激光雷達(dá)能夠準(zhǔn)確輸出障礙物的大小和距離，通過算法對點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理可以輸出障礙物的3D框,，如：3D行人檢測,、3D車輛檢測等；亦可進(jìn)行車道線檢測,、場景分割等任務(wù),。除了障礙物感知，激光雷達(dá)還可以用來制作高精度地圖,。地圖采集過程中,，激光雷達(dá)每隔一小段時間輸出一幀點(diǎn)云數(shù)據(jù)，這些點(diǎn)云數(shù)據(jù)包含環(huán)境的準(zhǔn)確三維信息,，通過把這些點(diǎn)云數(shù)據(jù)做拼接,，就可以得到該區(qū)域的高精度地圖。在定位方面,，智能車在行駛過程中利用當(dāng)前激光雷達(dá)采集的點(diǎn)云數(shù)據(jù)幀和高精度地圖做匹配,，可以獲取智能車的位置。全新 Mid - 360,，為移動機(jī)器人導(dǎo)航避障等帶來全新感知方案,。港口激光雷達(dá)批發(fā)

目前激光雷達(dá)廠商主要使用波長為 905nm 和 1550nm 的激光發(fā)射器,，波長為 1550nm 的光線不容易在人眼液體中傳輸，這意味著采用波長為 1550nm 激光的激光雷達(dá)的功率可以相當(dāng)高,，而不會造成視網(wǎng)膜損傷,。更高的功率，意味著更遠(yuǎn)的探測距離,，更長的波長,，意味著更容易穿透粉塵霧霾。但受制于成本原因,，生產(chǎn)波長為1550納米的激光雷達(dá),，要求使用昂貴的砷化鎵材料。廠商更多選擇使用硅材料制造接近于可見光波長的 905nm 的激光雷達(dá),，并嚴(yán)格限制發(fā)射器的功率,，避免造成眼睛的長久性損傷。安徽覓道Mid-360激光雷達(dá)廠家覽沃 Mid - 360 帶來全新感知方案,，助力移動機(jī)器人功能升級,。

LiDAR的結(jié)構(gòu)。激光雷達(dá)主要包括激光發(fā)射,、接收,、掃描器、透鏡天線和信號處理電路組成,。激光發(fā)射部分主要有兩種,，一種是激光二極管，通常有硅和砷化鎵兩種基底材料,，再有一種就是目前非?；馃岬拇怪鼻幻姘l(fā)射（VCSEL）（比如 iPhone 上的 LiDAR），VCSEL 的優(yōu)點(diǎn)是價格低廉,，體積極小,，功耗極低，缺點(diǎn)是有效距離比較短,，需要多級放大才能達(dá)到車用的有效距離,。激光雷達(dá)主要應(yīng)用了激光測距的原理，而如何制造合適的結(jié)構(gòu)使得傳感器能向多個方向發(fā)射激光束,，如何測量激光往返的時間,，這便區(qū)分出了不同的激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)。

激光雷達(dá)對策：在實(shí)際使用中,，對環(huán)境中的透明介質(zhì),，特別是表面接近鏡面的透明介質(zhì)，需要做特殊處理,，避免產(chǎn)生不穩(wěn)定或錯誤的測量結(jié)果,。具體的處理方式可以是對介質(zhì)表面做漫反射半透明處理,，降低透明度和反射能力，或者在處理測量數(shù)據(jù)時對這些位置做屏蔽,。當(dāng)雷達(dá)對鏡面目標(biāo)進(jìn)行測量時,，需要注意！,！只當(dāng)目標(biāo)表面與入射激光垂直時才能有效測量,，如果激光入射角不垂直，其漫反射率很低,，導(dǎo)致無法有效測量,，實(shí)際測量到的結(jié)果是鏡面反射光路上的鏡像目標(biāo)距離，雷達(dá)投射在鏡面目標(biāo)產(chǎn)生了全反射,，全反射光投射在目標(biāo),，雷達(dá)實(shí)際測試出距離是虛線邊框目標(biāo)距離。激光雷達(dá)的輕便設(shè)計(jì)使其便于攜帶和操作,。

參數(shù)指標(biāo)：（一）視場角,，視場角決定了激光雷達(dá)能夠看到的視野范圍,，分為水平視場角和垂直視場角,，視場角越大，表示視野范圍越大,，反之則表示視野范圍越小,。以圖3中的激光雷達(dá)為例，旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)的水平視場角為360°,，垂直視場角為26.9°,，固態(tài)激光雷達(dá)的水平視場角為60°，垂直視場角為20°,。（二）線數(shù),，線數(shù)越高，表示單位時間內(nèi)采樣的點(diǎn)就越多,，分辨率也就越高,，目前無人駕駛車一般采用32線或64線的激光雷達(dá)。（三）分辨率,，分辨率和激光光束之間的夾角有關(guān),，夾角越小，分辨率越高,。固態(tài)激光雷達(dá)的垂直分辨率和水平分辨率大概相當(dāng),，約為0.1°，旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)的水平角分辨率為0.08°,，垂直角分辨率約為0.4°,。農(nóng)業(yè)植保依靠激光雷達(dá)輔助無人機(jī),，完成精確變量噴灑作業(yè)。廣東激光雷達(dá)廠家

激光雷達(dá)的實(shí)時性使其成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,。港口激光雷達(dá)批發(fā)

LiDAR還能夠用于確定測量目標(biāo)的速度,。這可以通過多普勒方法或快速連續(xù)測距來實(shí)現(xiàn)。例如,，可以使用LiDAR系統(tǒng)測量風(fēng)速和車速,。另外，LiDAR系統(tǒng)能夠用于建立動態(tài)場景的三維模型,，這是自動駕駛中會遇到的情形,。這可以通過多種方式來實(shí)現(xiàn)，通常使用的是掃描的方式,。LiDAR 技術(shù)中的挑戰(zhàn),，在可實(shí)現(xiàn)的LiDAR系統(tǒng)中存在一些眾所周知的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)根據(jù)LiDAR系統(tǒng)的類型有所不同,。以下是一些示例：隔離和抑制發(fā)射光束的信號——探測光束的輻射亮度通常遠(yuǎn)大于回波光束,。必須注意確保探測光束不會被系統(tǒng)自身反射或散射回接收器，否則探測器將會因?yàn)轱柡投鵁o法探測外部目標(biāo),。港口激光雷達(dá)批發(fā)