不同類(lèi)激光雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)：機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá),，機(jī)械旋轉(zhuǎn)式Lidar的發(fā)射和接收模塊存在宏觀意義上的轉(zhuǎn)動(dòng),。在豎直方向上排布多組激光線(xiàn)束,，發(fā)射模塊以一定頻率發(fā)射激光線(xiàn),，通過(guò)不斷旋轉(zhuǎn)發(fā)射頭實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)掃描。機(jī)械旋轉(zhuǎn)Lidar分立的收發(fā)組件導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程要人工光路對(duì)準(zhǔn),，費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，可量產(chǎn)性差,。目前有的機(jī)械旋轉(zhuǎn)Lidar廠商在走芯片化的路線(xiàn),，將多線(xiàn)激光發(fā)射模組集成到一片芯片,，提高生產(chǎn)效率和量產(chǎn)性，降低成本,，減小旋轉(zhuǎn)部件的大小和體積，使其更易過(guò)車(chē)規(guī),。優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟,；掃描速度快；可360度掃描,。缺點(diǎn)：可量產(chǎn)性差：光路調(diào)試,、裝配復(fù)雜，生產(chǎn)效率低,；價(jià)格貴：靠增加收發(fā)模塊的數(shù)量實(shí)現(xiàn)高線(xiàn)束,，元器件成本高，主機(jī)廠難以接受,；難過(guò)車(chē)規(guī)：旋轉(zhuǎn)部件體積/重量龐大,，難以滿(mǎn)足車(chē)規(guī)的嚴(yán)苛要求；造型不易于集成到車(chē)體,。探測(cè)距離可為 10cm,，覽沃 Mid - 360 小盲區(qū)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)精確感知。貴州AGV激光雷達(dá)

激光雷達(dá)（Lidar）光束范圍很窄,，所以需要更多的縱向光束,，以覆蓋大的面積，所以線(xiàn)束決定著畫(huà)面大小，掃描再通過(guò)返回的時(shí)間測(cè)量距離,，并精確,、快速構(gòu)建模型，相比目前的其他雷達(dá)強(qiáng)太多,，所以更適合自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，但也同樣易受天氣影像，成本較高,。轉(zhuǎn)鏡：轉(zhuǎn)鏡分為一維轉(zhuǎn)鏡和二維轉(zhuǎn)鏡,。一維轉(zhuǎn)鏡通過(guò)旋轉(zhuǎn)的多面體反射鏡，將激光反射到不同的方向,；二維轉(zhuǎn)鏡顧名思義內(nèi)部集成了兩個(gè)轉(zhuǎn)鏡,，一個(gè)多邊棱鏡負(fù)責(zé)橫向旋轉(zhuǎn)，一個(gè)負(fù)責(zé)縱向翻轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)一束激光包攬橫縱雙向掃描,。轉(zhuǎn)鏡激光雷達(dá)體積小、成本低,，與機(jī)械式激光雷達(dá)效果一致,，但機(jī)械頻率也很高，在壽命上不夠理想,。貴州AGV激光雷達(dá)Mid - 360 小巧體積,，安裝布置靈活，滿(mǎn)足移動(dòng)機(jī)器人多樣安裝需求,。

在三維模型重建方面,，較初的研究集中于鄰接關(guān)系和初始姿態(tài)均已知時(shí)的點(diǎn)云精配準(zhǔn)、點(diǎn)云融合以及三維表面重建,。在此,，鄰接關(guān)系用以指明哪些點(diǎn)云與給定的某幅點(diǎn)云之間具有一定的重疊區(qū)域，該關(guān)系通常通過(guò)記錄每幅點(diǎn)云的掃描順序得到,。而初始姿態(tài)則依賴(lài)于轉(zhuǎn)臺(tái)標(biāo)定,、物體表面標(biāo)記點(diǎn)或者人工選取對(duì)應(yīng)點(diǎn)等方式實(shí)現(xiàn)。這類(lèi)算法需要較多的人工干預(yù),，因而自動(dòng)化程度不高,。接著，研究人員轉(zhuǎn)向點(diǎn)云鄰接關(guān)系已知但初始姿態(tài)未知情況下的三維模型重建,，常見(jiàn)方法有基于關(guān)鍵點(diǎn)匹配,、基于線(xiàn)匹配、以及基于面匹配 等三類(lèi)算法,。

激光雷達(dá)的FOV,，F(xiàn)OV指激光雷達(dá)能夠探測(cè)到的視場(chǎng)范圍，可以從垂直和水平兩個(gè)維度以角度來(lái)衡量范圍大小，下圖比較形象的展示了激光雷達(dá)FOV范圍,，之所以要提到FOV是因?yàn)楹竺娌煌募夹g(shù)路線(xiàn)基本都是為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)FOV區(qū)域內(nèi)探測(cè),。垂直FOV：常見(jiàn)的車(chē)載激光雷達(dá)通常在25°，形狀呈扇形,；水平FOV：常見(jiàn)的機(jī)械式激光雷達(dá)可以達(dá)到360°范圍,，通常布置于車(chē)頂；常見(jiàn)的車(chē)載半固態(tài)激光雷達(dá)通?？梢赃_(dá)到120°范圍,，形狀呈扇形，可布置于車(chē)身或車(chē)頂,。工業(yè)生產(chǎn)里激光雷達(dá)檢測(cè)產(chǎn)品缺陷,，有效保障產(chǎn)品質(zhì)量。

工作原理,，,，與MEMS微振鏡平動(dòng)和扭轉(zhuǎn)的形式不同，轉(zhuǎn)鏡是反射鏡面圍繞圓心不斷旋轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)激光的掃描,。在轉(zhuǎn)鏡方案中，也存在一面掃描鏡（一維轉(zhuǎn)鏡）和一縱一橫兩面掃描鏡（二維轉(zhuǎn)鏡）兩種技術(shù)路線(xiàn),。一維轉(zhuǎn)鏡線(xiàn)束與激光發(fā)生器數(shù)量一致,，而二維轉(zhuǎn)鏡可以實(shí)現(xiàn)等效更多的線(xiàn)束，在集成難度和成本控制上存在優(yōu)勢(shì),。簡(jiǎn)而言之,，使用轉(zhuǎn)鏡折射光線(xiàn)實(shí)現(xiàn)激光在FOV區(qū)域內(nèi)的覆蓋，通常與線(xiàn)光源配合使用,，形成FOV面的覆蓋,，也可以與振鏡組合使用,，配合點(diǎn)光源形成FOV面的覆蓋,。輕巧的 Mid - 360 便于隱藏式布置，契合移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)需求,。天津Hap激光雷達(dá)設(shè)備

智能零售中激光雷達(dá)分析顧客行為,，優(yōu)化店鋪空間布局。貴州AGV激光雷達(dá)

配準(zhǔn) registration,，ICP 算法較早由 Chen and Medioni,，and Besl and McKay 提出。其算法本質(zhì)上是基于較小二乘法的較優(yōu)配準(zhǔn)方法,。該算法重復(fù)進(jìn)行選擇對(duì)應(yīng)關(guān)系點(diǎn)對(duì),，計(jì)算較優(yōu)剛體變換這一過(guò)程，直到根據(jù)點(diǎn)對(duì)的歐氏距離定義的損失函數(shù)滿(mǎn)足正確配準(zhǔn)的收斂精度要求。ICP 是一個(gè)普遍使用的配準(zhǔn)算法,，主要目的就是找到旋轉(zhuǎn)和平移參數(shù),，將兩個(gè)不同坐標(biāo)系下的點(diǎn)云，以其中一個(gè)點(diǎn)云坐標(biāo)系為全局坐標(biāo)系,，另一個(gè)點(diǎn)云經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)和平移后兩組點(diǎn)云重合部分完全重疊,。貴州AGV激光雷達(dá)