物流配送的現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)，更是當(dāng)下興起的生鮮電商B2C、o2o環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產(chǎn)生的，在配送運(yùn)輸途中如果溫度不能控制得當(dāng)，就會(huì)失去商品的消費(fèi)意義,。由于生鮮產(chǎn)品存在的特性不同于銷售的普通商品,，冷鏈物流的要求也不同于一般物流,，相關(guān)的技術(shù)支持與資本需求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常溫環(huán)境的物流,。目前生鮮電商的冷鏈配送模式主要分為自建冷鏈宅配、第三方冷鏈干線運(yùn)輸與落地配,、一段式全程冷鏈,、二段式半程冷鏈幾種道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的適應(yīng)性，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和條件,。云南整車?yán)滏溸\(yùn)輸

生鮮冷鏈物流的概念是什么,？

生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存,、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，來保證生鮮食品的質(zhì)量，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。

簡單來說,，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長的時(shí)間，由于生鮮食品時(shí)效性短,，為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,，保證其產(chǎn)品質(zhì)量,。 福建零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸公司道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的品牌形象和有名度，是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的有名品牌,。

隨著市場競爭的加劇,，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”,，兼并重組成為一種必然趨勢,。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升,，大型企業(yè)間兼并重組加速,。行業(yè)案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業(yè),，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù),。2014年順豐控股正式推出順豐冷運(yùn)品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司,。2017年11月,，順豐速運(yùn)收購新農(nóng)開發(fā)控股集團(tuán)股份有限公司控股權(quán)，后者主營業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流,、生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)等,。2017年12月,，順豐速運(yùn)聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團(tuán)等共同出資組建了冷運(yùn)聯(lián)盟（CLEAN）,，旨在整合中國冷鏈運(yùn)輸市場資源,。自2018年起，其冷運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***,。2019年3月,，順豐已在全國建成10個(gè)原產(chǎn)地預(yù)處理中心，涵蓋鮮花,、水產(chǎn),、櫻桃、荔枝,、臍橙,、蘋果、柚子,、蘋果等品類,。2020年，冷運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)64.97億元,。2021年順豐服務(wù)覆蓋超過4,000個(gè)品類的特色農(nóng)產(chǎn)品,，運(yùn)輸件量同比增長30％，運(yùn)營22個(gè)生鮮預(yù)處理中心,，冷運(yùn)和醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元,。2022年順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度有所放緩。

在冷鏈物流中,，可以實(shí)現(xiàn)全程控制的模式有很多,，但是**終都是需要通過信息化技術(shù)的運(yùn)用來實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證食品安全,。所以,，信息技術(shù)將成為冷鏈物流模式創(chuàng)新的重要支撐。未來,，我國冷鏈物流企業(yè)將加速向網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化方向發(fā)展,，并與物流運(yùn)營管理相結(jié)合,，形成基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺和智慧冷鏈服務(wù)平臺。如在互聯(lián)網(wǎng)+的環(huán)境下,，企業(yè)需要搭建基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智慧冷鏈平臺,，讓食品從產(chǎn)地到消費(fèi)端可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、全程追溯,，同時(shí)提升企業(yè)服務(wù)水平,。通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對食品從生產(chǎn)到消費(fèi)全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，以保證食品安全。這也是冷鏈物流行業(yè)未來的發(fā)展方向,。道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品可以滿足不同溫度要求的貨物運(yùn)輸,，適用于各種行業(yè)和產(chǎn)品。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商,、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分,。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè),；中游可以分為運(yùn)輸型、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業(yè),；下游使用者主要分布于食品,、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè)。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建）,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元,。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元，預(yù)計(jì)至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)?？蛇_(dá)5500億元,。冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞接嘘戇\(yùn)、海運(yùn)和空運(yùn),。喜茶冷鏈運(yùn)輸物流公司

上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù),。云南整車?yán)滏溸\(yùn)輸

3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎(chǔ)設(shè)施系列研究之冷鏈篇》報(bào)告中，我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財(cái)政部關(guān)于冷鏈專項(xiàng)債的投資額進(jìn)行了相關(guān)梳理,，結(jié)論是冷庫的單位建造投資成本高達(dá)5000元/平米,。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費(fèi)的占比結(jié)構(gòu)，可以推導(dǎo)出冷庫的日均運(yùn)營成本在2.9元/平米/天,。根據(jù)不同的租金水平假設(shè),，我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況：當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時(shí)，**出租率在90%,；當(dāng)日租金在3.0元/平米時(shí),，出租率在100%才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；當(dāng)出租率小于90%,，則需要提升租金水平才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,。但實(shí)際情況卻很可能因位置不佳、整體設(shè)計(jì)與需求不相符,、租金過高擠出客戶,、貨量不足等因素，導(dǎo)致冷庫無法實(shí)現(xiàn)盈利,。云南整車?yán)滏溸\(yùn)輸