真正的車載電腦是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù),、移動(dòng)通訊技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體,，面向汽車行業(yè),，功能強(qiáng)、體積小,、可靠性高的智能車載系統(tǒng),。集成度高、兼容性強(qiáng),、結(jié)構(gòu)靈活,，便于剪裁和升級(jí)是其必備；性能完備,、結(jié)構(gòu)緊湊,、性價(jià)比優(yōu)異、工作可靠,、運(yùn)行穩(wěn)定,、使用安全、操作簡(jiǎn)便是其特點(diǎn),。發(fā)展歷程,，九十年代初國(guó)外提出了智能交通系統(tǒng)（即ITS）的概念,，智能車輛（IV）是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計(jì)算機(jī),、移動(dòng)通訊,、自動(dòng)控制等使車輛更具舒適性、娛樂(lè)性,、安全性,、方便性的多項(xiàng)技術(shù)，而基于PC平臺(tái)的汽車信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件,。車載計(jì)算機(jī)通過(guò)不斷迭代升級(jí),，為駕駛者帶來(lái)更加智能化的駕駛體驗(yàn)。山西車載計(jì)算機(jī)廠商

車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不光作為一個(gè)導(dǎo)航設(shè)備提供導(dǎo)航服務(wù),，同時(shí)內(nèi)置了語(yǔ)音通訊模塊,，讓上述問(wèn)題都得以完美解決。并且,，車載智能導(dǎo)航通信導(dǎo)航儀不只可以像手機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)一對(duì)一通話,，還可以與朋友們一起聊天。虛擬車庫(kù),，虛擬車庫(kù)為您提供“虛擬車庫(kù)”,，小車也有大安全。隨意泊車實(shí)時(shí)防盜的虛擬車庫(kù),，車輛的不斷增多使停車位緊缺成了目前位緊缺成了目前難以解決的一個(gè)大問(wèn)題,。很多車輛不得不停放在小區(qū)大門口、馬路邊或無(wú)人值守的空曠地帶,。這就對(duì)汽車的安全防盜措施提出了更高的要求：能否在車輛被盜時(shí),，讓“我”知道？能否在車輛被盜后有很好的控制措施,？虛擬車庫(kù)可以為您解決這個(gè)問(wèn)題,。高兼容車載計(jì)算機(jī)制造車載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)車載攝像頭識(shí)別行人和障礙物，提供碰撞預(yù)警功能,。

記憶存儲(chǔ)器是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和程序的部件,，在汽車電腦中起著記憶的作用。存儲(chǔ)器由許多存儲(chǔ)單元組成,。對(duì)于八位存儲(chǔ)器來(lái)說(shuō)，每個(gè)單元存儲(chǔ)的是用一個(gè)八位二進(jìn)制數(shù)表示的信息——就像汽車電腦中一樣,，一個(gè)八位二進(jìn)制數(shù)表示汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)中某個(gè)裝置在某個(gè)工況下的工作狀態(tài),，如點(diǎn)火時(shí)間、噴油量,、傳動(dòng)檔位等,。以及一個(gè)較大值為11111111的八位二進(jìn)制數(shù)，相當(dāng)于十進(jìn)制數(shù)的255，也就是每一個(gè)為了讓微處理器找到需要的信息,，存儲(chǔ)器中的每一個(gè)存儲(chǔ)單元都有一個(gè)數(shù),，這個(gè)數(shù)叫做地址，地址也用二進(jìn)制數(shù)來(lái)表示,。

車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品,。歐美國(guó)家和亞洲的日本等汽車大國(guó)早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警,、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐,，如德國(guó)的戴姆勒-克萊斯勒，美國(guó)的通用,、福特,，日本的豐田、三菱等,，相關(guān)技術(shù),、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國(guó)，但只局限于個(gè)體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域,。在研究過(guò)程中,，一方面注意吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的功能,、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng),、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計(jì)及應(yīng)用系統(tǒng),、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng),、汽車車況自動(dòng)檢查系統(tǒng),、汽車數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)（俗稱“黑匣子”系統(tǒng)）等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時(shí)處理的全方面智能化、模塊化,、易移植性等,。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù),、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,，很快活的國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注,。車載計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)智能充電規(guī)劃，延長(zhǎng)電池壽命,。

九十年代初國(guó)外提出了智能交通系統(tǒng)（即ITS）的概念,，智能車輛（IV）是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分,。IV技術(shù)包含了計(jì)算機(jī)、移動(dòng)通訊,、自動(dòng)控制等使車輛更具舒適性,、娛樂(lè)性、安全性,、方便性的多項(xiàng)技術(shù),，而基于PC平臺(tái)的汽車信息化是實(shí)現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,，并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺(tái),，其目的是再造一個(gè)PC市場(chǎng)，使人們?cè)谄囍幸材苁褂闷綍r(shí)在家和公司使用的WEB服務(wù),，從而實(shí)現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思,。車載計(jì)算機(jī)可以與車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成，提供動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制功能,。河南CPCI車載計(jì)算機(jī)

車載計(jì)算機(jī)具備車輛防盜功能,，防止車輛被盜。山西車載計(jì)算機(jī)廠商

寬溫要求：我國(guó)大部分處在亞熱帶和溫帶地區(qū),，幅員遼闊,，車輛的溫度環(huán)境極端，從-30到70攝氏度均有可能,，這對(duì)車載設(shè)備是個(gè)考驗(yàn),。電磁干擾：特種車輛的使用不可能只有一臺(tái)電氣設(shè)備，特別是警用,，醫(yī)用車輛,。不合格的電磁輻射會(huì)給其他設(shè)備帶來(lái)嚴(yán)重的干擾，比如數(shù)傳電臺(tái),，醫(yī)用高精度體征監(jiān)測(cè)等,。功能按鍵：配合功能按鍵，在不穩(wěn)定的車內(nèi)環(huán)境,，能帶來(lái)極大的便利,，提高使用效率。對(duì)于擁有車隊(duì)的企事業(yè)單位或是個(gè)人小團(tuán)體來(lái)講,，車輛的安全管理是其一項(xiàng)重要工作,。位置共享功能可以幫助用戶方便快捷地了解車輛的位置信息，及時(shí)進(jìn)行掌控,、調(diào)度,。在車隊(duì)出行時(shí)，隊(duì)友之間通過(guò)位置共享,，在導(dǎo)航終端的電子地圖上會(huì)顯示隊(duì)友的位置信息,，隊(duì)友在什么方位一目了然。同時(shí),，如果有隊(duì)友的位置信息顯示與計(jì)劃路線有偏離,，可以及時(shí)提醒隊(duì)友，防止掉隊(duì),，保證整個(gè)車隊(duì)有序前進(jìn),。山西車載計(jì)算機(jī)廠商