目前,，我國的冷鏈物流服務(wù)平臺還處于初步階段，但隨著國家政策的扶持和引導,，相關(guān)部門也在不斷完善和建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流息平臺,。通過對市場需求的分析預測，結(jié)合國內(nèi)外的實際情況,，制定出符合自身發(fā)展的規(guī)劃方案,，并根據(jù)不同的客戶群體，確定出相應的服務(wù)標準,，從而為企業(yè)提供更好的服務(wù),；同時，為了提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與品質(zhì),，需要建立一個統(tǒng)一的平臺來進行管理,，使其更加標準化，并實現(xiàn)資源共享,，以達到降低成本,，增加收益的目的。構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸體系,，首先,，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如公路,、鐵路等,，以保證低溫條件下的食品流通。其次,，要加快技術(shù)創(chuàng)新,，如采用先進的自動化設(shè)備，減少人工操作的環(huán)節(jié)等,，使之能夠很大程度的發(fā)揮效率,，節(jié)約人力物力，進而提升整個系統(tǒng)的運作水平,。***,，要加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，引進國外的一些***的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,，為國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品種植與養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ),。預制菜冷鏈運輸可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。上海淘寶預制菜冷鏈運輸

冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制，由于環(huán)境變換,，交接需要,，溫度會有起伏波動，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：(一)：冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下：1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃,，并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,，車廂內(nèi)溫度應預冷到-10℃以下;3)冷庫應建有15℃以下的封閉式站臺;4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;5)冷凍食品溫度超過-12℃，拒收;6),、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下,，短時間溫度回升不得高于-12℃。(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下,，凍結(jié)點以上：1)運輸,、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃,。(三)：冷凍與冷藏食品預包裝環(huán)境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH,。上海淘寶預制菜冷鏈運輸?shù)酪最A制菜冷鏈運輸系統(tǒng)采用先進的安全技術(shù)，確保食品在整個運輸過程中的安全性,。

近些年來,，在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛，冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下,，行業(yè)得以快速發(fā)展,。但是放眼全球來看，我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率（指在運輸過程中損壞,、**量占運輸總量的比例）仍然不如發(fā)達國家,，且存在較大差距。對比我國與發(fā)達國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運輸率來看,，我國果蔬,、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為35%、57%和69%,，相比之下發(fā)達國家果蔬,、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運輸率分別高達90%、80%和95%,。

（1）加強**的引導作用,。在國家的政策指導下，積極鼓勵和支持地方各級人民**,，特別是農(nóng)業(yè)委員會，促進當?shù)?***對其的重視程度,，并給予相應的補貼和優(yōu)惠,，以幫助他們建立良好的市場環(huán)境,。同時，也要發(fā)揮企業(yè)的帶頭人作用,，來帶動其他的相關(guān)主體,，如農(nóng)戶、合作社等,，從而使整個行業(yè)的利益達到比較大化,。**應該在政策上給予一定的支持和引導，制定出相關(guān)的法律法規(guī),，并出臺相應的標準體系,，為冷鏈物流的發(fā)展提供良好的環(huán)境和有利的空間。在財政上,，要對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展進行補貼,，對那些規(guī)模較小、基礎(chǔ)設(shè)施落后的企業(yè)加大扶持力度,，使其能夠更好地發(fā)展,。另外，**還應當充分發(fā)揮其服務(wù)職能,，幫助生鮮電商的經(jīng)營者解決一些難題,，例如：如何處理好生鮮電商與快遞的關(guān)系，怎樣掌控運輸?shù)臅r間以及如何保障食品的新鮮程度等,。冷鏈運輸與普通貨物運輸區(qū)別挺大,， 冷鏈運輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高。

連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分,，投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司,、加工企業(yè)聯(lián)合起來，與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長期的合作關(guān)系,。同時,，連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，或利用第三方物流,，為門店提供***蔬菜,、新鮮水果、多品種配菜,。這樣的模式對實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量,、加工和管理的規(guī)范化有很大幫助，還能有效地控制和降低店鋪庫存和損耗,，對超市自創(chuàng)品牌也有好處,，因此在未來較長時間之內(nèi)，它是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要方式。上海道易冷鏈物流有限公司提供優(yōu)良預制菜冷鏈運輸服務(wù),。上海淘寶預制菜冷鏈運輸

道易預制菜冷鏈運輸系統(tǒng)具有多樣化的運輸方式,，滿足不同類型食品的需求。上海淘寶預制菜冷鏈運輸

所謂樞紐就是國家骨干冷鏈物流基地,，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐,、物流集群或者原有條件非常好的冷庫的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的能級提升，一方面是庫存量非常大,，能夠保存的商品品種比較豐富,。另一方面它具備非常好的交通運輸條件，實現(xiàn)將這些國家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng),，形成骨架網(wǎng)絡(luò),。同時每一個物流基地的后面還要帶動著這個城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè)，承擔對接一些非常重要的城市供應,，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局,，更好的實現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定,、安全的物流配送,。 上海淘寶預制菜冷鏈運輸

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