在體積限制下,，F(xiàn)lash激光雷達(dá)的功率密度不能很高。因此,，F(xiàn)lash激光雷達(dá)目前的問(wèn)題是,，由于功率密度的限制，無(wú)法考慮三個(gè)參數(shù)：視場(chǎng)角,、檢測(cè)距離和分辨率,，即如果檢測(cè)距離較遠(yuǎn)，則需要放棄視場(chǎng)角或分辨率；如果需要高分辨率,，則需要放棄視場(chǎng)角或檢測(cè)距離,。Flash激光雷達(dá)采用面光源泛光成像，其發(fā)射的光線會(huì)散布在整個(gè)視場(chǎng)內(nèi),，因此不需要折射就可以覆蓋FOV區(qū)域了,，難點(diǎn)在于如何提升其功率密度從而提升探測(cè)精度和距離，目前通常使用VCSEL光源組成二維矩陣形成面光源,。激光雷達(dá)在地質(zhì)勘探中實(shí)現(xiàn)了對(duì)地下礦藏的精確定位,。深圳二維激光雷達(dá)價(jià)位

工作原理，F(xiàn)lash原本的意思為快閃,。而Flash激光雷達(dá)的原理也是快閃，不像MEMS或OPA的方案會(huì)去進(jìn)行掃描,，而是短時(shí)間直接發(fā)射出一大片覆蓋探測(cè)區(qū)域的激光,，再以高度靈敏的接收器，來(lái)完成對(duì)環(huán)境周?chē)鷪D像的繪制,。因此,，F(xiàn)lash固態(tài)激光雷達(dá)屬于非掃描式雷達(dá)，發(fā)射面陣光,，是以2維或3維圖像為重點(diǎn)輸出內(nèi)容的激光雷達(dá),。某種意義上，它有些類(lèi)似于黑夜中的照相機(jī),，光源由自己主動(dòng)發(fā)出,。Flash激光雷達(dá)的成像原理是發(fā)射大面積激光一次照亮整個(gè)場(chǎng)景，然后使用多個(gè)傳感器接收檢測(cè)和反射光,。但較大的問(wèn)題是,，這種工作模式需要非常高的激光功率。云南激光雷達(dá)廠商激光雷達(dá)的維護(hù)簡(jiǎn)單,，降低了使用成本,。

點(diǎn)頻，即周期采集點(diǎn)數(shù),，因?yàn)榧す饫走_(dá)在旋轉(zhuǎn)掃描,，因此水平方向上掃描的點(diǎn)數(shù)和激光雷達(dá)的掃描頻率有一定的關(guān)系，掃描越快則點(diǎn)數(shù)會(huì)相對(duì)較少,，掃描慢則點(diǎn)數(shù)相對(duì)較多,。一般這個(gè)參數(shù)也被稱(chēng)為水平分辨率，比如激光雷達(dá)的水平分辨率為 0.2°,，那么掃描的點(diǎn)數(shù)為 360°/0.2°=1800,，也就是說(shuō)水平方向會(huì)掃描 1800 次。那么激光雷達(dá)旋轉(zhuǎn)一周，即一個(gè)掃描周期內(nèi)掃描的點(diǎn)數(shù)為 1800*64=115200,。比如禾賽 64 線激光雷達(dá),，掃描頻率為 10Hz 的時(shí)候水平角分辨率為 0.2°，在掃描頻率為 20Hz 的時(shí)候角分辨率為 0.4°（掃描快了,，分辨率變低了）,。輸出的點(diǎn)數(shù)和計(jì)算的也相符合 1152000 pts/s,。

多傳感器融合，在環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器中,，超聲波雷達(dá)主要用于倒車(chē)?yán)走_(dá)以及自動(dòng)泊車(chē)中的近距離障礙監(jiān)測(cè)，攝像頭,、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)則普遍應(yīng)用于各項(xiàng) ADAS 功能中,。四類(lèi)傳感器的探測(cè)距離、分辨率,、角分辨率等探測(cè)參數(shù)各異,，對(duì)應(yīng)于物體探測(cè)能力,、識(shí)別分類(lèi)能力,、三維建模,、抗惡劣天氣等特性?xún)?yōu)劣勢(shì)分明,。各種傳感器能形成良好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，融合傳感器的方案已成為主流的選擇,。激光雷達(dá)LiDAR的全稱(chēng)為L(zhǎng)ight Detection and Ranging激光探測(cè)和測(cè)距，又稱(chēng)光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的精密設(shè)計(jì)使其能在狹小空間內(nèi)準(zhǔn)確測(cè)量,。

目前，由于MEMS上游供應(yīng)鏈已經(jīng)相對(duì)成熟,，比如Luminar的MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)已將制造成本降低到了500-1000美元,，使規(guī)模量產(chǎn)成為了可能,。國(guó)內(nèi)方面,，速騰聚創(chuàng)和廣汽埃安、威馬,、極氪等11家車(chē)企建立了合作,，同時(shí)其產(chǎn)品「RS-LiDAR-M1」已于2020年12月開(kāi)始批量出貨,，成為全球頭一款批量交付的車(chē)規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá),。海外方面，Luminar在全球范圍內(nèi)已擁有50多位行業(yè)合作伙伴,，其中包括沃爾沃,、上汽飛凡汽車(chē),、小馬智行等。半固態(tài)—轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá),，轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá)與MEMS激光雷達(dá)差異在于,，前者的掃描鏡是圍繞著圓心旋轉(zhuǎn),，后者則是圍繞著某條直徑上下振動(dòng)。相比之下,，轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá)的功耗更低，散熱難度更低,，因而也更容易擁有比較高的可靠性。激光雷達(dá)用于林業(yè)監(jiān)測(cè)樹(shù)木參數(shù),，為森林資源評(píng)估提供助力,。深圳航道激光雷達(dá)

激光雷達(dá)的工作原理基于光的傳播速度和反射原理，實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)距,。深圳二維激光雷達(dá)價(jià)位

反射率,，反射率是指物體反射的輻射能量占總輻射能量的百分比，比如說(shuō)某物體的反射率是20%,，表示物體接收的激光輻射中有20%被反射出去了,。不同物體的反射率不同，這主要取決于物體本身的性質(zhì)（表面狀況）,，如果反射率太低,，那么激光雷達(dá)收不到反射回來(lái)的激光，導(dǎo)致檢測(cè)不到障礙物,。激光雷達(dá)一般要求物體表面的反射率在10%以上,，用激光雷達(dá)采集高精度地圖的時(shí)候，如果車(chē)道線的反射率太低,，生成的高精度地圖的車(chē)道線會(huì)不太清晰,。掃描幀頻，激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)更新的頻率,。對(duì)于混合固態(tài)激光雷達(dá)來(lái)說(shuō),，也就是旋轉(zhuǎn)鏡每秒鐘旋轉(zhuǎn)的圈數(shù),，單位Hz。例如,，10Hz即旋轉(zhuǎn)鏡每秒轉(zhuǎn)10圈,，同一方位的數(shù)據(jù)點(diǎn)更新10次,。深圳二維激光雷達(dá)價(jià)位