這種類型的總線最常見的是PCI總線。這些運行較慢的總線通過橋接器連接到系統(tǒng)總線，因為橋接器是計算機芯片組的一部分并能起到流量交換的作用,，所以能夠?qū)⑵渌偩€的數(shù)據(jù)集成到系統(tǒng)總線,。 其實還有其他的總線,。例如,，通用串行總線（USB）,，用于把照相機,、掃描儀和打印機等設(shè)備連接到計算機,。它利用細線纜連接到設(shè)備,，并且多個設(shè)備可以同時共用一根總線。FireWire是另一種總線,，主要用于攝影機和外置硬盤,。總線分類的方式有很多,，如被分為外部和內(nèi)部總線,、系統(tǒng)總線和非系統(tǒng)總線等等，下面是幾種**常用的分類方法,。無源總線拓撲的主要優(yōu)勢在于,，采用設(shè)計工程師熟悉的汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，因而有效控制成本,。青浦區(qū)安裝汽車FIEXRAY

當個別節(jié)點的時鐘與FlexRay同步節(jié)點時鐘有所出入時,，就會出現(xiàn)時鐘校正錯誤。FlexRay 網(wǎng)絡(luò)有一個或一個以上傳輸同步信息的同步節(jié)點,。在收到任意一條同步信息后,，節(jié)點會將其時鐘與同步節(jié)點的時鐘相比較，并根據(jù)同步需要做出必要的變化,。每個節(jié)點都要進行錯誤計數(shù),，其中包括時鐘同步中連續(xù)發(fā)生錯誤的次數(shù)。同時,，節(jié)點還要監(jiān)測和幀轉(zhuǎn)移/接受狀態(tài)相關(guān)的錯誤,，其中包括語法錯誤、內(nèi)容錯誤,、總線干擾錯誤以及轉(zhuǎn)移***所導(dǎo)致的錯誤,。一旦某節(jié)點發(fā)現(xiàn)該類錯誤，就會通知主機處理器,。錯誤計數(shù)器的使用取決于應(yīng)用用途和系統(tǒng)設(shè)計,。青浦區(qū)安裝汽車FIEXRAYFlexRay 幀的固定長度靜態(tài)段用固定時的方法來傳輸信息，而動態(tài)段則使用靈活時間觸發(fā)的方法來傳輸信息,。

從原理來看，并行傳輸方式其實優(yōu)于串行傳輸方式,，但其成本上會有所增加,。通俗地講,，并行傳輸?shù)耐藩q如一條多車道公路，而串行傳輸則是只允許一輛汽車通過單線公路,。常見的串行總線有SPI,、I2C、USB,、IEEE1394,、RS232、CAN等,；而并行總線相對來說種類要少,，常見的如IEEE1284、ISA,、PCI等,。按時鐘信號方式分按照時鐘信號是否**，可以分為同步總線和異步總線,。同步總線的時鐘信號**于數(shù)據(jù),，也就是說要用一根單獨的線來作為時鐘信號線；而異步總線的時鐘信號是從數(shù)據(jù)中提取出來的,，通常利用數(shù)據(jù)信號的邊沿來作為時鐘同步信號 [2],。

網(wǎng)絡(luò)管理向量——任意。該向量長度必須為0至10個字節(jié),，并和所有節(jié)點相同,。該幀的尾段包括硬件規(guī)定的CRC值。這些CRC值會在連接的信道上面改變種子值,，以防不正確的校正,。FlexRay 在時槽中傳輸幀。圖8展示了與FlexRay周期有關(guān)的時槽的組成結(jié)構(gòu),。在物理層,，F(xiàn)lexRay根據(jù)uBP和uBM的不同電壓，使用不同的信號BP和BM進行通信,。四個信號(見圖9)**了FlexRay總線的各種狀態(tài)：Idle_LP： 低功率狀態(tài)Idle： 無通信狀態(tài)Data_1： 邏輯高Data_0:邏輯低在Data_1 和Data_0之間不允許有***經(jīng)過數(shù)年的改進,，F(xiàn)lexRay網(wǎng)絡(luò)標準已經(jīng)成熟，BMW已經(jīng)在X5中有5個ECU（電控減震,、主控懸吊系統(tǒng)等）應(yīng)用了FlexRay,，在下一代產(chǎn)品中將有16ECU予以應(yīng)用。如果無源總線線纜長度超過規(guī)定限制,，星型拓撲還可以用,。

意大利意大利是世界汽車主要生產(chǎn)國，也是重要的汽車市場,。根據(jù)意大利國家統(tǒng)計局2006年12月31日在冊統(tǒng)計,，意大利全國擁有5913萬人口,，乘用車保有量為3350萬輛，平均每千人擁有汽車567輛,。意大利市場汽車銷量近年來走勢平穩(wěn),，乘用車每年新上戶數(shù)量保持在220-240萬輛之間，總重不大于3.5噸輕型貨車（占商用車銷售總量的85%左右）每年新上戶數(shù)量在21-24萬輛之間,。在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中,，巴西**采取的各種措施 ( 如推行 “ 增長點 ” 產(chǎn)業(yè)政策，嚴格保護國內(nèi)汽車市場,，對汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)和市場定位進行引導(dǎo) ) ,，對汽車工業(yè)的發(fā)展起了積極的推動作用。汽車工業(yè)成了巴西國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。在激烈的國際競爭中,，巴西汽車工業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。而使用星型拓撲卻可完全解決容錯問題,，因為如果出現(xiàn)意外情況,，星型的支路可以有選擇的切斷。進口汽車FIEXRAY廠家供應(yīng)

尤其是FlexRay具備的冗余通信能力可實現(xiàn)通過硬件完全復(fù)制網(wǎng)絡(luò)配置,，并進行進度監(jiān)測,。青浦區(qū)安裝汽車FIEXRAY

積極吸引外國直接投資50 年代中期，庫比契克**實行大量引進外資的政策,，除放寬外資在企業(yè)中的股權(quán)比重外,，還通過免稅等措施鼓勵外資轉(zhuǎn)入制造業(yè)，豁免外資企業(yè)的進口稅,，免征外資在巴西新建企業(yè)***年的銷售稅,，并為外資企業(yè)提供優(yōu)惠**等。在引進資金,、設(shè)備和技術(shù)以發(fā)展汽車工業(yè)的過程中,，巴西**還采取了以下具體措施：鼓勵外國汽車公司用進口設(shè)備作為投資，并在外匯方面予以優(yōu)待,；對汽車部件的進口給予優(yōu)惠的兌換率,；通過逐步限制部件的進口，保證參加投資的公司不會受到后來競爭者的影響,；外國汽車公司享有 100 %的股權(quán),。青浦區(qū)安裝汽車FIEXRAY

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