LiDAR的數(shù)據(jù)，三維點,，對于旋轉(zhuǎn)式激光雷達來說,，得到的三維點便是一個很好的極坐標系下的多個點的觀測，包含激光發(fā)射器的垂直俯仰角,，發(fā)射器的水平旋轉(zhuǎn)角度,，根據(jù)激光回波時間計算得到的距離。但 LiDAR 通常會輸出笛卡爾坐標系下的觀測值,，頭一是因為 LiDAR 在極坐標系下測量效率高,，也只是對于旋轉(zhuǎn)式 LiDAR，目前陣列式 LiDAR 也有很多,。第二笛卡爾坐標系更加直觀,，投影和旋轉(zhuǎn)平移更加簡潔，求解法向量,，曲率,，頂點等特征計算量小，點云的索引及搜索都更加高效,。對于 MEMS 式激光雷達,，由于一次采樣周期為一個偏振鏡旋轉(zhuǎn)周期，10hz 下采樣周期為 0.1 秒,，但由于載體本身在進行高速移動時,，我們需要對得到的數(shù)據(jù)進行消除運動畸變，來補償采樣周期內(nèi)的運動,。激光雷達用于林業(yè)監(jiān)測樹木參數(shù),，為森林資源評估提供助力,。北京傲覽Avia激光雷達渠道

現(xiàn)代雷達的波長一般是到米級別，例如火控雷達的波長是1-5厘米,，汽車雷達的波長是1-10毫米,。當(dāng)波長進一步壓縮（頻率進一步提高），在紅外線,、可見光,、紫外線區(qū)域即可激發(fā)出激光，用激光做探測源的雷達,，稱為激光雷達,。1928年，德國的Landenburg(蘭登伯格)在研究氛氣色散現(xiàn)象實驗間接證實了受激輻射的存在,，也直接給出了受激輻射的發(fā)生條件是粒子數(shù)反轉(zhuǎn),。1947年，Lamb(蘭姆)和Reherford(雷瑟福)在氧原子光譜中發(fā)現(xiàn)了明顯的受激輻射這是受激輻射頭一次被實驗驗證,，蘭姆也因此在1955年獲得了諾貝爾物理學(xué)獎,。1950年，法國物理學(xué)家Kastler(卡斯特勒)提出了光學(xué)泵浦的方法,。他也因為提出了這種利用光學(xué)于段研究微波諧振的方法而獲諾貝爾獎,。廣東高精度激光雷達廠家覽沃 Mid - 360 水平視場角達 360°，垂直視場角 59°,。

應(yīng)用層面,，目前暫無車規(guī)級量產(chǎn)案例，OPA方案的表示企業(yè)為Quanergy,。2021年8月,，Quanergy對其OPA固達態(tài)激光雷達S3系列完成駕駛實測演示。測試結(jié)果顯示,，S3系列固態(tài)激光雷達可以提供超過10萬小時的平均無故障時間（MTBF）,，在全光照下實現(xiàn)100米的探測性能，大規(guī)模量產(chǎn)后的目標價格為500美元,。由于結(jié)構(gòu)簡單,，F(xiàn)lash閃光激光雷達是目前純固態(tài)激光雷達較主流的技術(shù)方案。但是由于短時間內(nèi)發(fā)射大面積的激光,，因此在探測精度和探測距離上會受到較大的影響,，主要用于較低速的無人駕駛車輛，例如無人外賣車,、無人物流車等,，對探測距離要求較低的自動駕駛解決方案中。

行業(yè)上游供應(yīng)商，激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游（光學(xué)和電子元器件）,、中游（集成激光雷達）,、下游（不同應(yīng)用場景）,。其中上游為激光發(fā)射,、激光接收、掃描系統(tǒng)和信息處理四大部分,，包含大量的光學(xué)和電子元器件,。中游為集成的激光雷達產(chǎn)品，下游包括測繪,、無人駕駛汽車,、高精度地圖、服務(wù)機器人,、無人機等眾多應(yīng)用領(lǐng)域,。激光器和探測器是激光雷達的重要部件，激光器和探測器的性能,、成本,、可靠性與激光雷達產(chǎn)品的性能、成本,、可靠性密切相關(guān),。測繪領(lǐng)域中激光雷達快速采集地形數(shù)據(jù)，繪制高精度地圖,。

早在上個世紀60年代,，當(dāng)人類制造出激光器后，科學(xué)家們根據(jù)激光的特性,，較早提出的應(yīng)用就是測距,。在1967年7月，美國人進行了頭一次載人登月飛行,，就在月球上安裝了一個發(fā)射裝置用于測算地球和月球的距離,。隨后，正值冷戰(zhàn)時期的人們,，將激光應(yīng)用在了制彈上,。飛機發(fā)射激光照射目標，同時投擲激光制彈對準目標飛行,，用激光隨時修正自己的飛行路線,，精確度非常高。20世紀70年代末,，美國國家航空航天局（NASA）成功研制出一種具有掃描和高速數(shù)據(jù)記錄能力的機載海洋激光雷達,。用在大西洋和切薩皮克灣進行了水深的測定，并且繪制出水深小于10m的海底地貌。此后,，機載激光雷達系統(tǒng)蘊含的巨大應(yīng)用潛力開始受到關(guān)注,，并很快被應(yīng)用到陸地地形勘測研究當(dāng)中。覽沃 Mid - 360 混合固態(tài)技術(shù)優(yōu)越,，實現(xiàn) 360° 全向超大視場角感知,。livox激光雷達制造

橋梁檢測使用激光雷達識別病害，保障橋梁安全通行,。北京傲覽Avia激光雷達渠道

激光雷達,，也稱光學(xué)雷達（LIght Detection And Ranging）是激光探測與測距系統(tǒng)的簡稱，它通過測定傳感器發(fā)射器與目標物體之間的傳播距離,，分析目標物體表面的反射能量大小,、反射波譜的幅度、頻率和相位等信息,，從而呈現(xiàn)出目標物精確的三維結(jié)構(gòu)信息,。自上世紀60年代激光被發(fā)明不久，激光雷達就大規(guī)模發(fā)展起來,。而測距原理上目前主要以飛行時間（time of flight）法為主,，利用發(fā)射器發(fā)射的脈沖信號和接收器接受到的反射脈沖信號的時間間隔來計算和目標物體的距離。北京傲覽Avia激光雷達渠道