冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分。上游包括冷藏車,、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè),；中游可以分為運(yùn)輸型、倉儲(chǔ)型和綜合型冷鏈物流企業(yè),；下游使用者主要分布于食品,、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè)。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建）,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元，預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)?？蛇_(dá)5500億元,。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的供應(yīng)鏈效率,，降低成本,。天津預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸價(jià)格

一、冷藏庫（高溫庫）冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能,，用于貯藏的倉儲(chǔ)建筑群,，包括貯藏間、制冷機(jī)房和變配電間等建筑物。冷藏庫分類方法較多,，根據(jù)工況溫度,，可分為高溫庫（-2℃～16℃）和低溫庫（-25℃～-15℃），果蔬貯藏一般使用高溫庫,，肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫,。根據(jù)庫體結(jié)構(gòu)，可分為土建式冷庫和組裝式冷庫,，其中土建式冷庫是指冷庫庫房的承重和**結(jié)構(gòu)是磚混結(jié)構(gòu),。組裝式冷庫也稱拼裝式冷庫、組合冷庫,、活動(dòng)式冷庫,、裝配式冷庫，是指冷庫的庫板,、鋼結(jié)構(gòu)都在工廠預(yù)制,，施工現(xiàn)場組裝即可投入使用。組裝式冷庫具有重量輕,、體積緊湊,、空間利用率高、保溫性能好,、安裝方便,、建設(shè)周期短、維護(hù)簡單等特點(diǎn),。按使用的制冷劑類型，也可將冷庫分為氨制冷庫和氟利昂制冷庫,。湖南美團(tuán)預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸配送冷鏈運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸區(qū)別挺大,， 冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镆话銉r(jià)值偏高。

從冷庫使用功能來看,，主要分為功能型冷庫,、市場型冷庫、產(chǎn)地型冷庫,、生產(chǎn)型冷庫等,，其**能型冷庫更具備投資價(jià)值。（1）功能型冷庫：占比47%,；主要承擔(dān)存儲(chǔ),、分撥、配送和加工等功能,；主要分布于全國物流樞紐,、主要物流節(jié)點(diǎn)和消費(fèi)地城市；由于其地處樞紐型城市，以及功能齊全,，能靈活適應(yīng)不同倉儲(chǔ)租戶的要求,，因而更受投資追捧。（2）市場型冷庫：占比13%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,，為交易市場提供配套存儲(chǔ)服務(wù)；主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市,。（3）產(chǎn)地型冷庫：占比12%,；服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶，在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲(chǔ),、預(yù)冷等服務(wù),；主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊。（4）生產(chǎn)型冷庫：占比12%,；服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè),，為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料、成品提供配套存儲(chǔ)服務(wù),；主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近,。

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算之后,，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù),，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力,、簡便了冷鏈物流過程,、提高了服務(wù)質(zhì)量、有助于實(shí)現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面,；同時(shí),，在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應(yīng)用也帶來了個(gè)性化、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念,，冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進(jìn)智能化管控,。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)（如：RFID，傳感器網(wǎng)路,，智能嵌入技術(shù),，全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)信息技術(shù)的融合）對商品在整個(gè)冷鏈流通過程中進(jìn)行信息采集,、傳輸,、交換和處理，使配送路徑動(dòng)態(tài)優(yōu)化,，溫濕度自動(dòng)化控制,，信息共享與同步,，故障檢測與預(yù)警，確保商品從生產(chǎn)到消費(fèi)者安全可控,、可追溯,。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提供準(zhǔn)確的運(yùn)輸預(yù)測和規(guī)劃,。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付介紹，2023年,，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù),，以提高物流效率,、降低成本。崔忠付表示,，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆⑸罨滏溒髽I(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等，是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題,。展望未來,，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化,、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,，打造國際冷鏈新生態(tài),。崔忠付建議，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng),，抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇,，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘，深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來”發(fā)展戰(zhàn)略,，進(jìn)一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平,，加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用,，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱,、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入,，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。 道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有多樣化的運(yùn)輸方式,，滿足不同類型食品的需求,。湖北冷凍預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸物流

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據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,，2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832億元，同比增長11.5%,；2021年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為4117億元,，同比增長7.4%；預(yù)計(jì)到2022年,，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4500億元,。在生鮮電商、疫苗,、生物制劑,、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長的背景下，冷藏車市場需求進(jìn)一步擴(kuò)大,，進(jìn)而帶動(dòng)了冷藏車銷量的增長,。數(shù)據(jù)顯示，在我國冷鏈物流市場規(guī)模***擴(kuò)張的背景下,，2020年,，我國冷藏車銷量為7.23萬輛，國內(nèi)冷藏車保有量為28.67萬輛,；2021年我國冷藏車銷量為8.1萬輛,，國內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到了29.21萬輛。天津預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸價(jià)格

上海道易冷鏈物流有限公司在冷藏食品運(yùn)輸,，冷凍食品運(yùn)輸,，恒溫食品運(yùn)輸，醫(yī)藥運(yùn)輸一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,，無論是產(chǎn)品還是服務(wù),，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2020-06-03,，旗下道易冷鏈物流,道易運(yùn)輸,，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成交通運(yùn)輸多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,，加速推進(jìn)全國交通運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。