不同車載傳感器的比較，目前,，激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá)和攝像頭是公認(rèn)的自動駕駛的三大關(guān)鍵傳感器技術(shù),。從技術(shù)上看，激光雷達(dá)與其他兩者相比具備強(qiáng)大的空間三維分辨能力,。中國汽車工程學(xué)會,、國汽智聯(lián)汽車研究院編寫的《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2019）》稱,，當(dāng)前在人工智能的重要應(yīng)用場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛和輔助駕駛領(lǐng)域中，激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知的主要傳感器之一,。報(bào)告認(rèn)為,，在用于道路信息檢測的傳感器中，激光雷達(dá)在探測距離,、精確性等方面,，相比毫米波雷達(dá)具有一定的優(yōu)勢。激光雷達(dá)在森林監(jiān)測中用于評估森林資源和健康狀況,。安徽單線激光雷達(dá)制造

車聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人,，智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)等場景有助于催生路側(cè)激光雷達(dá)市場成長,。世界范圍來看,，中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度較快，戰(zhàn)略化程度較高,。2020 年 2 月,，國家發(fā)展革新委、工信部,、科技部等 11 個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,，提出到 2025 年，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X 等）實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋,，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）逐步開展應(yīng)用,，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。激光雷達(dá)結(jié)合智能算法,，能夠提供高精度的位置,、形狀、姿態(tài)等信息,，實(shí)現(xiàn)對交通狀況進(jìn)行全局性的精確把控,，對車路協(xié)同功能的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。隨著智能城市,、智能交通項(xiàng)目的落地,，未來該市場對激光雷達(dá)的需求將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。天津覽沃激光雷達(dá)供應(yīng)Mid - 360可達(dá)70 米 @80% 反射率探測,，適應(yīng)室內(nèi)外不同光照,。

發(fā)射端與預(yù)定目標(biāo)之間的大氣雜質(zhì)會產(chǎn)生虛假回波——這些大氣雜質(zhì)產(chǎn)生的虛假回波可能會非常強(qiáng)烈，以至于無法可靠的檢測到來自預(yù)定目標(biāo)物的回波信號,?？捎霉夤β氏拗啤吖β实墓馐梢蕴峁└叩木龋哺影嘿F,。掃描速度——激光光源的工作頻率可能對人眼造成危害并引發(fā)安全問題,，然而我們可以通過其他方法來緩解這個(gè)問題,。例如，固態(tài)LiDAR能夠在不威脅人眼安全的波長下運(yùn)行,，并且還能照亮更廣闊的區(qū)域,。來自附近其他LiDAR裝置的信號串?dāng)_可能會干擾目標(biāo)信號。

激光雷達(dá)的應(yīng)用：1,、林業(yè)調(diào)繪,，森林中的樹木結(jié)構(gòu)和高度的可視化是LiDAR應(yīng)用真正成功的領(lǐng)域。但激光雷達(dá)真的能“穿透”樹木嗎,？想象一下,，你站在森林中間，抬頭看,。你能看到陽光嗎？如果您可以看到光線透過,，那么LiDAR也可以,。當(dāng)你知道樹的高度和地面的高度時(shí)，你就會得到一個(gè)真正的垂直剖面,，如果你真的想要一個(gè)3D植被結(jié)構(gòu),，地面LiDAR也可以生成逼真的3D模型。其實(shí),，地球科學(xué)激光高度計(jì)系統(tǒng)(GLAS)是頭一個(gè)從太空繪制森林地圖的激光測距(LiDAR)儀器,。2、確定土地用途,，激光雷達(dá)分類代碼包括地面,、植被（低，中,，高）,、建筑、架空導(dǎo)線,、公路,、鐵路和水等等，每個(gè)分類定義都來自反射的激光脈沖,。甚至通過多期數(shù)據(jù)監(jiān)測可以穩(wěn)定地了解我們星球的動態(tài)變化,，包括氣候變化。Mid - 360 獨(dú)特混合固態(tài)技術(shù),，造就 360° 全向超大視場角優(yōu)勢,。

LiDAR 技術(shù)的其它應(yīng)用，LiDAR 的應(yīng)用范圍普遍而多樣,。在大氣科學(xué)中,，LiDAR已被用于檢測多種大氣成分,。已經(jīng)應(yīng)用于表征大氣中的氣溶膠，研究高層大氣風(fēng),，剖面云,，幫助收集天氣數(shù)據(jù)，以及其它許多應(yīng)用場合,。在天文學(xué)中,，LiDAR已被用于測量距離，包括遠(yuǎn)距離物體（例如月球）和近距離物體,。實(shí)際上,，LiDAR是將地月距離測量的精度提高到毫米級的關(guān)鍵設(shè)備。LiDAR還在天文學(xué)應(yīng)用中用于建立導(dǎo)星,。在考古學(xué)中,，LiDAR已被用于繪制茂密森林樹冠下的古代交通系統(tǒng)地圖。體積小巧的 Mid - 360,，輕松嵌入,，為機(jī)器人外觀一體化添可能。云南AGV激光雷達(dá)

在安全監(jiān)控領(lǐng)域,，激光雷達(dá)能有效識別入侵者并觸發(fā)警報(bào),。安徽單線激光雷達(dá)制造

MEMS：MEMS激光雷達(dá)通過“振動”調(diào)整激光反射角度，實(shí)現(xiàn)掃描,，激光發(fā)射器固定不動,，但很考驗(yàn)接收器的能力，而且壽命同樣是行業(yè)內(nèi)的重大挑戰(zhàn),。支撐振鏡的懸臂梁角度有限,，覆蓋面很小，所以需要多個(gè)雷達(dá)進(jìn)行共同拼接才能實(shí)現(xiàn)大視角覆蓋,，這就會在每個(gè)激光雷達(dá)掃描的邊緣出現(xiàn)不均勻的畸變與重疊,，不利于算法處理。另外,，懸臂梁很細(xì),，機(jī)械壽命也有待進(jìn)一步提升。振鏡+轉(zhuǎn)鏡：在轉(zhuǎn)鏡的基礎(chǔ)上加入振鏡,，轉(zhuǎn)鏡負(fù)責(zé)橫向,，振鏡負(fù)責(zé)縱向，滿足更寬泛的掃射角度,，頻率更高價(jià)格相比前兩者更貴,，但同樣面臨壽命問題。安徽單線激光雷達(dá)制造