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離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對策：“腫脹”的本質(zhì),。離子氮化后零件的“腫脹”實(shí)際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式,。尺寸變化是由于氮化時工件表面吸收了大量的氮原子,，生成各種氮化物或工件表層原始組織的晶格常數(shù)增大所致,，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加。氮化后零件的“腫脹”是一種普遍現(xiàn)象,。各種氮化方法（氣體氮化,、液體氮化和離子氮化）處理后的零件或多或少總會存在一定的“腫脹”。但應(yīng)該說明的是：離子氮化后零件的“腫脹量”較其它氮化方法要小,。這是因?yàn)椋弘x子氮化中的“陰極濺射”有使尺寸縮小的作用，因而抵消了一部分氮化“腫脹量”,。離子氮化,它具有常規(guī)氮化的特點(diǎn)的同時還有許多其它的優(yōu)點(diǎn),。深圳合金鋼離子氮化廠家...

離子氮化處理工藝：處理溫度：閥板880～900。C,，閥座840～860,。C處理時間：6～8h比較大加熱速度：15℃/min比較大冷卻速度：18℃/min反應(yīng)氣氛：N2與H2混合氣體，并適當(dāng)引入其他氣體,，如氧等氮勢：66%～90%工作氣壓：3999～5332Pa氣體流量：100～150L/h電流密度：3～7mA/cm2擬進(jìn)行離子氮化的零件必須經(jīng)過徹底的清洗,，以免因油污、銹斑,、揮發(fā)物等而引起電弧,，損傷零件。零件在裝爐時,，其間隙必須足夠大而均勻,，裝載過密處往往會引起溫度過高。對局部氮化的零件,，可在非滲部位用外罩(對凸出面而言)或塞子(對內(nèi)凹面或孔而言)屏蔽,，以避免在該處起輝。裝爐時還要注意合理...

離子滲氮工藝質(zhì)量檢驗(yàn)：滲氮層厚度滲氮層包括化合層和擴(kuò)散層,，滲氮層厚度和時間呈拋物線關(guān)系,。常用金相法和硬度法測量滲氮層厚度。金相法將金相試樣磨制,，經(jīng)過試劑﹝化合層用2-4％硝酸酒精溶液,，擴(kuò)散層用5％苦味酸酒精溶液﹞腐蝕后，用金相顯微鏡放大100-200倍測量,，從表面測至與基體有明顯界限為止,，其長度即為滲氮層厚度。硬度法用100g負(fù)荷的維氏硬度計(jì)從表面至心部垂直打硬度,，打到高于基體硬度30-50Hv處,從表面至此處的距離做為滲氮層厚度,。滲氮層硬度滲氮層的表面硬度用5-10Kg負(fù)荷的維氏硬度計(jì)測量，滲層厚度≤,，負(fù)荷不應(yīng)超過5Kg,。化合層的表面硬度用50-200g負(fù)荷的顯微硬度計(jì)測量。滲氮層脆性...

離子氮化工藝技術(shù)應(yīng)用常見問題：硬度低,。主要原因包括系統(tǒng)漏氣造成氧化,、選材不當(dāng)、基體硬度低,、氮化溫度、時間或氮勢不足而造成滲層太薄,。硬度和涂層不均勻,。主要原因包括：裝爐方式不當(dāng)、氣壓調(diào)節(jié)不當(dāng)(如供氣量過大),、溫度不均,、小孔窄縫未屏蔽造成局面過熱等均會造成硬度和滲層不均勻。變形超差,。減少變形的措施包括：氮化前應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定化處理(處理次數(shù)可以是幾次)直至將氮化前的變形量控制在很小的范圍內(nèi)(一般不應(yīng)超過氮化后允許變形量的50％),；氮化過程中的升、降溫速度應(yīng)緩慢,；保溫階段盡量使工件各處的溫度均勻一致,。對變形要求嚴(yán)格的工件，如果工藝許可,，盡可能采用較低的氮化溫度,。離子氮化和氣體氮化哪個比較好？江門離子氮化工...

離子氮化具有諸多工藝特點(diǎn),。首先,，氮化速度快，相比傳統(tǒng)氣體氮化,，其氮化時間可縮短 1/3 - 1/2,。這是因?yàn)殡x子氮化過程中，氮離子直接轟擊工件表面,，加速了氮原子的擴(kuò)散速度,。其次，處理溫度范圍寬,，一般可在 350 - 700℃之間進(jìn)行,，能滿足不同材料和性能要求。對于一些對變形要求嚴(yán)格的材料,，可在較低溫度下進(jìn)行離子氮化,，有效控制變形量。再者,，離子氮化能夠精確控制氮化層的厚度和組織形態(tài),。通過調(diào)節(jié)工藝參數(shù)，如電壓、電流,、氣體流量和處理時間等,，可以獲得從幾微米到幾百微米不等的氮化層厚度，并且可以根據(jù)需求形成不同的相結(jié)構(gòu),，如化合物層和擴(kuò)散層的比例可靈活調(diào)整,。此外，離子氮化過程環(huán)保,，能耗低,，因?yàn)樗谡婵窄h(huán)境...

離子氮化處理工藝：處理溫度：閥板880～900。C,，閥座840～860,。C處理時間：6～8h比較大加熱速度：15℃/min比較大冷卻速度：18℃/min反應(yīng)氣氛：N2與H2混合氣體，并適當(dāng)引入其他氣體,，如氧等氮勢：66%～90%工作氣壓：3999～5332Pa氣體流量：100～150L/h電流密度：3～7mA/cm2擬進(jìn)行離子氮化的零件必須經(jīng)過徹底的清洗,，以免因油污、銹斑,、揮發(fā)物等而引起電弧,，損傷零件。零件在裝爐時,，其間隙必須足夠大而均勻,，裝載過密處往往會引起溫度過高。對局部氮化的零件,，可在非滲部位用外罩(對凸出面而言)或塞子(對內(nèi)凹面或孔而言)屏蔽,，以避免在該處起輝。裝爐時還要注意合理...

模具制造對模具的耐磨,、抗腐蝕和脫模性能要求極高,，離子氮化在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。注塑模具經(jīng)離子氮化處理后,，表面形成堅(jiān)硬且致密的氮化層,，其硬度可大幅提升，有效抵抗塑料熔體在注塑過程中的高壓沖刷和摩擦,，減少模具表面的磨損和拉傷,。同時，氮化層良好的脫模性能使塑料制品更容易從模具中脫出,，降低了廢品率,，提高了生產(chǎn)效率。壓鑄模具在高溫,、高壓的金屬液沖擊下,，離子氮化形成的氮化層能增強(qiáng)模具的抗熱疲勞性能,，延長模具使用壽命，降低模具更換頻率,，為模具制造企業(yè)節(jié)約成本,，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。氣體氮化與離子氮化的優(yōu)缺點(diǎn),。梅州離子氮化設(shè)備 離子氮化是由德國人,。該法是在～10Torr（Torr=）的含氮?dú)夥罩校?..

離子氮化作為七十年代興起的一種新型滲氮方法與一般的氣體滲氮相比,，離子滲氮的特點(diǎn)是：滲氮速度較快,，可適當(dāng)縮短滲氮周期，離子氮化時間短,，能縮短到氣體氮化時間的1/3～2/3。離子氮化處理,，可聯(lián)系衡創(chuàng),。滲氮層脆性小，離子氮化表面形成的白層很薄,，甚至沒有,，另外引起的變形小，特別適宜于形狀復(fù)雜的精密零件,?？晒?jié)約能源和氨的消耗量，電能消耗為氣體氮化的1/2～1/5,，氨氣消耗為氣體氮化的1/5～1/20,。易于實(shí)現(xiàn)局部氮化，只要設(shè)法使不欲氮化的部分不產(chǎn)生輝光即可,，非滲氮部位便于保護(hù),，采用機(jī)械屏蔽、用鐵板隔斷輝光,，即可保護(hù),。離子轟擊有凈化表面作用，自動去除鈍化膜,，不銹鋼,、耐熱鋼材料無需預(yù)先去除鈍化膜，可使...

離子氮化能提高低型腔熱鍛模具壽命,，離子氮化是通過提高模具表面硬度,，增加表面壓應(yīng)力的原理，來提高熱鍛模具使用壽命,。離子氮化適合用于低型腔熱鍛模具,，但不適合用于深型腔熱鍛模具,。離子氮化是為了提高工件表面耐磨性、耐疲勞性,、耐蝕性及耐高溫等性能,，利用等離子輝光放電在離子氮化設(shè)備內(nèi)制備氮化層的一種工藝方法。離子氮化分三個階段,，第一階段活性氮原子產(chǎn)生,，第二階段活性氮原子從介質(zhì)中遷移到工件表面，第三階段氮原子從工件表面轉(zhuǎn)移到芯部,。其中第一階段電離和第三階段擴(kuò)散機(jī)制比較清楚,，第二階段活性氮原子如何從介質(zhì)中遷移到工件表面的機(jī)理尚存爭議，普遍認(rèn)可的是“濺射-沉積”理論,。具體原理為：高能離子轟擊工件表面,，鐵原...

由于空心陰極效應(yīng)，當(dāng)小孔的孔徑比達(dá)到一定數(shù)值時,，離子氮化的滲氮也無法正常進(jìn)行,，因?yàn)樯羁變?nèi)起輝容易導(dǎo)致孔內(nèi)輝光疊加進(jìn)而引起工件表面超溫。另一方面,，如果孔深過大,，受陰陽極距離的影響，孔內(nèi)的起輝難度會增大,，導(dǎo)致工件溫度偏低,。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達(dá)到8時滲氮效果會變差,，此時可以增加輔極來改善滲氮效果,；通孔的內(nèi)孔長度與直徑的比值達(dá)到16時滲氮會變得很困難，需要特殊方法才能實(shí)現(xiàn),。如果有需要離子氮化的需要,，歡迎聯(lián)系我們衡創(chuàng)。離子氮化不污染空氣,氣體耗量小,質(zhì)量穩(wěn)定,可以實(shí)現(xiàn)自動控制,已獲得了廣泛應(yīng)用,。揭陽低溫離子氮化溫度由于離子氮化是在真空中進(jìn)行,，因而可獲得無氧化的加工表面，也不會損害被處理...

在以含氮?dú)怏w的低真空爐體內(nèi)的條件下,，氣源通常采用純氨,，也可采用分解氨。把金屬工件作為陰極爐體為陽極,，在陰極(工件)與陽極(爐體)之間加上高壓(300～900V)直流電源后,，稀薄氣體被電離并產(chǎn)生輝光放電，形成氮,、氫陽離子,，在陰陽極之間形成等離子區(qū),。在等離子區(qū)強(qiáng)電場作用下，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊,。離子的高動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，加熱工件表面至所需溫度。離子氮化處理,，歡迎聯(lián)系衡創(chuàng),。氮、氫等正離子在電場的加速下轟擊零件表面,，產(chǎn)生很大熱量以加熱零件,，同時使部分鐵原子濺射出來與氮結(jié)合生成FeN由于離子的轟擊，工件表面產(chǎn)生原子濺射,，因而得到凈化,，同時由于吸附和擴(kuò)散作用，繼而分解出活性氮原子向工件內(nèi)...

離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別,，也有一定相同性,，在操作上有一定的特殊性。二者都涉及到四要素,，即工件表面潔凈度，氮化溫度,，氨的分解率,，滲氮保溫時間。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上,，有一定的區(qū)別,，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同,，尤其防滲方法存在較大的不同,。清洗工件，與氣體氮化大體相同,，但對于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅,，如果清洗的好，可縮短打弧時間,，反之只需延長打弧時間,，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣,，但其溫度測量至今尚為一道難題,，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示值也不能完全一致,，只可作參考,，所以目測觀測溫度甚為重要,。離子氮化也需要足夠的氮原子，但因其獨(dú)特...

離子氮化的常見缺陷:硬度偏低生產(chǎn)實(shí)踐中,，工件氮化后其表面硬度有時達(dá)不到工藝規(guī)定的要求,，輕者可以返工，重者則造成報廢,。造成硬度偏低的原因是多方面的:有設(shè)備方面的原因,，如系統(tǒng)漏氣造成氧化;有選材方面的原因，如材料選擇不恰當(dāng);有前期熱處理方面的原因,，如基本硬度太低,，表面脫碳等;有工藝方面的原因，如氮化溫度過高或過低,，時間短或氮勢不足而造成滲層太薄筆筆,。只有根據(jù)具體情況，找準(zhǔn)原因,，問題才會得以解決,。硬度和滲層不均勻裝爐方式不當(dāng)，氣壓調(diào)節(jié)不當(dāng)(如供氣量過大),，溫度不均,，小孔、窄縫未屏蔽造成局面過熱等均會造成硬度和滲層不均勻,。變形超差變形是難以杜絕的,，對易變形件，采取以下措施,，有利干減小變形,。氧化前應(yīng)進(jìn)...

離子氮化與氣體氮化在多個方面存在差異。從氮化原理看,，氣體氮化是通過氨氣在高溫下分解出氮原子,，然后氮原子在工件表面吸附并擴(kuò)散形成氮化層；而離子氮化是利用輝光放電產(chǎn)生的氮離子轟擊工件表面實(shí)現(xiàn)氮化,。在氮化速度上,，離子氮化明顯更快，如前所述,，可縮短大量時間,。在氮化質(zhì)量方面，離子氮化能更精確控制氮化層組織和性能,，氣體氮化的氮化層質(zhì)量均勻性相對較差,。從設(shè)備成本來看，離子氮化設(shè)備由于包含真空系統(tǒng),、電源系統(tǒng)等,，初期投資較高,；氣體氮化設(shè)備相對簡單，成本較低,。但從長期運(yùn)行成本考慮,，離子氮化因氮化速度快、能耗低,，綜合成本可能更具優(yōu)勢,。在應(yīng)用范圍上，氣體氮化適用于各種形狀和尺寸的工件,，對復(fù)雜工件的處理能力較強(qiáng),；離子氮...

離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性,，在操作上有一定的特殊性,。二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度,，氮化溫度,，氨的分解率，滲氮保溫時間,。但在以上相同四點(diǎn)的各點(diǎn)上,，有一定的區(qū)別，而且因其特異性,，在操作上有一些形式的不同,，尤其防滲方法存在較大的不同。清洗工件,，與氣體氮化大體相同，但對于工件交檢質(zhì)量不構(gòu)成威脅,，如果清洗的好,，可縮短打弧時間，反之只需延長打弧時間,，也可以維持工作,。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測量至今尚為一道難題,，即熱電偶很難與工件匹配,，其顯示值也不能完全一致，只可作參考,，所以目測觀測溫度甚為重要,。離子氮化也需要足夠的氮原子，但因其獨(dú)特...

離子氮化法的優(yōu)點(diǎn)二：離子氮化是在真空中進(jìn)行,，因而可獲得無氧化的加工表面,，也不會損害被處理工件的表面光潔度,。而且由于是在低溫下進(jìn)行處理，被處理工件的變形量極小,，處理后無需再行加工,。通過控制氣氛，可調(diào)節(jié)化合物層的相結(jié)構(gòu),，化合物層的脆性明顯低于氣體氮化的脆性,，離子氮化為工件的還有就是一道工序。離子氮化從380℃起即可進(jìn)行氮化處理,，此外,，對鈦、鈦合金等特殊材料也可在850℃的高溫下進(jìn)行氮化處理,，因而適應(yīng)范圍十分廣,。離子氮化是在低氣壓下以離子注入的方式進(jìn)行，因而耗氣量極少（只為氣體滲氮的百分之幾）,，可降低處理成本,。離子氮化是一種全新的氮化工藝,具有高效,節(jié)能,環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),是氮化的發(fā)展方向。江門高頻離...

離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝,，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢,。首先，處理時間大幅縮短,，一般只為氣體氮化的 1/3 - 1/2,。這是因?yàn)殡x子的高速轟擊加速了氮原子的滲入，提高了氮化效率,。其次,，離子氮化在真空環(huán)境下進(jìn)行，氮化層純凈,，無雜質(zhì)污染,，表面質(zhì)量高，能獲得更理想的硬度梯度和組織結(jié)構(gòu),，有效提升材料的表面性能,。再者，通過精確控制電壓,、電流等參數(shù),，可實(shí)現(xiàn)對氮化層深度和硬度的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，滿足不同工件的多樣化需求,。此外,，離子氮化還具有節(jié)能特性，能耗比氣體氮化低 30% - 40%，是一種綠色環(huán)保的氮化技術(shù),。離子氮化已被廣泛應(yīng)用于汽車,、機(jī)床、航天,、塑料機(jī)械,、紡織機(jī)械、精密儀器,、模具,、量韌具等許多領(lǐng)域。潮州結(jié)構(gòu)鋼離子氮化加...

離子氮化工藝技術(shù)應(yīng)用常見問題：硬度低,。主要原因包括系統(tǒng)漏氣造成氧化,、選材不當(dāng)、基體硬度低,、氮化溫度,、時間或氮勢不足而造成滲層太薄。硬度和涂層不均勻,。主要原因包括：裝爐方式不當(dāng),、氣壓調(diào)節(jié)不當(dāng)(如供氣量過大)、溫度不均,、小孔窄縫未屏蔽造成局面過熱等均會造成硬度和滲層不均勻,。變形超差。減少變形的措施包括：氮化前應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定化處理(處理次數(shù)可以是幾次)直至將氮化前的變形量控制在很小的范圍內(nèi)(一般不應(yīng)超過氮化后允許變形量的50％),；氮化過程中的升,、降溫速度應(yīng)緩慢；保溫階段盡量使工件各處的溫度均勻一致,。對變形要求嚴(yán)格的工件,，如果工藝許可，盡可能采用較低的氮化溫度,。離子氮化爐的絕緣材料,。云浮不銹鋼離子氮化對比...

真空離子滲氣爐的原理是什么你知道嗎？小編帶你來詳細(xì)了解一下,。真空離子氮化爐是一種進(jìn)行熱處理技術(shù)的設(shè)備，具體是將被處理的工件放置在真空容器中,，在輝光放電條件下進(jìn)行滲氮,。真空離子滲氮爐作為武漢豐而順熱處理設(shè)備有限公司新型的熱處理設(shè)備有它的優(yōu)勢，離子滲氮技術(shù)可以使?jié)B氮的周期縮短一半以上,，簡化工序,，零件變形小，產(chǎn)品質(zhì)量好,，節(jié)約能源,，是近年發(fā)展較快的熱處埋工藝,。這種新工藝和新型設(shè)備在不斷擴(kuò)大著適用材料品種和應(yīng)用領(lǐng)域，成功地處理了球鐵,、合金鑄鐵,、馬氏體鋼、奧氏體鋼和彌散強(qiáng)化不銹鋼,，主要供各種鋼制機(jī)械零件,、汽車曲軸、汽車活塞環(huán),、摩托車剎車片、模具等進(jìn)..體氮化熱處理之用,。它的基本的爐式有罩式,、井式、臥...

離子氮化是一種利用輝光放電原理的表面強(qiáng)化技術(shù),。在真空爐內(nèi),，通入適量的含氮?dú)怏w，如氨氣（NH?）,，并施加一定的直流電壓,。此時，爐內(nèi)氣體被電離,，形成等離子體,。其中，氮離子（N?）在電場作用下高速轟擊工件表面,，將動能轉(zhuǎn)化為熱能,，使工件表面溫度升高。同時,，氮離子被工件表面吸附并向內(nèi)部擴(kuò)散,，與金屬原子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成氮化層,。例如,，在對鋼鐵材料進(jìn)行離子氮化時，氮離子與鐵原子結(jié)合,，在表面形成各種氮化物相,，如 Fe?N、Fe?N 等,。這些氮化物相具有高硬度、高耐磨性和良好的抗腐蝕性，從而顯著提高工件的表面性能,。這種基于離子轟擊和擴(kuò)散的原理,，使得離子氮化與傳統(tǒng)氮化方法在機(jī)制上有明顯區(qū)別，為其獨(dú)特的工藝優(yōu)勢奠定...

離子氮化減小變形的方法,。1.根據(jù)工件的服役條件,，正確選用材料。避免因追求工件性能而盲目使用“好”材料（高合金鋼）的現(xiàn)象,。2.根據(jù)工件的服役條件,，提出合理的氮化要求，避免片面追求氮化層深度和硬度的現(xiàn)象,。3.正確做好氮化前的預(yù)先熱處理工作和“穩(wěn)定化"處理，預(yù)先熱處理工藝參數(shù)的制定必須正確,，操作必須合理,。對形狀復(fù)雜的零件,，在精加工前必須進(jìn)行一次或幾次“穩(wěn)定化”處哩,。4.在工藝允許的前提下，適當(dāng)降低氮化溫度,，縮短氮化時間。5.在保證氮化層性能的前提下,，調(diào)整氮化氣氛,。6.合理裝爐，確保同爐工件溫度的均勻性,。離子氮化爐的絕緣材料。揭陽金屬表面離子氮化什么價格離子氮化能有效提高金屬的疲勞強(qiáng)度,，延長金屬材料的...

離子氮化與氣體氮化相比,，在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。在氮化速度上,，離子氮化明顯更快,，處理時間大幅縮短，提高了生產(chǎn)效率,。氣體氮化依靠氮原子的自然擴(kuò)散,，過程較為緩慢。在氮化層質(zhì)量方面,，離子氮化的氮化層純凈,，硬度梯度更合理，表面質(zhì)量更高,，能有效提升材料的綜合性能,。而氣體氮化可能因爐內(nèi)氣氛不均勻等因素，導(dǎo)致氮化層質(zhì)量不穩(wěn)定,。在能耗方面,，離子氮化節(jié)能，比氣體氮化能耗低 30% - 40%,。此外,，離子氮化可實(shí)現(xiàn)局部氮化,，對復(fù)雜形狀工件的氮化處理更具靈活性,，而氣體氮化在這方面相對受限。離子氮化技術(shù)是我國70年代新興的表面強(qiáng)化技術(shù),。江門離子氮化優(yōu)勢離子氮化是一種先進(jìn)的表面處理技術(shù),，它基于輝光放電原理。在真空爐內(nèi),，通...

在以含氮?dú)怏w的低真空爐體內(nèi)的條件下,，氣源通常采用純氨，也可采用分解氨,。把金屬工件作為陰極爐體為陽極,，在陰極(工件)與陽極(爐體)之間加上高壓(300～900V)直流電源后，稀薄氣體被電離并產(chǎn)生輝光放電,，形成氮,、氫陽離子，在陰陽極之間形成等離子區(qū),。在等離子區(qū)強(qiáng)電場作用下,，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊。離子的高動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，加熱工件表面至所需溫度,。離子氮化處理，歡迎聯(lián)系衡創(chuàng),。氮,、氫等正離子在電場的加速下轟擊零件表面，產(chǎn)生很大熱量以加熱零件,，同時使部分鐵原子濺射出來與氮結(jié)合生成FeN由于離子的轟擊,，工件表面產(chǎn)生原子濺射，因而得到凈化,，同時由于吸附和擴(kuò)散作用,，繼而分解出活性氮原子向工件內(nèi)...

離子氮化在有色金屬材料處理方面也展現(xiàn)出獨(dú)特殊效果果,。對于鋁合金，離子氮化可在其表面形成一層硬度較高的氮化鋁（AlN）層,。這層氮化鋁具有良好的耐磨性,、耐腐蝕性和絕緣性，有效提高了鋁合金的表面性能,。例如,，在航空航天領(lǐng)域，鋁合金零部件經(jīng)離子氮化處理后,，可在減輕重量的同時,，提高其在復(fù)雜工況下的可靠性。對于鈦合金,，離子氮化能形成氮化鈦（TiN）等化合物層,，顯著提高其表面硬度和抗磨損性能。鈦合金本身具有優(yōu)異的耐腐蝕性和強(qiáng)度高,，但表面硬度相對較低,，離子氮化彌補(bǔ)了這一不足，使其在航空發(fā)動機(jī),、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的應(yīng)用更加廣,。此外，離子氮化對銅合金等有色金屬也有一定的處理效果,，可改善其表面的摩擦性能和耐蝕性,，滿足不同...

模具制造對模具的耐磨、抗腐蝕和脫模性能要求極高,，離子氮化在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。注塑模具經(jīng)離子氮化處理后，表面形成堅(jiān)硬且致密的氮化層,，其硬度可大幅提升,，有效抵抗塑料熔體在注塑過程中的高壓沖刷和摩擦，減少模具表面的磨損和拉傷,。同時,，氮化層良好的脫模性能使塑料制品更容易從模具中脫出，降低了廢品率,，提高了生產(chǎn)效率,。壓鑄模具在高溫、高壓的金屬液沖擊下,，離子氮化形成的氮化層能增強(qiáng)模具的抗熱疲勞性能,，延長模具使用壽命，降低模具更換頻率,，為模具制造企業(yè)節(jié)約成本,，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力,。離子氮化陰極結(jié)構(gòu)示意圖。廣州真空離子氮化價格 離子氮化的常見缺陷： 一,、硬度偏低生產(chǎn)實(shí)踐中,，工件氮化后其表面硬度...

近年來，隨著離子氮化技術(shù)的普及,，離子氮化設(shè)備需求量在不斷增加，市場的競爭也是越來越激烈,，同時價格也成為了很多離子氮化爐競爭的主要因素,。企業(yè)在采購的時候，除了看它的優(yōu)點(diǎn)以外,，價格也是很重要的一個決定因素,，那么影響這款產(chǎn)品的價錢因素有哪些呢?下面就為大家來做一個詳細(xì)的介紹吧。我們在采購設(shè)備的時候就會發(fā)現(xiàn)離子氮化爐價格差異是很大,，但是影響的主要因?yàn)槭窃牧仙系某杀締栴},。廠家就會找原材料上受到約束的，因?yàn)檫@將會直接影響離子氮化爐價格的,，要是報價比較好的話,，那么供應(yīng)商生產(chǎn)成本就高，反之就很低,。一般可以參考離子氮化爐廠家的信譽(yù)來選購,。另外，還有一個影響離子氮化爐價格的因素那就是品牌與質(zhì)量,。離子滲氫爐設(shè)...

在汽車零部件制造中,，離子氮化有著廣泛的應(yīng)用。汽車發(fā)動機(jī)的活塞銷,，經(jīng)離子氮化處理后,，表面硬度顯著提高，耐磨性大幅增強(qiáng),，能在高速往復(fù)運(yùn)動中有效減少磨損,，保證發(fā)動機(jī)的動力輸出穩(wěn)定。變速器的同步器齒套,，離子氮化使其齒面硬度提升,，換擋更加順暢，減少了齒面磨損和打齒現(xiàn)象,，提高了變速器的可靠性和使用壽命,。汽車制動系統(tǒng)的制動盤，經(jīng)離子氮化處理后,，表面形成的氮化層提高了其抗熱疲勞性能,，在頻繁制動產(chǎn)生的高溫下,，仍能保持良好的制動性能，為行車安全提供了保障,，充分展示了離子氮化在提升汽車零部件性能方面的重要價值,。常用材料離子氮化后的表面硬度與氮化層深度。肇慶離子氮化檢查離子氮化減小變形的方法,。1.根據(jù)工件的服役條件,，...

離子氮化后零件的“腫脹”現(xiàn)象及防治對策：“腫脹”的本質(zhì)。離子氮化后零件的“腫脹”實(shí)際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式,。尺寸變化是由于氮化時工件表面吸收了大量的氮原子,，生成各種氮化物或工件表層原始組織的晶格常數(shù)增大所致，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加,。氮化后零件的“腫脹”是一種普遍現(xiàn)象,。各種氮化方法（氣體氮化、液體氮化和離子氮化）處理后的零件或多或少總會存在一定的“腫脹”,。但應(yīng)該說明的是：離子氮化后零件的“腫脹量”較其它氮化方法要小,。這是因?yàn)椋弘x子氮化中的“陰極濺射”有使尺寸縮小的作用，因而抵消了一部分氮化“腫脹量”,。離子氮化爐陰極結(jié)構(gòu)的研試,。潮州合金鋼離子氮化設(shè)備制造 離子氮化后零件的“腫...

離子氮化工藝技術(shù)應(yīng)用案例：曲軸的離子氮化工藝流程：毛胚檢驗(yàn)、寫編號,、鉆兩端面中心孔,、車大頭外圓及端面、粗車主軸頸及小頭,、打編號,、粗車主軸頸、大小頭及小頭倒角,、銑定位面,、精洗連桿頸、車大頭工藝外圓及平衡塊外圓,、粗磨連桿頸,、鉆橫油孔、鉆斜油孔,、斜油孔攻絲及油孔倒角,、打磨棱角毛刺、平小頭端面,，精車小頭并攻絲,、粗車大頭孔、半精磨主軸頸及大頭外圓,、精車軸承孔,、半精磨連桿頸,、精磨連桿頸、鉆法蘭孔并攻絲,、精磨小頭,、銑鍵槽、動平衡,、去重,、精磨大頭外圓及端面、油孔口倒角并研磨,、清洗,、打熱處理批號、離子氮化熱處理,、檢查跳動量、手攻絲,、油孔口拋光,、軸頸拋光、探傷,、清洗,、檢驗(yàn)、清洗,、涂蝕,、包裝。離子氮化處理工藝介紹,。...

離子氮化法的優(yōu)點(diǎn)一：離子氮化法不是依靠化學(xué)反應(yīng)的作用,，而是利用離子化了的含氮?dú)怏w進(jìn)行氮化處理，所以工作環(huán)境十分清潔而無需防止公害的特別設(shè)備,。離子氮化法利用了離子化了的氣體的濺射作用,，因而與以往的氮化處理相比，可凸顯的縮短處理時間（離子滲氮的時間只為普通氣體滲氮時間的1/3～1/5）,。離子氮化法利用輝光放電直接對工件進(jìn)行加熱,，也無需特別的加熱和保溫設(shè)備，可以獲得均勻的溫度分布,，與間接加熱方式相比加熱效率可提高2倍以上,，達(dá)到節(jié)能效果（能源消耗只為氣體滲氮的40～70％）。離子氮化技術(shù)是我國70年代新興的表面強(qiáng)化技術(shù),。潮州離子氮化價格離子氮化相較于傳統(tǒng)氮化工藝,，具有眾多獨(dú)特優(yōu)勢。首先,，處理時間大幅縮...