在我國(guó)，冷鏈物流的城配業(yè)務(wù)歷經(jīng)了大概20年的演化,，但相對(duì)于快遞,、快運(yùn),、專(zhuān)線(xiàn)、零擔(dān),、整車(chē)等物流市場(chǎng),，城市配送這一物流細(xì)化領(lǐng)域特別是冷鏈城配，整體發(fā)展相對(duì)緩慢,。無(wú)論是集約化程度還是城配的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相應(yīng)的信息化技術(shù)等方面尚不完善,。未來(lái)幾年，隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)自身的日益壯大,，國(guó)家和各地**對(duì)冷鏈物流的高度重視,，以及《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)，預(yù)示著冷鏈城配將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,。在城鄉(xiāng)居民對(duì)生鮮食品消費(fèi)需求大幅提升的時(shí)代背景下,，傳統(tǒng)品牌企業(yè)、連鎖零售和餐飲企業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求都在增加,，尤其是**以來(lái),，以生鮮電商為**的增量用戶(hù)也在快速增長(zhǎng)。現(xiàn)有的冷鏈資源無(wú)法滿(mǎn)足巨大的市場(chǎng)需求缺口,，消費(fèi)者對(duì)于冷鏈產(chǎn)品***,、便利化的傾向帶動(dòng)了生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu),、預(yù)制菜等新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展,，為城配營(yíng)造了新的需求場(chǎng)景。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了智能化管理系統(tǒng),，提高了運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。廣東山姆冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足,。冷鏈行業(yè)集中度較低,，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大,。而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,，雖短期投入成本較高,，但長(zhǎng)期來(lái)看，企業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提高5%-8%,，并在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位,。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。企業(yè)通過(guò)總部冷鏈全程監(jiān)管平臺(tái),，追溯整個(gè)貨物流向，包括從訂單受理到客戶(hù)簽收全程的訂單狀態(tài),。智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品,、車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管，如整個(gè)冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù),、冷鏈車(chē)具體地理位置監(jiān)測(cè)等,。冷鏈過(guò)程中都可通過(guò)電腦或手機(jī)登錄平臺(tái)查詢(xún)各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)環(huán)境情況。智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)來(lái)源可查,、去向可追,、質(zhì)量可控、責(zé)任可究的完整方案提高經(jīng)營(yíng)者的安全保障能力,；倉(cāng)儲(chǔ)貨物溫度變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)監(jiān)視,、預(yù)警管理的作用；系統(tǒng)還可根據(jù)情況,，智能統(tǒng)計(jì)分析各種報(bào)表,，如庫(kù)存明細(xì)報(bào)表、進(jìn)出庫(kù)明細(xì)報(bào)表,、盤(pán)點(diǎn)明細(xì)報(bào)表等,，并自動(dòng)歸納數(shù)據(jù)。福建山姆冷鏈運(yùn)輸物流道易冷鏈不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,，提升冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品的效率和可靠性,，以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)高質(zhì)量運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

科技創(chuàng)新與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高冷鏈物流信息化和智能化水平,。近年來(lái),，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,，冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型也正在加速。目前,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)企業(yè)逐步建立了信息化基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái),，行業(yè)信息化程度有所提升。未來(lái),，冷鏈物流的發(fā)展將越來(lái)越依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,。通過(guò)數(shù)據(jù)采集和分析技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理,。同時(shí),，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)運(yùn)輸中的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行追蹤和管理，提高冷鏈物流運(yùn)營(yíng)效率,。此外,，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)還可以對(duì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與記錄，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的全程監(jiān)控和記錄,。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用,，可以對(duì)冷鏈物流信息進(jìn)行分析和管理，從而幫助企業(yè)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)作模式,、提升管理效率,。

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來(lái)看，可分為產(chǎn)地型冷庫(kù),、分撥型冷庫(kù),、市場(chǎng)型冷庫(kù)和配送型冷庫(kù)。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫(kù),，其功能和合適的區(qū)位也因庫(kù)而異,，以下是幾種冷庫(kù)的大小、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫(kù)主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市,，主要用于存儲(chǔ),，面積從3000-5萬(wàn)平方米不等；（2）分撥型冷庫(kù)主要位于交通樞紐城市,，功能是儲(chǔ)存和區(qū)域調(diào)撥,，部分分撥型冷庫(kù)具備綜合加工功能，面積位2-5萬(wàn)平方米,；（3）市場(chǎng)型冷庫(kù)位置以貼近市場(chǎng)為佳,，主要分布在**城市郊區(qū)及二線(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心，用于存儲(chǔ),、展示及交易,，以5-10萬(wàn)平方米為主,；（4）配送型冷庫(kù)則布局在全國(guó)主要消費(fèi)地城市，用于存儲(chǔ),、越庫(kù)操作,、分揀配送等，一般城市配送倉(cāng)面積在3萬(wàn)平方米以?xún)?nèi),，前置倉(cāng)面積在500至數(shù)千平方米左右。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的溫度穩(wěn)定性,，可以在長(zhǎng)途運(yùn)輸中保持貨物的冷鏈環(huán)境,。

傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過(guò)生鮮食品物流集散中心實(shí)現(xiàn)的，生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)和銷(xiāo)地批發(fā)市場(chǎng),。目前,，大中城市消費(fèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)提供的。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下,，批發(fā)市場(chǎng)是生鮮食品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié),，它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過(guò)多種供應(yīng)渠道匯集到一起，然后通過(guò)各種銷(xiāo)售渠道送達(dá)消費(fèi)者,，只有少量生鮮食品繞過(guò)批發(fā)市場(chǎng)以直銷(xiāo)方式到達(dá)消費(fèi)者,。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機(jī)制，是一種商流與物流不分的流通形式,，造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間處于阻斷和不透明狀態(tài),，農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢，流通渠道不暢,，物流緩慢,。 冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫,、通風(fēng)等方法,，快速、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸,。山西整車(chē)?yán)滏溸\(yùn)輸價(jià)格

道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性,，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和條件。廣東山姆冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

3.冷庫(kù)租賃的毛利盈虧平衡測(cè)算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報(bào)告中,，我們?cè)鴮?duì)部分國(guó)家骨干冷鏈物流基地和財(cái)政部關(guān)于冷鏈專(zhuān)項(xiàng)債的投資額進(jìn)行了相關(guān)梳理,，結(jié)論是冷庫(kù)的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米。按照自建冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu),，可以推導(dǎo)出冷庫(kù)的日均運(yùn)營(yíng)成本在2.9元/平米/天,。根據(jù)不同的租金水平假設(shè)，我們測(cè)算出不同出租率情況下的冷庫(kù)租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫(kù)日租金在3.4元/平米時(shí),，**出租率在90%,；當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí),，出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；當(dāng)出租率小于90%,，則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳、整體設(shè)計(jì)與需求不相符,、租金過(guò)高擠出客戶(hù),、貨量不足等因素，導(dǎo)致冷庫(kù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利,。廣東山姆冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

上海道易冷鏈物流有限公司主營(yíng)品牌有道易冷鏈物流,道易運(yùn)輸,，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司,。道易冷鏈物流是一家有限責(zé)任公司企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的冷藏食品運(yùn)輸,，冷凍食品運(yùn)輸,，恒溫食品運(yùn)輸，醫(yī)藥運(yùn)輸,。道易冷鏈物流順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的冷藏食品運(yùn)輸,，冷凍食品運(yùn)輸,，恒溫食品運(yùn)輸，醫(yī)藥運(yùn)輸,。