國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊，整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng),，從2018年2886億元增長(zhǎng)到2022年的4916億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.24%,。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月,，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2395億元，同比增長(zhǎng)3.6%,。從物流企業(yè)的角度來(lái)看,，在公路貨運(yùn)企業(yè)中，擁有冷藏運(yùn)輸車輛的企業(yè)有超過(guò)2000家,。但是這些冷藏運(yùn)輸車輛的平均水平較低,，以冷藏車為主的“小、散,、弱”企業(yè)約占80%以上。此外,，全國(guó)*有不到萬(wàn)家冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)不足百家 肉制品冷鏈請(qǐng)聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司,。河北華潤(rùn)萬(wàn)家肉制品冷鏈公司

冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車,、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具,。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度,，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀是能夠自動(dòng)記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器,。類似于飛機(jī)的黑匣子，全程自動(dòng)跟蹤記錄冷藏車,、集裝箱、冷庫(kù)內(nèi)溫度變化情況,。將運(yùn)輸過(guò)程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)在記錄儀中。湖南華潤(rùn)萬(wàn)家肉制品冷鏈貨運(yùn)道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有高度的自動(dòng)化程度,，提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。

所謂樞紐就是國(guó)家骨干冷鏈物流基地,，它是在現(xiàn)有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫(kù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的能級(jí)提升,，一方面是庫(kù)存量非常大，能夠保存的商品品種比較豐富,。另一方面它具備非常好的交通運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)將這些國(guó)家骨干冷鏈物流基地串聯(lián)成網(wǎng),，形成骨架網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)每一個(gè)物流基地的后面還要帶動(dòng)著這個(gè)城市和周邊地區(qū)的冷鏈配送中心建設(shè),，承擔(dān)對(duì)接一些非常重要的城市供應(yīng)，形成樞紐加通道加網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展格局,，更好的實(shí)現(xiàn)我們整體產(chǎn)品高效、穩(wěn)定,、安全的物流配送。

其次是預(yù)制菜的發(fā)展,。預(yù)制菜是一個(gè)很早就有的概念，但是發(fā)展一直不溫不火,，但是在**肆虐的當(dāng)下，各地**投資乏力的情況下,，預(yù)制菜在**、資本,、企業(yè)合力共謀下，快速發(fā)展,。但是資本的推動(dòng)在一定程度被叫停,，比如像趣店,，但是作為地方**的熱情依然高漲，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預(yù)制菜加工基地,，其中以廣東肇慶、山東壽光為**,，可以說(shuō)是遍地開(kāi)花；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進(jìn)入,，像西貝莜面村,、全聚德,；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定,，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力、老板電器,、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場(chǎng),。通過(guò)道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的供應(yīng)鏈效率,，降低成本。

從自有運(yùn)力資源情況來(lái)看,，重型車型仍為冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展的主流資源,。重點(diǎn)企業(yè)中，重型自有運(yùn)力資源占自有運(yùn)力資源總量的41.90%,。在城配業(yè)務(wù)高速發(fā)展的背景下，輕型車輛*次于重型車輛,，占比28.16%,。頭部企業(yè)自有運(yùn)力資源,，主要集中在重型和中型,，而城配業(yè)務(wù)所需的輕型運(yùn)力則是目前冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)普遍優(yōu)先投入的車型,。冷鏈干支線業(yè)務(wù)的運(yùn)力資源集中,，對(duì)重型車輛及司機(jī)的需求量增加，城配業(yè)務(wù)發(fā)力帶動(dòng)了冷鏈輕型車輛的需求上升,。城市配送服務(wù)于供應(yīng)鏈的中后端,，配送貨物又以生活資料,、消費(fèi)品為主,，具有明顯的B2B消費(fèi)物流特征，服務(wù)的客群矩陣之上：品牌商,、經(jīng)銷商、貿(mào)易商以及各終端門(mén)店（連鎖商超,、便利店、餐飲店,、品牌店等等）類別多元，需求多樣,。其輻射的范圍大到城市群內(nèi)部的城城互通，小到社區(qū)等終端配送,。 道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的物流管理，確保食品按時(shí)到達(dá)目的地,。湖南麥德龍肉制品冷鏈

道易肉制品冷鏈系統(tǒng)采用先進(jìn)的安全技術(shù)，確保食品在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。河北華潤(rùn)萬(wàn)家肉制品冷鏈公司

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉,、禽、水產(chǎn),、蔬菜、水果,、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,，在產(chǎn)品加工、貯藏,、運(yùn)輸、分銷,、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全,、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng),。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間，而大部分生鮮食品時(shí)效性短,，所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量,，生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生。河北華潤(rùn)萬(wàn)家肉制品冷鏈公司