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離子氮化是由德國人。該法是在～10Torr（Torr=）的含氮?dú)夥罩?，以爐體為陽極，被處理工件為陰極,，在陰陽極間加上數(shù)百伏的直流電壓,，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面。此時(shí),，已離子化了的氣體成分被電場加速,，撞擊被處理工件表面而使其加熱。同時(shí)依靠濺射及離子化作用等進(jìn)行氮化處理,。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進(jìn)行氮化的方法截然不同,，作為一種全新的氮化方法,，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械,、精密儀器,、擠壓成型機(jī)、模具等許多領(lǐng)域,，而且其應(yīng)用范圍仍在日益擴(kuò)大,。 離子氮化法具有以下一些優(yōu)點(diǎn)： ①由于離子氮化法不是依靠化學(xué)反應(yīng)作用，而是利用離子化了的含...

在以含氮?dú)怏w的低真空爐體內(nèi)的條件下,，氣源通常采用純氨,，也可采用分解氨。把金屬工件作為陰極爐體為陽極,，在陰極(工件)與陽極(爐體)之間加上高壓(300～900V)直流電源后,，稀薄氣體被電離并產(chǎn)生輝光放電，形成氮,、氫陽離子,，在陰陽極之間形成等離子區(qū)。在等離子區(qū)強(qiáng)電場作用下,，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊,。離子的高動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽訜峁ぜ砻嬷了铚囟?。離子氮化處理,，歡迎聯(lián)系衡創(chuàng)。氮,、氫等正離子在電場的加速下轟擊零件表面,，產(chǎn)生很大熱量以加熱零件，同時(shí)使部分鐵原子濺射出來與氮結(jié)合生成FeN由于離子的轟擊,，工件表面產(chǎn)生原子濺射,，因而得到凈化，同時(shí)由于吸附和擴(kuò)散作用,，繼而分解出活性氮原子向工件內(nèi)...

離子氮化技術(shù)的起源可回溯到 20 世紀(jì) 30 年代,，當(dāng)時(shí)德國科學(xué)家伯恩施坦初次提出了離子氮化的概念。但受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件,，早期發(fā)展緩慢,。直到 50 年代末至 60 年代初，隨著真空技術(shù)和電源技術(shù)的進(jìn)步,，離子氮化設(shè)備逐漸完善,，該技術(shù)才開始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。在隨后的幾十年里，離子氮化技術(shù)不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,。從初簡單的直流離子氮化,，發(fā)展到脈沖離子氮化，有效解決了傳統(tǒng)直流離子氮化中存在的空心陰極效應(yīng)等問題,，提高了氮化質(zhì)量和效率,。同時(shí)，設(shè)備的自動(dòng)化程度不斷提高,，工藝控制更加精確,，應(yīng)用領(lǐng)域也從初的機(jī)械制造行業(yè)，逐步拓展到航空航天,、汽車,、模具等眾多領(lǐng)域，成為一種廣泛應(yīng)用且不斷發(fā)展的表面處理技術(shù),。離子氮化件常見...

離子氮化與氣體氮化對(duì)比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別,，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性,。二者都涉及到四要素,，即工件表面潔凈度，氮化溫度,，氨的分解率，滲氮保溫時(shí)間,。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上,，有一定的區(qū)別，而且因其特異性,，在操作上有一些形式的不同,，尤其防滲方法存在較大的不同。清洗工件,，與氣體氮化大體相同,，但對(duì)于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅，如果清洗的好,，可縮短打弧時(shí)間,，反之只需延長打弧時(shí)間，也可以維持工作,。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣,，但其溫度測量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配,，其顯示值也不能完全一致,，只可作參考，所以目測觀測溫度甚為重要。離子氮化也需要足夠的氮原子,，但因其獨(dú)特...

下面是金屬材料進(jìn)行離子氮化的工藝特點(diǎn)另外兩個(gè),，合金鋼主要指用于結(jié)構(gòu)件的含有某些合金元素的鋼類。合金鋼中有專門用于氮化的材料,，如38CrMoAl在達(dá)到同樣滲層深度的前提下,，它更易于氮化。其它合金鋼也都可進(jìn)行離子氮化,，氮化前要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，以獲得所要求的基體性能，同時(shí)還可以釋放應(yīng)力,。離子氮化后的工件表層有氮化物組織,，可以起到防銹作用。其它黑色金屬,，對(duì)碳鋼（無合金元素）的離子氮化,，也能提高硬度，但不及合金鋼提高硬度的幅度,，尤其是低碳鋼,，原因是因?yàn)槠浠w組織硬度就低，表面硬度不會(huì)高,。對(duì)這類材料氮化的另一用途是防銹蝕,。還有模具鋼、鑄鋼,、粉末冶金件都可進(jìn)行離子氮化,，達(dá)到提高表面硬度等工藝目標(biāo)。離子氮化硬度...

離子氮化作為強(qiáng)化金屬表面的一種利用輝光放電現(xiàn)象,，將含氮?dú)怏w電離后產(chǎn)生的氮離子轟擊零件表面加熱并進(jìn)行氮化,，獲得表面滲氮層的離子化學(xué)熱處理工藝，廣適用于鑄鐵,、碳鋼,、合金鋼、不銹鋼及鈦合金等,。零件經(jīng)離子滲氮處理后,，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性,、疲勞強(qiáng)度,，抗蝕能力及抗燒傷性等。離子氮化,，它早在1931年就已在實(shí)驗(yàn)室里取得成功并獲,。其所運(yùn)用的輝光放電，是氣體放電的一種重要形式。低氣壓輝光放電的擊穿機(jī)制是,，從陰極發(fā)射電子,，在放電空間引形成相應(yīng)離子，由此產(chǎn)生的正離子再轟擊陰極使其發(fā)射出更多的電子,。按其狀態(tài),，輝光放電又可分為前期輝光、正常輝光和異常輝光三個(gè)不同階段,。而大電流的穩(wěn)定輝光放電...

鋼鐵材料是離子氮化應(yīng)用為廣的對(duì)象之一,。對(duì)于碳素鋼，離子氮化能顯著提高其表面硬度和耐磨性,。在較低溫度下進(jìn)行離子氮化,，可在不影響基體強(qiáng)度和韌性的前提下，使表面形成硬度較高的氮化層,，有效改善其切削性能和抗磨損性能,。對(duì)于合金鋼，離子氮化不僅能提高表面硬度,，還能增強(qiáng)其抗腐蝕性能,。合金元素如鉻、鉬,、釩等在離子氮化過程中與氮形成穩(wěn)定的氮化物,，進(jìn)一步強(qiáng)化了氮化層。例如,，鉻鉬合金鋼經(jīng)離子氮化后,，在高溫、高壓和腐蝕環(huán)境下的工作性能得到極大提升,。對(duì)于不銹鋼，離子氮化可在保持其原有耐腐蝕性的基礎(chǔ)上,，提高表面硬度,，解決不銹鋼表面硬度低、易磨損的問題,。通過優(yōu)化離子氮化工藝參數(shù),，可使不銹鋼表面形成致密的氮化層，同時(shí)避免因氮...

在汽車零部件制造中,，離子氮化有著廣泛的應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞銷,，經(jīng)離子氮化處理后,，表面硬度顯著提高，耐磨性大幅增強(qiáng),，能在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中有效減少磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定,。變速器的同步器齒套，離子氮化使其齒面硬度提升,，換擋更加順暢，減少了齒面磨損和打齒現(xiàn)象,，提高了變速器的可靠性和使用壽命。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤,，經(jīng)離子氮化處理后，表面形成的氮化層提高了其抗熱疲勞性能,，在頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的高溫下，仍能保持良好的制動(dòng)性能,，為行車安全提供了保障,，充分展示了離子氮化在提升汽車零部件性能方面的重要價(jià)值。離子氮化哪里的廠家好,？云浮低溫離子氮化處理離子氮化法是由德國人B.Berghaus在1932年發(fā)明的。該法...

鋼鐵材料是離子氮化應(yīng)用為廣的對(duì)象之一,。對(duì)于碳素鋼，離子氮化能顯著提高其表面硬度和耐磨性,。在較低溫度下進(jìn)行離子氮化，可在不影響基體強(qiáng)度和韌性的前提下,，使表面形成硬度較高的氮化層，有效改善其切削性能和抗磨損性能,。對(duì)于合金鋼,，離子氮化不僅能提高表面硬度，還能增強(qiáng)其抗腐蝕性能,。合金元素如鉻、鉬,、釩等在離子氮化過程中與氮形成穩(wěn)定的氮化物，進(jìn)一步強(qiáng)化了氮化層,。例如，鉻鉬合金鋼經(jīng)離子氮化后,，在高溫,、高壓和腐蝕環(huán)境下的工作性能得到極大提升。對(duì)于不銹鋼,，離子氮化可在保持其原有耐腐蝕性的基礎(chǔ)上,，提高表面硬度，解決不銹鋼表面硬度低,、易磨損的問題,。通過優(yōu)化離子氮化工藝參數(shù)，可使不銹鋼表面形成致密的氮化層,，同時(shí)避免因氮...

離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝,，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢。首先,，處理時(shí)間大幅縮短,，一般只為氣體氮化的 1/3 - 1/2。這是因?yàn)殡x子的高速轟擊加速了氮原子的滲入,，提高了氮化效率,。其次，離子氮化在真空環(huán)境下進(jìn)行,，氮化層純凈,，無雜質(zhì)污染，表面質(zhì)量高,，能獲得更理想的硬度梯度和組織結(jié)構(gòu),，有效提升材料的表面性能。再者,，通過精確控制電壓,、電流等參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)氮化層深度和硬度的準(zhǔn)確調(diào)節(jié),，滿足不同工件的多樣化需求,。此外，離子氮化還具有節(jié)能特性,，能耗比氣體氮化低 30% - 40%,，是一種綠色環(huán)保的氮化技術(shù)。離子氮化處理超長超大復(fù)雜工件,易維護(hù),特惠,高標(biāo)準(zhǔn),脈沖技術(shù)同行更優(yōu),。汕尾離子氮化處理廠家 離子氮化脈沖電源的...

離子滲氮生過程中,，如果工藝不當(dāng)可能出現(xiàn)硬度偏低的情況。生產(chǎn)實(shí)踐中,，工件滲氮后其表面硬度有時(shí)達(dá)不到工藝規(guī)定的要求,，輕者可以返工，重者則造成報(bào)廢,。造成硬度偏低的原因是多方面的：有設(shè)備方面的原因,，如系統(tǒng)漏氣造成氧化；有選材方面的原因,，如材料選擇不恰當(dāng),；有前期熱處理方面的原因，如基本硬度太低,，表面脫碳等,；有工藝方面的原因，如滲氮溫度過高或過低,，時(shí)間短或氮?jiǎng)莶蛔愣斐蓾B層太薄等等,。只有根據(jù)具體情況，找準(zhǔn)原因,，問題才會(huì)得以解決,。離子滲氮的工藝參數(shù)較多,包括滲氮溫度,時(shí)間,爐氣壓力,氣源,氣體流量,電壓,電流,抽氣速率等。汕頭離子氮化工藝原理離子氮化法的優(yōu)點(diǎn)一：離子氮化法不是依靠化學(xué)反應(yīng)的作用，而是利用離子...

在汽車零部件制造中,，離子氮化有著廣泛的應(yīng)用,。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞銷，經(jīng)離子氮化處理后,，表面硬度顯著提高,，耐磨性大幅增強(qiáng)，能在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中有效減少磨損,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定。變速器的同步器齒套,，離子氮化使其齒面硬度提升,，換擋更加順暢，減少了齒面磨損和打齒現(xiàn)象,，提高了變速器的可靠性和使用壽命,。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤，經(jīng)離子氮化處理后,，表面形成的氮化層提高了其抗熱疲勞性能,，在頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的高溫下，仍能保持良好的制動(dòng)性能,，為行車安全提供了保障,，充分展示了離子氮化在提升汽車零部件性能方面的重要價(jià)值。離子氮化哪家的比較好呢,？推薦衡創(chuàng),！梅州高頻離子氮化注意事項(xiàng)離子氮化與氣體氮化在多個(gè)方面存在差異。從氮化原理...

鋼鐵材料是離子氮化應(yīng)用為廣的對(duì)象之一,。對(duì)于碳素鋼,，離子氮化能顯著提高其表面硬度和耐磨性。在較低溫度下進(jìn)行離子氮化,，可在不影響基體強(qiáng)度和韌性的前提下,，使表面形成硬度較高的氮化層，有效改善其切削性能和抗磨損性能,。對(duì)于合金鋼,，離子氮化不僅能提高表面硬度，還能增強(qiáng)其抗腐蝕性能,。合金元素如鉻,、鉬、釩等在離子氮化過程中與氮形成穩(wěn)定的氮化物,，進(jìn)一步強(qiáng)化了氮化層,。例如，鉻鉬合金鋼經(jīng)離子氮化后，在高溫,、高壓和腐蝕環(huán)境下的工作性能得到極大提升,。對(duì)于不銹鋼，離子氮化可在保持其原有耐腐蝕性的基礎(chǔ)上,，提高表面硬度,，解決不銹鋼表面硬度低、易磨損的問題,。通過優(yōu)化離子氮化工藝參數(shù),，可使不銹鋼表面形成致密的氮化層，同時(shí)避免因氮...

離子氮化設(shè)備主要由真空爐體,、供氣系統(tǒng),、電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四大部分組成。真空爐體是離子氮化的反應(yīng)容器,，通常采用不銹鋼材質(zhì),，具有良好的密封性，能夠承受一定的壓力,。爐內(nèi)設(shè)有工件放置架,，確保工件在處理過程中均勻受熱和接受離子轟擊。供氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)向爐內(nèi)通入適量的含氮?dú)怏w,，如氨氣,、氮?dú)馀c氫氣的混合氣體等，通過流量控制器精確控制氣體流量和比例,。電源系統(tǒng)提供離子氮化所需的直流或脈沖電壓,，一般電壓范圍在 300 - 1000V 之間，可根據(jù)不同的工藝要求進(jìn)行調(diào)節(jié),?？刂葡到y(tǒng)則用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)爐內(nèi)的溫度、壓力,、氣體流量,、電壓和電流等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)離子氮化過程的精確控制,。例如,，通過熱電偶實(shí)時(shí)監(jiān)測爐內(nèi)溫度，并反饋給控制系統(tǒng),，...

離子氮化設(shè)備一般由電氣控制系統(tǒng),、真空爐體、滲劑氣體配氣系統(tǒng),、真空產(chǎn)生和維持系統(tǒng),、真空測量及控制系統(tǒng)等幾大部分組成,。離子滲氮設(shè)備中重要的是電氣控制系統(tǒng)，根據(jù)控制系統(tǒng)電源種類的不同可分為直流電源（LD系列）和脈沖電源（LDMC系列）兩大類,。大功率脈沖電源自上個(gè)世紀(jì)九十年代我所獨(dú)自研發(fā)成功以來,，經(jīng)過十多年的發(fā)展，發(fā)展到了第二代脈沖電源（PN-II）,，現(xiàn)已取代了直流電源,，成為離子滲氮設(shè)備的優(yōu)先電源。如果有離子氮化的需要,，歡迎聯(lián)系,。離子氮化可以直接對(duì)S136，304,，316等不銹鋼制品的氮化處理,。廣州低溫離子氮化處理廠家離子氮化能提升金屬表面硬度，為金屬材料提供出色的耐磨性,。以模具鋼為例,，經(jīng)離子氮化處理...

近年來,，隨著離子氮化技術(shù)的普及,，離子氮化設(shè)備需求量在不斷增加，市場的競爭也是越來越激烈,，同時(shí)價(jià)格也成為了很多離子氮化爐競爭的主要因素,。企業(yè)在采購的時(shí)候，除了看它的優(yōu)點(diǎn)以外,，價(jià)格也是很重要的一個(gè)決定因素,，那么影響這款產(chǎn)品的價(jià)錢因素有哪些呢?下面就為大家來做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們在采購設(shè)備的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)離子氮化爐價(jià)格差異是很大,，但是影響的主要因?yàn)槭窃牧仙系某杀締栴},。廠家就會(huì)找原材料上受到約束的，因?yàn)檫@將會(huì)直接影響離子氮化爐價(jià)格的,，要是報(bào)價(jià)比較好的話,，那么供應(yīng)商生產(chǎn)成本就高，反之就很低,。一般可以參考離子氮化爐廠家的信譽(yù)來選購,。另外，還有一個(gè)影響離子氮化爐價(jià)格的因素那就是品牌與質(zhì)量,。離子滲氫爐設(shè)...

離子氮化脈沖電源的優(yōu)點(diǎn)：無需堵孔,，由于脈沖電源對(duì)弧光放電的抑制作用，因此對(duì)于很多零件無需堵孔,，這樣給生產(chǎn)操作帶來很大的方便,。例如處理曲軸時(shí)就不需堵孔，而當(dāng)曲軸上存在有一些為提高零件性能的工藝孔時(shí)，這種優(yōu)點(diǎn)就顯得更為突出,。處理質(zhì)量好,、變形小，利于提高層深,，由于脈沖電源對(duì)弧光發(fā)電的抑制作用,，弧光在零件表面作用的時(shí)間極短，可獲得高質(zhì)量的表面,，絕無灼傷,。并且提高了工件溫度的均勻性，零件變形小,。由于其改善了工藝條件,，在相同的時(shí)間內(nèi)或者不利于氮化的條件下，能提高層深,。能提高設(shè)備的利用率,，在直流電源的條件下，由于工藝參數(shù)和物理參數(shù)的相互影響,，在保溫時(shí)電壓的調(diào)節(jié)范圍通常在650V左右,，而采用脈沖電源，電...

離子氮化是一種先進(jìn)的表面處理技術(shù),，它基于輝光放電原理,。在真空爐內(nèi)，通入適量的氮?dú)饣虻獨(dú)浠旌蠚怏w,，當(dāng)爐內(nèi)氣壓達(dá)到一定值并施加直流電壓時(shí),，氣體被電離，產(chǎn)生大量的氮離子和電子,。氮離子在電場作用下,，高速轟擊工件表面，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,，使工件升溫,。同時(shí)，氮離子在工件表面獲得電子變成氮原子,，滲入工件表層,，并與金屬原子發(fā)生反應(yīng)，形成氮化層,。與傳統(tǒng)氮化工藝不同,，離子氮化依靠離子的轟擊作用來實(shí)現(xiàn)氮化過程，這種方式使得氮化速度更快,，氮化層質(zhì)量更易控制,，為眾多行業(yè)的材料表面性能優(yōu)化提供了高效解決方案,。離子氮化哪里的廠家好？廣東什么是離子氮化的操作方法 離子滲氮在鏡面模具應(yīng)用上的優(yōu)勢：直接采用預(yù)硬的模具鋼進(jìn)行模具...

離子氮化能提升金屬表面硬度,，為金屬材料提供出色的耐磨性,。以模具鋼為例，經(jīng)離子氮化處理后,，表面硬度可從原本的 HV200 - 300 提升至 HV1000 - 1200 甚至更高,。這是由于在離子氮化過程中，氮原子與金屬原子結(jié)合形成了硬度極高的氮化物,，如 Fe?N,、Fe?N 等。這些氮化物彌散分布在金屬表面,，形成了一層堅(jiān)硬的防護(hù)層,，極大地增強(qiáng)了金屬表面抵抗摩擦和磨損的能力。在機(jī)械制造中,，齒輪,、軸類等零件經(jīng)離子氮化后，表面硬度的提升使其能夠承受更大的載荷,，降低磨損,，延長使用壽命，提高機(jī)械裝備的可靠性和穩(wěn)定性,。離子化學(xué)熱處理是一類正在發(fā)展并且日益受到重視的表面強(qiáng)化工藝,。東莞合金鋼離子氮化設(shè)備 離子...

近年來,，隨著離子氮化技術(shù)的普及,，離子氮化設(shè)備需求量在不斷增加，市場的競爭也是越來越激烈,，同時(shí)價(jià)格也成為了很多離子氮化爐競爭的主要因素,。企業(yè)在采購的時(shí)候，除了看它的優(yōu)點(diǎn)以外,，價(jià)格也是很重要的一個(gè)決定因素,，那么影響這款產(chǎn)品的價(jià)錢因素有哪些呢?下面就為大家來做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們在采購設(shè)備的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)離子氮化爐價(jià)格差異是很大,，但是影響的主要因?yàn)槭窃牧仙系某杀締栴},。廠家就會(huì)找原材料上受到約束的，因?yàn)檫@將會(huì)直接影響離子氮化爐價(jià)格的,，要是報(bào)價(jià)比較好的話,，那么供應(yīng)商生產(chǎn)成本就高，反之就很低,。一般可以參考離子氮化爐廠家的信譽(yù)來選購,。另外,，還有一個(gè)影響離子氮化爐價(jià)格的因素那就是品牌與質(zhì)量。離子滲氫爐設(shè)...

離子氮化脈沖電源的優(yōu)點(diǎn)：有利于深孔,、窄縫,、微孔的滲氮，由于脈沖電源對(duì)空心陰極效應(yīng)的抑制作用,，可在深孔,、窄縫、微孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)氮化,。例如可在型腔≥0.6mm的鋁型材擠壓模和Ф4×80（Ф32×1030）的深孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)氮化,。節(jié)能，由于脈沖電源可有效地抑制空心陰極效應(yīng)的產(chǎn)生,，避免小孔,、窄縫處打死弧，取消了堵孔等工序,，省去了不必要的輔助工時(shí),，縮短了工藝周期，節(jié)省了大量的人力物力,，提高了設(shè)備的綜合使用效率,。此外脈沖電源中限流電阻的減小，也可節(jié)省部分能量,，因此脈沖電源較直流電源更加節(jié)能,。離子氮化,它具有常規(guī)氮化的特點(diǎn)的同時(shí)還有許多其它的優(yōu)點(diǎn)。韶關(guān)高頻離子氮化工藝原理 離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對(duì)策之影...

下面是金屬材料進(jìn)行離子氮化的工藝特點(diǎn)另外兩個(gè),，合金鋼主要指用于結(jié)構(gòu)件的含有某些合金元素的鋼類,。合金鋼中有專門用于氮化的材料，如38CrMoAl在達(dá)到同樣滲層深度的前提下,，它更易于氮化,。其它合金鋼也都可進(jìn)行離子氮化，氮化前要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,，以獲得所要求的基體性能,，同時(shí)還可以釋放應(yīng)力。離子氮化后的工件表層有氮化物組織,，可以起到防銹作用,。其它黑色金屬，對(duì)碳鋼（無合金元素）的離子氮化,，也能提高硬度,，但不及合金鋼提高硬度的幅度,，尤其是低碳鋼，原因是因?yàn)槠浠w組織硬度就低,，表面硬度不會(huì)高。對(duì)這類材料氮化的另一用途是防銹蝕。還有模具鋼、鑄鋼、粉末冶金件都可進(jìn)行離子氮化,，達(dá)到提高表面硬度等工藝目標(biāo)。離子氮化法的...

離子氮化裝爐時(shí)零件間距如何控制,？不同尺寸產(chǎn)品混裝,，裝爐零件的間距過小會(huì)影響到零件的滲氮效果，如果過大會(huì)浪費(fèi)裝爐空間,。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，離子氮化零件在裝爐時(shí)零件之間的間距一般控制在20mm左右。如果零件較小,，這個(gè)間距可以適當(dāng)縮小,，不過一般不要小于10mm。離子氮化不同零件拼爐時(shí)如何裝爐,？在歐洲,，自從1986年德國TEG公司(現(xiàn)歸屬德國PVA公司)的，熱壁式離子氮化爐已經(jīng)獲得的應(yīng)用,。熱壁式離子氮化爐因其爐內(nèi)溫度可以通過輔助熱源進(jìn)行分區(qū)調(diào)控,，使整爐的溫度均勻性得到了很大的提升，所以對(duì)于裝爐的要求降低了很多,。對(duì)于熱壁爐而言,，在裝爐方面需要注意的主要是比表面積（輝光表面積與產(chǎn)品重量的比值）相近的產(chǎn)品盡量裝...

離子氮化在有色金屬材料處理方面也展現(xiàn)出獨(dú)特殊效果果。對(duì)于鋁合金,，離子氮化可在其表面形成一層硬度較高的氮化鋁（AlN）層,。這層氮化鋁具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和絕緣性,，有效提高了鋁合金的表面性能,。例如,，在航空航天領(lǐng)域,，鋁合金零部件經(jīng)離子氮化處理后，可在減輕重量的同時(shí),，提高其在復(fù)雜工況下的可靠性,。對(duì)于鈦合金，離子氮化能形成氮化鈦（TiN）等化合物層,，顯著提高其表面硬度和抗磨損性能,。鈦合金本身具有優(yōu)異的耐腐蝕性和強(qiáng)度高，但表面硬度相對(duì)較低,，離子氮化彌補(bǔ)了這一不足,，使其在航空發(fā)動(dòng)機(jī),、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣。此外,，離子氮化對(duì)銅合金等有色金屬也有一定的處理效果,，可改善其表面的摩擦性能和耐蝕性，滿足不同...

離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對(duì)策之影響“腫脹”的因素,，氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量。因而,，影響吸氮量的因素均是影響“腫脹”的因素,。影響“腫脹”的因素主要有：材料中合金元素的含量、氮化溫度,、氮化時(shí)間,、氮化氣氛中的氮?jiǎng)莸取２牧现泻辖鹪睾吭礁?，零件氮化后的“腫脹”越大,。氮化溫度愈高、氮化時(shí)間愈長,，零件氮化后的“腫脹”愈大,。氮化氣氛的氮?jiǎng)菰礁撸慵蟮摹澳[脹”愈大,。一般說來,，在選材、工藝制定正確的前提下,，如能合理裝爐,，正確操作，則工件的“腫脹”是有一定規(guī)律的,。掌握了“腫脹”的規(guī)律后,，即可在氮化處理前的還有就是一道加工工序中根據(jù)“腫脹”量使工件尺寸處于負(fù)偏差，工件經(jīng)氮化處...

離子氮化脈沖電源的優(yōu)點(diǎn)：脈沖電源離子氮化技術(shù)的特點(diǎn)與直流離子氮化相比,，脈沖電源使離子氮化工藝得到了進(jìn)一步的發(fā)展,，并在直流離子氮化技術(shù)基礎(chǔ)上拓寬了應(yīng)用范圍。脈沖電源離子氮化技術(shù)具有如下一些特點(diǎn)：工藝參數(shù)單獨(dú)可調(diào),，脈沖電源的優(yōu)點(diǎn)之一是工藝參數(shù)與物理參數(shù)單獨(dú)可調(diào),。這是因?yàn)樵谥绷麟娫礂l件下，既要滿足零件表面的電流密度要求,，又要滿足零件保溫電流密度的要求,，兩者相互影響。而在脈沖電源條件下,，電流密度由峰值電流滿足,，保溫電流由平均電流滿足，可由兩個(gè)單獨(dú)參數(shù)分別調(diào)節(jié),。因此,，工藝參數(shù)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng),。打弧速度快,，脈沖電源的輸出特性,，自身就有抑制電弧迅速發(fā)展的特點(diǎn),，由于IGBT開關(guān)響應(yīng)速度極快，這更利于我...

離子氮化作為七十年代興起的一種新型滲氮方法與一般的氣體滲氮相比，離子滲氮的特點(diǎn)是：滲氮速度較快,，可適當(dāng)縮短滲氮周期,，離子氮化時(shí)間短，能縮短到氣體氮化時(shí)間的1/3～2/3,。離子氮化處理,，可聯(lián)系衡創(chuàng)。滲氮層脆性小,，離子氮化表面形成的白層很薄,，甚至沒有，另外引起的變形小,，特別適宜于形狀復(fù)雜的精密零件,。可節(jié)約能源和氨的消耗量,，電能消耗為氣體氮化的1/2～1/5,，氨氣消耗為氣體氮化的1/5～1/20。易于實(shí)現(xiàn)局部氮化,，只要設(shè)法使不欲氮化的部分不產(chǎn)生輝光即可,，非滲氮部位便于保護(hù)，采用機(jī)械屏蔽,、用鐵板隔斷輝光,，即可保護(hù)。離子轟擊有凈化表面作用,，自動(dòng)去除鈍化膜，不銹鋼,、耐熱鋼材料無需預(yù)先去除鈍化膜,，可使...

離子氮化法是由德國人B.Berghaus在1932年發(fā)明的,。該法是在0.1～10Torr（1Torr=133.3Pa）的含氮?dú)夥罩校誀t體為陽極,，被處理工件為陰極,，在陰陽極間加上數(shù)百伏的直流電壓，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生象霓紅燈一樣的柔光覆蓋在被處理工件的表面,。此時(shí),，已離子化的氣體成分被電場加速,，撞擊被處理工件表面而使其加熱,，同時(shí)依靠濺射及離子化作用進(jìn)行氮化處理。離子氮化法與以往的靠分解氨氣或使用物來進(jìn)行氮化的方法截然不同,，作為一種全新的氮化方法,，已被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械,、精密儀器,、擠壓成型機(jī)、模具等許多領(lǐng)域,，而且其應(yīng)用范圍仍在日益擴(kuò)大,。離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快,氮化層脆性小,硬度...

離子氮化能有效提高金屬的疲勞強(qiáng)度，延長金屬材料的使用壽命,。金屬在交變載荷作用下,，表面容易產(chǎn)生疲勞裂紋，終導(dǎo)致材料失效,。離子氮化形成的氮化層存在殘余壓應(yīng)力,，這一壓應(yīng)力可抵消部分交變載荷產(chǎn)生的拉應(yīng)力，從而延緩疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展,。例如,，彈簧鋼經(jīng)離子氮化處理后，疲勞壽命可提高數(shù)倍,。在機(jī)械傳動(dòng)部件中,，如傳動(dòng)軸，離子氮化處理使其能更好地承受頻繁的啟動(dòng),、停止和變速等交變載荷,，降低疲勞斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，為機(jī)械裝備的長期穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障,。離子氮化處理工藝介紹,。梅州結(jié)構(gòu)鋼離子氮化工藝流程 離子氮化作為強(qiáng)化金屬表面的一種利用輝光放電現(xiàn)象，將含氮?dú)怏w電離后產(chǎn)生的氮離子轟擊零件表面加熱并進(jìn)行氮化，獲得表面滲氮層的...

等離子滲氮是一種十分有效的生成界面膜層的熱處理方式,。輝光放電等離子體中氮擴(kuò)散進(jìn)入膜層中,，從而增強(qiáng)工件表面硬度。工藝過程中待處理工件為陰極,，通入氫氣及氮?dú)獾幕旌蠚怏w,，在數(shù)百伏特及50~500Pa壓力下對(duì)陽極施偏壓。陰極勢降中,，由于基體表面溫度高達(dá)450℃以上,，氮離子獲得加速并撞擊基體表面從而氮元素滲入工具內(nèi)部。通過這種方式可形成含鐵或鉻,、鉬,、鋁及鎂等的氮化物化合層及擴(kuò)散層。其表面硬度可達(dá)1000HV,，甚至更高,。通常工件表面主要是被稱作為白層的鐵氮化合物。氮含量可以根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行調(diào)節(jié),，甚至完全抑制以便為后續(xù)的硬質(zhì)材料涂層創(chuàng)造更好的表面條件,。生成的擴(kuò)散層從工件表面至芯部幾十毫米的硬度降低非常...