在近三年的時(shí)間里,，生鮮零售領(lǐng)域經(jīng)歷了五波發(fā)展，也可是說是五種模式的相互演進(jìn),，在**的情況,，無論是資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，乃至于傳統(tǒng)的企業(yè)都出現(xiàn)癲狂的狀態(tài),。首先是社區(qū)團(tuán)購的發(fā)展,。以橙心推薦入局為**，**著大資本,、互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場(chǎng),，在短短的兩年的時(shí)間里，橙心推薦,、京東推薦,、盒馬推薦、美團(tuán)推薦,、多多買菜等,，總投資規(guī)模上千億人民幣，但**終只剩下美團(tuán)推薦和多多買菜,，而美團(tuán)推薦也開始進(jìn)入收縮并把這塊業(yè)務(wù)與快驢,、買菜業(yè)務(wù)進(jìn)行合并,，未來如何也不知道；而多多買菜更多的是從流量端算賬,，所以依然在堅(jiān)持,；道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可追溯性技術(shù)，確保食品的來源和質(zhì)量可追溯,。云南零擔(dān)生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸配送

我國是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),、消費(fèi)和貿(mào)易大國，然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的：比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,，漁業(yè)集中在沿海地帶,，因此在我國城市化進(jìn)程加快腳步下，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級(jí),、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來緊密,，果蔬、乳制品,、禽肉,、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出,，其比較大的作用便是可以實(shí)現(xiàn)我國各地生鮮產(chǎn)品在全國甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動(dòng),。另外，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長,，人們對(duì)生活水平的追求越來越高,，健康意識(shí)逐漸增強(qiáng)，對(duì)食物的新鮮程度愈發(fā)重視,，生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對(duì)接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長,。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，網(wǎng)購、生鮮電商,、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的熱門選擇,，**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚，京東買菜,、盒馬鮮生,、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起，從2014年到2021年我國生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模便從1097億元增長至6861億元,。然而對(duì)于網(wǎng)購,、生鮮電商、蔬果宅配等來說,，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要,，因此受益于生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的增長，國內(nèi)生鮮冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展,。 上海配送生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸物流冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)咨詢上海道易冷鏈物流有限公司,。

冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具,。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度,，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要,。冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀是能夠自動(dòng)記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器。類似于飛機(jī)的黑匣子,，全程自動(dòng)跟蹤記錄冷藏車,、集裝箱、冷庫內(nèi)溫度變化情況,。將運(yùn)輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)在記錄儀中,。

消費(fèi)結(jié)構(gòu)是指消費(fèi)者在一定時(shí)期內(nèi)的消費(fèi)支出和總需求的比例關(guān)系，即人們的收入水平,、生活方式,、社會(huì)習(xí)慣等因素影響著消費(fèi)結(jié)構(gòu)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,，一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與它的冷鏈物流的發(fā)展息息相關(guān),。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是易腐易爛，對(duì)溫度的要求較高,，因此對(duì)運(yùn)輸?shù)倪^程中的溫控尤為重要,。而我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多以小批量的散裝形式進(jìn)行，這就導(dǎo)致了其在流通環(huán)節(jié)中的損耗率較高,，從而增加了產(chǎn)品的成本,；同時(shí)，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短,，容易受到自然條件的制約和人為的污染等,，造成其品質(zhì)下降，進(jìn)而降低了農(nóng)民的收益,。另外,，隨著居民的可支配時(shí)間的增多以及節(jié)假日的調(diào)整等等,，使得城市的交通壓力越來越大，加劇了冷藏車的數(shù)量與種類的激增速度,，這也進(jìn)一步促進(jìn)了物流行業(yè)的快速發(fā)展,。為了使我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展更加迅速，相關(guān)部門應(yīng)該采取一些措施,，來改善目前的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢(shì),。為了減少對(duì)環(huán)境的影響，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用節(jié)能技術(shù),，降低能源消耗,。

公路冷鏈運(yùn)輸是我們**常用的運(yùn)輸方式之一，而且公路冷鏈運(yùn)輸主要用在短途貨物的集散運(yùn)轉(zhuǎn)上,。優(yōu)勢(shì)：1,、一體化全程服務(wù)：公路冷鏈運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的一站式服務(wù)，省去了許多中間環(huán)節(jié),。這樣不僅可以提高效率,，也保證了貨物的安全性；2,、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更***：相對(duì)于鐵路和航空來說,，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更大，為“門到門”服務(wù)提供了可觀條件,；3,、靈活性強(qiáng)：公路冷鏈運(yùn)輸可控性強(qiáng)，受天氣,、行政等不可控因素影響較?。?,、價(jià)格較低：公路冷鏈運(yùn)輸相對(duì)于航空冷鏈運(yùn)輸價(jià)格明顯較低,，而且投資少，回報(bào)快,，技術(shù)門檻相對(duì)較低,。冷鏈運(yùn)輸可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。云南零擔(dān)生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸配送

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我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之外,，國內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿ΑＮ覈滏溛锪髑闆r來看,，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策文件,，其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進(jìn)一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。在此背景下,，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設(shè)取得明顯成績,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，從2016年到2021年我國冷庫容量逐年遞增，且每年同比增速均維持在10%以上,，2016年我國冷庫容量約為4200萬噸,；到2021年我國冷庫容量達(dá)8205萬噸，較2020年同比增長15.9%,。云南零擔(dān)生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸配送