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上海到天津冷藏運(yùn)輸價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-28

據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,,2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元,,同比增長(zhǎng)11.5%,;2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元,,同比增長(zhǎng)7.4%,;預(yù)計(jì)到2022年,,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元,。

在生鮮電商,、疫苗,、生物制劑,、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的背景下,冷藏車市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大,,進(jìn)而帶動(dòng)了冷藏車銷量的增長(zhǎng),。數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模***擴(kuò)張的背景下,,2020年,,我國(guó)冷藏車銷量為7.23萬輛,國(guó)內(nèi)冷藏車保有量為28.67萬輛,;2021年我國(guó)冷藏車銷量為8.1萬輛,,國(guó)內(nèi)冷藏車保有量達(dá)到了29.21萬輛。 通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,,道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品不斷提升性能和效率,,為客戶提供更好的體驗(yàn)。上海到天津冷藏運(yùn)輸價(jià)格

食品冷鏈物流中各類商品溫度要求

(一):冷卻畜禽肉,、冰鮮水產(chǎn)品,、植脂奶油蛋糕,、配餐、果汁,、酸(凍結(jié)點(diǎn)以上——4℃)

1,、冷凍畜禽肉水產(chǎn)品、冷凍果汁,、冷凍飲品,、冰蛋、速凍蔬菜,、冷凍調(diào)制食≤-18℃,;

2、冰淇淋≤-23℃—-25℃,;

3,、金槍魚≤-50℃;

4,、運(yùn)輸溫度≤-45℃,。

(二):蔬菜、水果,、巴氏殺菌奶,、冷藏雞蛋、蛋液,、調(diào)制熟肉,、冷藏盒飯、含奶蛋糕,、蛋糕胚,、豆制品(凍結(jié)點(diǎn)以上——7℃)。蔬菜,、水果中不同品種有不同的貯藏適宜溫度,,如:

1、大白菜,、土豆為0℃—15℃

2,、番茄分前、中,、后期適宜溫度

3,、蘋果為-1℃~2℃4、發(fā)酵豆制品除外 上海到天津冷藏運(yùn)輸價(jià)格藏運(yùn)輸使用較多的運(yùn)輸工具就是卡車,,拖車等交通工具,,而通常也會(huì)在卡車以及拖車上固定冷藏箱。

冷餐車情況來看,近六年來我國(guó)冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì),。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,2016年我國(guó)冷藏車銷售量約為22406輛;到2021年年底便增長(zhǎng)至79865輛,。冷藏車保有量來看,,2016年其保有量約為11.5萬輛;到2020年年底便增長(zhǎng)至28.67萬輛,;初步測(cè)算,,預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長(zhǎng)至36.5萬輛??偟膩碚f,,盡管我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國(guó)外,但當(dāng)前行業(yè)處于快速發(fā)展階段,。近些年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,時(shí)代的進(jìn)步,居民生活水平的提高,,生鮮需求的增長(zhǎng),,冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等,我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,從2014年我國(guó)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模從300多億元左右增長(zhǎng)至2020年的2035億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約37%,。而且據(jù)悉,2021年我國(guó)食物冷鏈物流需求大3.02億噸,,比2020年增長(zhǎng)3.727萬噸,,且初步統(tǒng)計(jì)其中生鮮食品冷鏈物流需求占據(jù)近九成,因此預(yù)計(jì)2021年和2022年我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng),。

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,,以保證食品質(zhì)量,,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。

冷鏈物流運(yùn)輸范圍

果蔬:蔬菜,、水果、肉,、禽,、蛋,、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品,。

加工食品:冰淇淋,、奶制品、巧克力,、速凍食品,、快餐原料。

特殊商品:藥品(疫苗,、注射針劑,、血液制品等)、化工品等 為了提供更好的服務(wù),,道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品配備了先進(jìn)的追蹤系統(tǒng),,方便客戶隨時(shí)了解貨物的位置和狀態(tài)。

一,、冷鏈物流運(yùn)輸有哪些特點(diǎn),?

1.對(duì)溫度控制的高要求-冷鏈物流運(yùn)輸需要對(duì)溫度、濕度等環(huán)境條件進(jìn)行高度的控制,,以確保貨物在整個(gè)流程中保持良好的狀態(tài),。

2.對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的高要求-針對(duì)溫度敏感產(chǎn)品的運(yùn)輸,冷鏈物流運(yùn)輸需要使用特殊的運(yùn)輸設(shè)備,,例如恒溫物流車,、恒溫集裝箱和冷庫(kù)等。

3.對(duì)控制流程的高要求-冷鏈物流運(yùn)輸需要具備科學(xué)的運(yùn)輸和保管流程,,以確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物都得到了適當(dāng)?shù)谋9堋?

二,、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作流程是怎樣的?

1.從產(chǎn)品制造商或供應(yīng)商處出發(fā)-在這一階段,,制造商或供應(yīng)商需要將冷鏈產(chǎn)品裝載到符合溫度控制標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸設(shè)備中,,并對(duì)設(shè)備的溫度、濕度等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,。

2.到達(dá)中轉(zhuǎn)站-在中轉(zhuǎn)站,,冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)提供商可以檢查貨物的質(zhì)量,并確保溫度控制條件得到了適當(dāng)?shù)木S護(hù),。

3.到達(dá)**終目的地-在這個(gè)階段,,供應(yīng)商可以將貨物從運(yùn)輸設(shè)備中卸載下來,以便專業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)一步的保管和存儲(chǔ),。 冷藏運(yùn)輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下,,并且完好的運(yùn)送到目的地。江蘇到保定冷藏運(yùn)輸貨運(yùn)

道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品具有高效的保溫性能,能夠在惡劣的氣候條件下保持貨物的穩(wěn)定溫度,。上海到天津冷藏運(yùn)輸價(jià)格

全球范圍來看,,歐、美,、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早,,早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,冷鏈開始逐步形成,,其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,,目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟,。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,,運(yùn)營(yíng)成本貴,回報(bào)周期長(zhǎng),,因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,,國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽,。從1998年到2007年,,我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,,由于國(guó)內(nèi)規(guī)?;⑾到y(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,,因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念,,進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)純粹憑借自我判斷,,多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,冷庫(kù)設(shè)施陳舊宜大部分在國(guó)營(yíng)企亞手里,,城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車供給量極少,,市場(chǎng)資源短缺,,冷鏈企業(yè)的利潤(rùn)便非常豐厚。上海到天津冷藏運(yùn)輸價(jià)格