2008年到2017年,，隨著我國冷鏈物流進(jìn)入2.0時代,，國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入第二階段,。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水,。2008至2017這十年,，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時,，我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展,，行業(yè)開始組織化、規(guī)?；\作,，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網(wǎng)絡(luò)布局,。2018年一直持續(xù)至今,，我國我國生鮮冷鏈物流市場進(jìn)一步蛻變。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā),、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善,、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局,。通過道易冷鏈運輸服務(wù),，您可以降低食品損耗和損壞的風(fēng)險。湖北美團預(yù)制菜冷鏈運輸服務(wù)

公路冷鏈運輸是我們**常用的運輸方式之一,，而且公路冷鏈運輸主要用在短途貨物的集散運轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢：1、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率,，也保證了貨物的安全性；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對于鐵路和航空來說,，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件,；3,、靈活性強：公路冷鏈運輸可控性強，受天氣,、行政等不可控因素影響較?。?,、價格較低：公路冷鏈運輸相對于航空冷鏈運輸價格明顯較低,，而且投資少，回報快,，技術(shù)門檻相對較低,。浙江冷藏預(yù)制菜冷鏈運輸?shù)酪桌滏溸\輸系統(tǒng)采用智能化管理，提供實時的運輸信息和跟蹤服務(wù),。

從冷庫使用功能來看,，主要分為功能型冷庫、市場型冷庫,、產(chǎn)地型冷庫,、生產(chǎn)型冷庫等，其**能型冷庫更具備投資價值,。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔(dān)存儲、分撥,、配送和加工等功能,；主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點和消費地城市,；由于其地處樞紐型城市,，以及功能齊全，能靈活適應(yīng)不同倉儲租戶的要求,，因而更受投資追捧,。（2）市場型冷庫：占比13%；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,，為交易市場提供配套存儲服務(wù),；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市,。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲,、預(yù)冷等服務(wù)；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊,。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè)，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料,、成品提供配套存儲服務(wù),；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近。

其次是預(yù)制菜的發(fā)展,。預(yù)制菜是一個很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火，但是在**肆虐的當(dāng)下,，各地**投資乏力的情況下,，預(yù)制菜在**、資本,、企業(yè)合力共謀下,，快速發(fā)展。但是資本的推動在一定程度被叫停,，比如像趣店,，但是作為地方**的熱情依然高漲，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地,，其中以廣東肇慶,、山東壽光為**，可以說是遍地開花,；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進(jìn)入,，像西貝莜面村、全聚德,；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器,、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場,。冷鏈運輸與普通貨物運輸區(qū)別挺大,， 冷鏈運輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高。

據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,，2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832億元,，同比增長11.5%,；2021年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為4117億元，同比增長7.4%,；預(yù)計到2022年,，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4500億元。在生鮮電商,、疫苗,、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長的背景下,，冷藏車市場需求進(jìn)一步擴大,，進(jìn)而帶動了冷藏車銷量的增長。數(shù)據(jù)顯示,，在我國冷鏈物流市場規(guī)模***擴張的背景下,，2020年，我國冷藏車銷量為7.23萬輛,，國內(nèi)冷藏車保有量為28.67萬輛,；2021年我國冷藏車銷量為8.1萬輛，國內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到了29.21萬輛,。上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良的預(yù)制菜冷鏈運輸服務(wù)提供廠商,。浙江冷藏預(yù)制菜冷鏈運輸

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中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品,，該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場均達(dá)到較大規(guī)模,，iiMediaResearch（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2027年中國生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)6473.7億元,，醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模將達(dá)1830.9億元,。2022年中國冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)到2227家，其中華東,、華南,、華北地區(qū)企業(yè)占比合計超過六成，企業(yè)地域分布不均勻的問題突出且短期內(nèi)難以改變,。各行業(yè)對冷鏈物流的需求不斷推動著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,，隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善，未來幾年,，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化的特點。冷鏈物流跨界融合,、集成創(chuàng)新能力***提升,，與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式,。 湖北美團預(yù)制菜冷鏈運輸服務(wù)

上海道易冷鏈物流有限公司成立于2020-06-03,，同時啟動了以道易冷鏈物流,道易運輸為主的冷藏食品運輸,，冷凍食品運輸，恒溫食品運輸,，醫(yī)藥運輸產(chǎn)業(yè)布局,。旗下道易冷鏈物流,道易運輸在交通運輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長,，有望成為行業(yè)中的佼佼者,。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴展，從冷藏食品運輸,，冷凍食品運輸,，恒溫食品運輸，醫(yī)藥運輸?shù)鹊奖姸嗥渌I(lǐng)域,，已經(jīng)逐步成長為一個獨特,，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。道易冷鏈物流始終保持在交通運輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),。在冷藏食品運輸，冷凍食品運輸,，恒溫食品運輸,，醫(yī)藥運輸?shù)阮I(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多交通運輸企業(yè)提供服務(wù),。