我國冷鏈物流的發(fā)展應(yīng)該把更多的精力放在“鏈”的建設(shè)上，盡量把鏈條做到**長**完整,。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,，投資成本高且回收期長,。根據(jù)冷鏈?zhǔn)称返南嗤攸c(diǎn),，社會整個冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。通過共同配送提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營運(yùn)成本,，從而節(jié)省大量資金、設(shè)備,、土地和人力等;企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，擴(kuò)大市場范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò);可以減少社會車流總量,，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,，改善交通運(yùn)輸狀況。通過冷鏈物流集中化處理,，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境,，進(jìn)而改善整體社會生活品質(zhì)。 冷鏈運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸區(qū)別挺大,， 冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镆话銉r值偏高,。整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸專線

2.冷庫投資建造成本和運(yùn)營成本分析相比高標(biāo)倉，冷庫建造成本和運(yùn)營成本更高,，在同等面積及構(gòu)造下,，冷庫總成本是干倉的2-2.5倍。在建造階段,，冷庫相比普通高標(biāo)倉（下簡稱“干倉”）：1）每平米建安成本更貴：冷庫單平米投資額較普通干倉高2000元以上,；“干改冷”較直接投資冷庫的成本還要貴50%,；2）制冷成本高：與冷庫建造成本基本接近；3）建造周期更長：中等體量的冷庫建造周期為1-1.5年,，較干倉多3-6個月,。到了運(yùn)營階段，冷庫相比干倉運(yùn)營成本更高,，包括設(shè)備購置,、設(shè)備維保、水電費(fèi),、人工操作成本（可能存在一些包裝或加工環(huán)節(jié)）,、IT和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建與維護(hù)等。從成本結(jié)構(gòu)來看,，**主要的運(yùn)營成本是電費(fèi)和人工,，分別占成本結(jié)構(gòu)的45%、40%,，其次是修理及物耗,、房屋折舊分別占成本比例的8%、7% 山西京東生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸公司上海道易冷鏈物流有限公司提供優(yōu)良生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸服務(wù),。

就我國國內(nèi)市場來看,，我國幅員遼闊，擁有13億人口,，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)大國,，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復(fù)購買率更高。而且在消費(fèi)需求升級的背景下,，近年來生鮮電商迎來快發(fā)展,，使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長，后**時代,，居民對于食物的新鮮重視程度將進(jìn)一步提高,，生鮮食物的冷鏈運(yùn)輸重要性也將被進(jìn)一步凸顯。然而當(dāng)前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全,，冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善,，因此未來我國生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅袠I(yè)前景十分廣闊,。

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看,，可分為產(chǎn)地型冷庫、分撥型冷庫,、市場型冷庫和配送型冷庫,。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫，其功能和合適的區(qū)位也因庫而異,，以下是幾種冷庫的大小,、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市,，主要用于存儲，面積從3000-5萬平方米不等,；（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市,，功能是儲存和區(qū)域調(diào)撥，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能,，面積位2-5萬平方米,；（3）市場型冷庫位置以貼近市場為佳，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心,，用于存儲,、展示及交易，以5-10萬平方米為主,；（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費(fèi)地城市,，用于存儲、越庫操作,、分揀配送等,，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi)，前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右,。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以獲得專業(yè)的物流咨詢和建議，優(yōu)化您的運(yùn)輸流程,。

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié),，運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低,，未出現(xiàn)壟斷性**企業(yè),，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來成長的空間依然較大。而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸,、倉儲技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量,，雖短期投入成本較高,，但長期來看，企業(yè)利潤率預(yù)計將提高5%-8%,，并在行業(yè)競爭中保持優(yōu)勢地位,。供應(yīng)鏈管理技術(shù)供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。企業(yè)通過總部冷鏈全程監(jiān)管平臺,，追溯整個貨物流向，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài),。智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品,、車輛實(shí)時監(jiān)控監(jiān)管,，如整個冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù)、冷鏈車具體地理位置監(jiān)測等,。冷鏈過程中都可通過電腦或手機(jī)登錄平臺查詢各環(huán)節(jié)的實(shí)時環(huán)境情況,。智能倉儲技術(shù)來源可查、去向可追,、質(zhì)量可控,、責(zé)任可究的完整方案提高經(jīng)營者的安全保障能力；倉儲貨物溫度變化的實(shí)時監(jiān)控實(shí)現(xiàn)監(jiān)視,、預(yù)警管理的作用,；系統(tǒng)還可根據(jù)情況，智能統(tǒng)計分析各種報表,，如庫存明細(xì)報表,、進(jìn)出庫明細(xì)報表、盤點(diǎn)明細(xì)報表等,，并自動歸納數(shù)據(jù),。無論您是大型餐飲企業(yè)還是個人消費(fèi)者，我們都提供靈活的服務(wù)方案,，滿足您的需求,。整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸專線

為了減少對環(huán)境的影響，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用節(jié)能技術(shù),，降低能源消耗,。整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸專線

對于大眾消費(fèi)品，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘,，但其壁壘深淺,、作用形式在不同品類里亦有所差異。我們認(rèn)為對速凍食品而言,，規(guī)模優(yōu)勢主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價比（成本優(yōu)勢）和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力,。無論是B端還是C端，成本優(yōu)勢都是速凍米面行業(yè)競爭的重要因素,。餐飲,、團(tuán)餐等B端客戶本身競爭激烈利潤較薄，而且采購速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本,，因此對價格敏感度高,。C端消費(fèi)者雖然對價格敏感度略低，但由于使用頻次較乳制品,、調(diào)味品,、啤酒等更低，且口味記憶性有限,，消費(fèi)者粘性也略低,；由于生產(chǎn)門檻低,、商超扣點(diǎn)高，廠商面對渠道的議價力有限,，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤空間,。整車生鮮電商平臺冷鏈運(yùn)輸專線