Outcome效果原先需要3天才能完成的工作,，船廠只用了半天就完成了沖水到噴涂整個施工流程,，很縮短了寶貴的碼頭周期,。經(jīng)過船廠的質(zhì)檢人員拉拔試驗的驗證,，該涂層與老舊涂層,、焊縫火工銹蝕區(qū)域,，以及后續(xù)配套的面漆之間的結(jié)合力都高于10Mpa,，遠遠高于壓載艙的涂層要求,。福茂集團的現(xiàn)場監(jiān)造人員和外高橋船廠的涂裝生產(chǎn)管理人員對試驗結(jié)果一致認可其容忍性能卓著,，避免了新造船流程中一個重要的污染過程。福茂公司機務(wù)人員一直跟蹤這個項目的情況,，經(jīng)過2年半的甲板面依舊涂層完好,，沒有任何的區(qū)域需要進行維修,，船員對于該涂料的防腐性能贊賞有加。涂層保險新模式：10年質(zhì)保+全球聯(lián)保,，風(fēng)險轉(zhuǎn)移更徹底,。廣東高固含防腐涂料怎么樣

二：海洋工程防腐及施工特點1.抗海洋大氣，海浪飛濺及海水浸泡和海泥腐蝕,。2.良好附著性,，耐候性，耐蝕性,，耐磨損和耐沖擊,。3.能適應(yīng)干濕交替變化，溫度的冷熱變化,。4.表面處理方式能滿足環(huán)保要求,。三：傳統(tǒng)涂裝應(yīng)對海洋工程施工的局限性1.傳統(tǒng)的沖砂或者打磨對環(huán)境有極大污染，而且施工難度很大,。2.普通含溶劑涂料運輸和儲存都存在一定的危險性,。3.高鹽霧，高濕度環(huán)境對普通涂料而言,，施工質(zhì)量難以保證,。4.對于維修需求較為迫切的潮差區(qū)而言，施工窗口期短,，普通涂料難以完成,。5.維修質(zhì)量低帶來持續(xù)的高頻度的維修，極大增加成本,。福建進口防腐涂料維修方案壓載艙銹蝕早干預(yù)：40kg涂料救回40萬噸礦砂船,，維保成本直降87%。

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗評估,。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進行沖洗,。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準,。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前，需充分攪拌組分A,。添加組分B后，立即充分攪拌直至混合均勻,；徹底混合時特別注意容器的側(cè)面和底部,。對在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度），可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來稀釋涂料,?；旌鲜褂脡勖苤匾囊稽c，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的,。組分A和組分B一經(jīng)混合,，應(yīng)盡可能在很短時間內(nèi)使用。

船廠設(shè)備比較好,，施工也比較專業(yè),，表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大，所以我們建議廠修時表面處理等級做到WJ-3,。我們涂料對表面處理的較低要求是WJ-4,。當(dāng)然表面處理越好，防護年限會更長或者油漆用量更少,。預(yù)涂完了之后就可以直接進行噴涂,。RS500P是無溶劑純環(huán)氧，涂料本身氣味非常低,，給他們的健康提供了保障,。一般無溶劑純環(huán)氧的涂料對泵的要求比較高，很多時候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵,。RS500P的流平性非常好,，雙組分混合均勻后，拿常規(guī)的60：1的單組份泵就可以噴涂了,。海洋平臺飛濺區(qū)防護,，實測抗沖擊性能提升170%。

RA 500M產(chǎn)品優(yōu)勢：與其他水下涂料系統(tǒng)相比,，該產(chǎn)品在應(yīng)用過程中色散現(xiàn)象很輕微：減少對環(huán)境的潛在污染,。有助于保持昂貴的潛水衣以及設(shè)備的清潔。提高施工過程的可控性和準確性,，因為它能使?jié)撍畣T的視線在更長的時間內(nèi)保持清晰,。寬克®超耐RA500UW-LV，低粘度涂料,，用于水中或潮濕的表面產(chǎn)生一個高光澤涂層,。適用于大面積施工并對外觀有一定要求的場合。經(jīng)NSF國際飲用水測試及認證,，產(chǎn)品可結(jié)合寬克®超耐RS500P應(yīng)用于水箱容量>1000加侖或3800公升的飲用水系統(tǒng),。寬克®超耐RA500UW-HV,，作為一種高粘度涂料，是深裂縫,、孔洞和大的缺陷表面的理想修復(fù)體,。老舊鍍鋅層翻新無需打磨，覆涂間隔超限照樣煥新如初,。高固含防腐涂料維修方案

動態(tài)腐蝕監(jiān)控：銹蝕擴散速度降低90%,，資產(chǎn)貶值風(fēng)險可控。廣東高固含防腐涂料怎么樣

Overview項目概述該項目的業(yè)主方興通海運股份有限公司成立于1997年12月,，現(xiàn)有化學(xué)品船12艘,、成品油船3艘，總運力達18.72萬載重噸,。運輸航線通達全國沿海及長江,、珠江中下游水系，形成了可輻射渤海灣,、長三角,、珠三角、北部灣等國內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運輸網(wǎng)絡(luò)體系,，,，承運貨品種類主要有對二甲苯、液堿,、甲醇,、乙醇、乙二醇,、純苯,、航空煤油、汽柴油等石油化工產(chǎn)品,，是福建省三大航運先驅(qū)企業(yè)之一,。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務(wù)比較大化地回報客戶,、投資者,、員工和社會。在安全管理業(yè)績方面,，已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”,，7位船長被評為“安全誠信船長”。2018年,，公司被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”,。該項目“興通99”在正常每五年的定期檢驗時發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴重，部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理,，施工周期長,，費用昂貴。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹,，興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進行維修,。廣東高固含防腐涂料怎么樣

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