冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸,、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。

冷鏈物流運輸范圍

果蔬：蔬菜、水果,、肉,、禽、蛋,、水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。

加工食品：冰淇淋,、奶制品,、巧克力、速凍食品,、快餐原料,。

特殊商品:藥品（疫苗、注射針劑,、血液制品等）、化工品等 冷藏運輸 的方式有陸運,、海運和空運,。麥德龍冷藏運輸

其次是預(yù)制菜的發(fā)展。預(yù)制菜是一個很早就有的概念,，但是發(fā)展一直不溫不火,，但是在**肆虐的當(dāng)下,，各地**投資乏力的情況下，預(yù)制菜在**,、資本,、企業(yè)合力共謀下，快速發(fā)展,。但是資本的推動在一定程度被叫停,，比如像趣店，但是作為地方**的熱情依然高漲,，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地,，其中以廣東肇慶、山東壽光為**,，可以說是遍地開花,；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進(jìn)入，像西貝莜面村,、全聚德,；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力,、老板電器,、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場,。麥德龍冷藏運輸安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大,，適應(yīng)于需要更大制冷量的拖車廂體。

雖然我國的冷鏈物流發(fā)展的勢頭很好,，但是在市場競爭中,，仍然處于劣勢的地位。而國外的冷藏車價格較低,，運輸成本較低,，使得國內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場上的占有率不高。隨著人們生活水平的提高和對健康的要求越來越高,，消費者對生鮮食品的質(zhì)量安全也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。因此要想使農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)得到保障，必須要加強對農(nóng)產(chǎn)品的保鮮,、冷凍技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,。同時還要加大力度引進(jìn)先進(jìn)的低溫設(shè)備，建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，為產(chǎn)品的生產(chǎn),、加工及銷售提供強有力的信息技術(shù)支撐。由于目前的冷鏈物流體系還不夠完善，所以需要不斷的改進(jìn)與優(yōu)化,。首先,，要有專業(yè)的人員進(jìn)行管理，才能保證整個的過程都能順利的完成,；其次,，**的相關(guān)部門應(yīng)該制定出合理的政策法規(guī)，來規(guī)范企業(yè)的行為,；***,，第三方的行業(yè)協(xié)會可以有效的監(jiān)督并控制其發(fā)展，從而使其更加的科學(xué)化,。**應(yīng)加強對相關(guān)政策的宣傳和推廣,，使消費者了解到更多的產(chǎn)品信息，減少盲目性,，降低成本,，增加利潤。同時也要鼓勵企業(yè)進(jìn)行**創(chuàng)新,，引進(jìn)新的設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,，以保證食品的新鮮程度。相關(guān)企業(yè)建立健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范各個環(huán)節(jié),，使各參與主體的利益得到保障，讓他們放心地去做,。

我國的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口,。1982年，中國頒布《食品衛(wèi)生法》,，從而推動了食品冷鏈的發(fā)展起步,。近年來，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費習(xí)慣的改變,，以水產(chǎn)品,、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱,，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場需求的增大而不斷發(fā)展,。從發(fā)展歷程來看，我國冷鏈物流行業(yè)目前仍處于起步階段,。據(jù)***辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，我國冷鏈物流行業(yè)的運輸設(shè)施建設(shè)滯后，冷鏈物流企業(yè)的專業(yè)化,、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化程度有待提升,，尚未建成全國骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。不過隨著近年來我國餐飲業(yè)的連鎖化發(fā)展加速，加上消費者對于食物品質(zhì)的要求大幅提升,，以及**的專項政策扶持,，我國冷鏈物流行業(yè)迎來了快速發(fā)展。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,，2015年至2019年我國冷鏈物流市場規(guī)模逐年遞增,，年均復(fù)合增長率約17%，2020年市場規(guī)模超3800億元,，同比增長了13%,，2021年我國冷鏈物流市場規(guī)模已突破4500億元。道易冷鏈提供多方面的服務(wù)體驗,，包括及時的貨物跟蹤和專業(yè)的客戶支持,，確保客戶滿意度,。

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉,、禽、水產(chǎn),、蔬菜,、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰,、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工、貯藏,、運輸,、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),。因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要經(jīng)歷較長的時間,，而大部分生鮮食品時效性短，所以為了加強生鮮食品的保鮮,，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量,，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運而生,。道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品具有良好的運輸穩(wěn)定性，能夠在各種路況和氣候條件下保持穩(wěn)定的行駛。麥德龍冷藏運輸

道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品采用高效的冷卻技術(shù),，能夠快速降低貨物的溫度,，確保貨物的新鮮度。麥德龍冷藏運輸

對于大眾消費品,，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,，但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異,。我們認(rèn)為對速凍食品而言,，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴產(chǎn)能力。無論是B端還是C端,，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素,。餐飲、團餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄,，而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本,，因此對價格敏感度高。C端消費者雖然對價格敏感度略低,，但由于使用頻次較乳制品,、調(diào)味品、啤酒等更低,，且口味記憶性有限,，消費者粘性也略低；由于生產(chǎn)門檻低,、商超扣點高,，廠商面對渠道的議價力有限，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間,。麥德龍冷藏運輸