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集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫,，在汽車行業(yè)中,，按目前國(guó)際通行說法，KD又分CKD,、SKD,，在國(guó)際汽車貿(mào)易中，整車出口國(guó)的汽車公司把整車予以拆散,，以半成品或零部件的方式出口,，再由進(jìn)口國(guó)廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車制造并進(jìn)行銷售,。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),，以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝,，是指從國(guó)外進(jìn)口汽車總成，如發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室,、底盤等，然后在本國(guó)內(nèi)裝配而成的整車,。KD項(xiàng)目物流包裝開發(fā)本質(zhì)上與物流運(yùn)輸包裝開發(fā)并無太多差異,，...

設(shè)計(jì)、制造,、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高,、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大,、重量沉,，標(biāo)準(zhǔn)器具，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池模組,、變速箱、座椅,、輪胎,、油箱、玻璃,、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高,，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成,、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件，如側(cè)圍,、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠、門內(nèi)飾板,、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料,，...

近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高,。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具，日趨標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料,，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí),，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要...

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn),，影響上線效率。本文針對(duì)汽車入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本,。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類繁多,，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn)，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通,、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來,，汽車品...

設(shè)計(jì)、制造,、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大,、重量沉，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池模組、變速箱,、座椅,、輪胎、油箱,、玻璃,、排氣管、車身等零件物料造型復(fù)雜,，總成度高,，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成,、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件,，如側(cè)圍,、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠,、門內(nèi)飾板,、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱,、拆襯墊¨無需處理廢料,，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量,，成為工廠運(yùn)營(yíng)過程中比較大的關(guān)注點(diǎn),。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后,，由于裝卸過程中叉車的撞擊,、日曬雨淋等，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂,、彎曲及銹蝕等,，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修,，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理,，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹,、油污、液體等等表面雜質(zhì),，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊、氣孔,、未焊透等缺陷,。除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理,，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹,、去油污等)、打磨,、防銹漆,、面漆。底漆采用防銹漆后,，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

設(shè)計(jì),、制造,、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大,、重量沉，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池模組,、變速箱、座椅,、輪胎,、油箱、玻璃,、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高,，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成,、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件，如側(cè)圍,、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠、門內(nèi)飾板,、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱,、拆襯墊¨無需處理廢料，...

業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作,。按照包裝器具類型，大致分為箱類,、托盤,、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等,。包裝器具與零部件不同,，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后，入廠生產(chǎn)即已完成,，但包裝器具除小部分一次性使用,，大部分需要循環(huán)使用，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn),。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上,，他們使用范圍廣,、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具,，通用包裝器具例如通用塑料、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架,、特殊零件包裝等；...

業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作,。按照包裝器具類型，大致分為箱類,、托盤,、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等,。包裝器具與零部件不同,，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后，入廠生產(chǎn)即已完成,，但包裝器具除小部分一次性使用,，大部分需要循環(huán)使用，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn),。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上,，他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件,，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具，通用包裝器具例如通用塑料,、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等,；...

首先,，在汽車零部件完成長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)后，能合理的放置在整車廠的裝配線邊,，零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理,、準(zhǔn)確，適當(dāng)限位并做好防護(hù)措施，保證零部件在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)相互撞擊,、脫落,、偏移。與易受損的汽車零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板,、尼龍塊,、PVC板隔離，防止零部件表面出現(xiàn)劃痕,，出現(xiàn)質(zhì)量索賠,。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)要充分考慮安全性。設(shè)計(jì)的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對(duì)人身造成傷害的形狀,，而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對(duì)工作人員有安全隱患的要有防護(hù)設(shè)計(jì),。其次，從人機(jī)工程學(xué)上來講,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)時(shí),，整體高度不能超多，距離地面高度不能低于,，這樣可以讓滿足產(chǎn)線操作工人在裝配過程中,，...

隨著國(guó)際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展，與先進(jìn)的工藝裝備同樣重要,，先進(jìn)的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用,，正被人們所關(guān)注。物流器具與其自身的特點(diǎn)和地位,，在我國(guó)通常沒有被很好的重視,，更沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗(yàn)可尋，導(dǎo)致工廠化差異較大,。一些工廠物流裝備落后，物流器具五花八門,，零亂無章,，粗制濫造的現(xiàn)象也不乏存在，不僅影響管理,，還直接影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)金屬容器普遍都以公斤論價(jià)，對(duì)于設(shè)計(jì)開發(fā)一般都不夠重視,，不少企業(yè)習(xí)慣于照抄照搬認(rèn)為無需設(shè)計(jì)（因?yàn)槠嚩际前徇^來的,，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）。器具與臺(tái)車設(shè)計(jì)理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配...

設(shè)計(jì),、制造,、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大,、重量沉,，標(biāo)準(zhǔn)器具，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī),、電池模組,、變速箱、座椅,、輪胎,、油箱、玻璃,、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜，總成度高,，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成,、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件，如側(cè)圍,、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠、門內(nèi)飾板,、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱,、拆襯墊¨無需處理廢料,，...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本,，其安全,、高效、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求,。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題,，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的,。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能,，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性,，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護(hù)，以及在運(yùn)輸、存儲(chǔ),、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患,，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能...

隨著國(guó)際工業(yè)文明和現(xiàn)代工廠標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的發(fā)展,，與先進(jìn)的工藝裝備同樣重要,，先進(jìn)的物流裝備亦將顯現(xiàn)出它的巨大作用，正被人們所關(guān)注,。物流器具與其自身的特點(diǎn)和地位,，在我國(guó)通常沒有被很好的重視，更沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)和較好的管理經(jīng)驗(yàn)可尋,，導(dǎo)致工廠化差異較大,。一些工廠物流裝備落后，物流器具五花八門,，零亂無章,，粗制濫造的現(xiàn)象也不乏存在，不僅影響管理,，還直接影響生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)金屬容器普遍都以公斤論價(jià)，對(duì)于設(shè)計(jì)開發(fā)一般都不夠重視,，不少企業(yè)習(xí)慣于照抄照搬認(rèn)為無需設(shè)計(jì)（因?yàn)槠嚩际前徇^來的,，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）。器具與臺(tái)車設(shè)計(jì)理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通,，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本,，其安全、高效,、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求,。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能,，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護(hù),，以及在運(yùn)輸、存儲(chǔ),、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患,，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能...

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線,、存儲(chǔ),、裝卸貨）、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸,、入庫(kù),、存儲(chǔ)、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié),，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用,。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機(jī)廠后，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,，針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計(jì)不同類型的物流包裝器具,。按功能區(qū)分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機(jī)廠端的入廠包裝，主要類型有如塑料箱,、圍板箱,、卡板箱、鐵質(zhì)料架等,；（2）存儲(chǔ)物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲(chǔ)的物流器具,，主要類型有高位貨架、流利式貨架等,；（3）上...

電商快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng),，帶動(dòng)了電商物流市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)各種功能性周轉(zhuǎn)箱的需求也不斷增加,。公司簡(jiǎn)介公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車零部件的生產(chǎn),、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié),。我們引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,為國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)客戶提供,、可循環(huán)使用的物流包裝器具,。折疊箱高效利用返空，倉(cāng)儲(chǔ)物流成本節(jié)省特點(diǎn)可堆碼設(shè)計(jì),，組裝時(shí)與折疊時(shí)均可堆碼放置,。折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉(zhuǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)可節(jié)省成本,。不同部件組裝而成,，部分部件損壞，只需要更換對(duì)應(yīng)部件,，維修成本低,。圍板箱圍板是從德國(guó)進(jìn)口的蜂窩結(jié)構(gòu)材料特點(diǎn)靈活性高,，高度任意定制高回收比，可達(dá)1:4防塵,、防水效果好度,，壽命長(zhǎng)，采用進(jìn)口板材可四位進(jìn)叉,，使用...

電商快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng),，帶動(dòng)了電商物流市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)各種功能性周轉(zhuǎn)箱的需求也不斷增加,。公司簡(jiǎn)介公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車零部件的生產(chǎn),、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié),。我們引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,為國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)客戶提供,、可循環(huán)使用的物流包裝器具,。折疊箱高效利用返空，倉(cāng)儲(chǔ)物流成本節(jié)省特點(diǎn)可堆碼設(shè)計(jì),，組裝時(shí)與折疊時(shí)均可堆碼放置,。折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉(zhuǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)可節(jié)省成本,。不同部件組裝而成,，部分部件損壞，只需要更換對(duì)應(yīng)部件,，維修成本低,。圍板箱圍板是從德國(guó)進(jìn)口的蜂窩結(jié)構(gòu)材料特點(diǎn)靈活性高，高度任意定制高回收比,，可達(dá)1:4防塵,、防水效果好度，壽命長(zhǎng),，采用進(jìn)口板材可四位進(jìn)叉,，使用...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的,。一般來說,，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托,，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸,。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用÷運(yùn)輸零件總數(shù)雖然在總費(fèi)用中有一些是以“票”數(shù)來結(jié)算的,，比如進(jìn)出口的清關(guān)費(fèi)用,，如果這部分費(fèi)用占總費(fèi)用比率有限，我們還是可以用上述的公式,，簡(jiǎn)化物流費(fèi)用計(jì)算方式,。為了降低零件的物流費(fèi)用，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個(gè)很簡(jiǎn)單直觀的方法,。如果采用模塊化的包裝設(shè)計(jì),，將有效地增加包裝數(shù)量，從而起到降低物流費(fèi)用的目的,。集裝箱內(nèi)的體積是固定的,，增加箱內(nèi)貨...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的,。一般來說,，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托,，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸,。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用÷運(yùn)輸零件總數(shù)雖然在總費(fèi)用中有一些是以“票”數(shù)來結(jié)算的,，比如進(jìn)出口的清關(guān)費(fèi)用,，如果這部分費(fèi)用占總費(fèi)用比率有限，我們還是可以用上述的公式,，簡(jiǎn)化物流費(fèi)用計(jì)算方式,。為了降低零件的物流費(fèi)用，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個(gè)很簡(jiǎn)單直觀的方法,。如果采用模塊化的包裝設(shè)計(jì),，將有效地增加包裝數(shù)量，從而起到降低物流費(fèi)用的目的,。集裝箱內(nèi)的體積是固定的,，增加箱內(nèi)貨...

近年來，汽車行業(yè)的高速發(fā)展,，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高,。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具,，日趨標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化、統(tǒng)一化,。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料,，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中，金屬與塑料類材料成為主流,，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí),，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本,，其安全,、高效、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求,。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題,，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的,。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能,，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性,，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護(hù)，以及在運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素,。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能...

近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高,。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具，日趨標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料,，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí),，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具,，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況，滿足整車廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通,，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本，其安全,、高效、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求,。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題,，解決客戶所需，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的,。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能,，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性,，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護(hù)，以及在運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素,。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能...

業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求,，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作。按照包裝器具類型,，大致分為箱類,、托盤、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯,、料架以及一次性包裝等,。包裝器具與零部件不同，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后,，入廠生產(chǎn)即已完成,，但包裝器具除小部分一次性使用，大部分需要循環(huán)使用,，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn),。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上，他們使用范圍廣,、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件,，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具，通用包裝器具例如通用塑料,、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等,；...

設(shè)計(jì),、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高,、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉,，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組,、變速箱,、座椅、輪胎,、油箱,、玻璃、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜,，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件,，如側(cè)圍、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠,、門內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料,，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營(yíng)過程中比較大的關(guān)注點(diǎn),。包裝的完整性,，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊,、日曬雨淋等,，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等,，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅,。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后,，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹,、油污、液體等等表面雜質(zhì),，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊、氣孔,、未焊透等缺陷,。除此之外，還應(yīng)做好表面防銹處理,，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹,、去油污等)、打磨,、防銹漆,、面漆。底漆采用防銹漆后,，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作,。按照包裝器具類型，大致分為箱類,、托盤,、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等。包裝器具與零部件不同,，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后,，入廠生產(chǎn)即已完成，但包裝器具除小部分一次性使用,，大部分需要循環(huán)使用,，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn)。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上,，他們使用范圍廣,、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具,，通用包裝器具例如通用塑料、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架,、特殊零件包裝等；...

汽車零部件供應(yīng)鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應(yīng)商端生產(chǎn)并交付至主機(jī)廠終生產(chǎn)線裝配,，包裝貫徹著從供應(yīng)商端（生產(chǎn)線下線,、存儲(chǔ)、裝卸貨）,、運(yùn)輸至并交付至主機(jī)廠（道口裝卸,、入庫(kù)、存儲(chǔ),、上線）等各個(gè)環(huán)節(jié),，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應(yīng)商端交付至主機(jī)廠后,，并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,，針對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設(shè)計(jì)不同類型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應(yīng)商交付至主機(jī)廠端的入廠包裝,，主要類型有如塑料箱,、圍板箱、卡板箱,、鐵質(zhì)料架等,；（2）存儲(chǔ)物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲(chǔ)的物流器具，主要類型有高位貨架,、流利式貨架等,；（3）上...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產(chǎn)品快速流通，更能為客戶很大程度的節(jié)約成本,，其安全,、高效,、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶的共同需求。作為一個(gè)專業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶的角度考慮問題,，解決客戶所需,，終達(dá)到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能,，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全,，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位,，易劃傷部位的保護(hù),，以及在運(yùn)輸、存儲(chǔ),、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患,，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過程中能...