待時間(液艙在6-12小時內(nèi)即可投入使用),。?無涂裝間隔:維護(hù)項(xiàng)目的比較好選擇,。?可水下固化:減少使用等待時間,。是一種創(chuàng)新的無溶劑，耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料,?？衫喂藤N附在不同底材表面，形成完全封閉的保護(hù),，阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到比較好的長效防腐效果,。船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙，避免鋼板更換,。防腐涂料銷售電話

應(yīng)用區(qū)域●潮差區(qū)潮差區(qū)由于持續(xù)干濕交替,，面臨的腐蝕是很為嚴(yán)重的。再加上施工窗口期很短,，傳統(tǒng)的維修根本保證不了施工質(zhì)量,。推薦配套：1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式：根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法,，對施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下,，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊,。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。施工方式：滾涂或者噴涂,。舟山兼容性防腐涂料維修面積準(zhǔn)控制：1%銹蝕絕不多修,，比傳統(tǒng)方案省漆70%。

RL 500PF產(chǎn)品特性：創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料,。,；真正的耐濕、耐銹和耐油污的雙組分環(huán)氧涂料,，是大面積維修項(xiàng)目的理想選擇,。雨水、水或高濕度對于涂層沒有任何影響。超優(yōu)異的耐蝕性,，廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐,。可以直接施工于150oC的高溫基材表面,。是噴砂,、水清潔或動力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放規(guī)范,。具有良好的抗紫外線性能。對表面顏色有較高要求的情況下,，可使用RC500GTC或RN500TC,。推薦用于各種結(jié)構(gòu)，尤其是架線塔(適用于新,、舊的鍍鋅基材),，管道工程，浮箱頂部,，碼頭,、支柱等。

壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻,。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度,。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且環(huán)境濕度大,，如果采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行維修,，維修壽命基本在3-6個月，要么油漆起皮,、開裂,；要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次,，麻煩不說,，成本也很高，所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因,。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題,。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低，只需要達(dá)到WJ-4的標(biāo)準(zhǔn),。早做早省,。無間隔覆涂黑科技：老舊涂層直接上漆，結(jié)合力8Mpa超新造船標(biāo)準(zhǔn),。

該項(xiàng)目“青梅”號在每五年一度的定期檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)其14個頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現(xiàn)涂層開裂失效的情況,，而艙室內(nèi)其他區(qū)域涂層完好，沒有出現(xiàn)其他的涂層質(zhì)量問題,。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結(jié)構(gòu)特殊性,，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補(bǔ)工作,，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評價。而原涂料供應(yīng)商在勘驗(yàn)后提供的維修方案,，時間和費(fèi)用上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了船東的預(yù)期,。福茂上海分公司的總經(jīng)理根據(jù)新造船的使用經(jīng)驗(yàn)決定采用水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“青梅”號的壓載艙進(jìn)行維修。低VOC護(hù)航船員：施工異味降低90%,，健康與效率兼得,。上海兼容性防腐涂料常見問題

低VOC排放，讓工人呼吸安全與綠水青山同在,。防腐涂料銷售電話

船廠設(shè)備比較好,，施工也比較專業(yè)，表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,，所以我們建議廠修時表面處理等級做到WJ-3,。我們涂料對表面處理的較低要求是WJ-4。當(dāng)然表面處理越好,，防護(hù)年限會更長或者油漆用量更少,。預(yù)涂完了之后就可以直接進(jìn)行噴涂。RS500P是無溶劑純環(huán)氧,，涂料本身氣味非常低,，給他們的健康提供了保障。一般無溶劑純環(huán)氧的涂料對泵的要求比較高,，很多時候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵,。RS500P的流平性非常好，雙組分混合均勻后,，拿常規(guī)的60：1的單組份泵就可以噴涂了,。防腐涂料銷售電話

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！