視場角與分辨率,，激光雷達(dá)視場角分為水平視場角和垂直視場角，水平視場角即為在水平方向上可以觀測的角度范圍,，旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)旋轉(zhuǎn)一周為 360°,，所以水平視場角為 360°。垂直視場角為在垂直方向上可以觀測的角度,，一般為 40°,。而它并不是對稱均勻分布的，因?yàn)槲覀冎饕切枰獟呙杪访嫔系恼系K物,，而不是把激光打向天空,，為了良好的利用激光，因此激光光束會(huì)盡量向下偏置一定的角度,。并且為了達(dá)到既檢測到障礙物,，同時(shí)把激光束集中到中間感興趣的部分，來更好的檢測車輛,，激光雷達(dá)的光束不是垂直均勻分布的,，而是中間密，兩邊疏,。 可以看到激光雷達(dá)的有一定的偏置,，向上的角度為 15°，向下的為 25°,，并且激光光束中間密集,，兩邊稀疏。服務(wù)機(jī)器人借助激光雷達(dá)規(guī)劃路徑,，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外自主移動(dòng),。Horizon激光雷達(dá)參考價(jià)

激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L3級(jí)別以上），以及更高安全性的良好途徑,，相比于毫米波雷達(dá),，激光雷達(dá)的分辨率更高、穩(wěn)定性更好,、三維數(shù)據(jù)也更可靠,。什么是激光雷達(dá)？激光雷達(dá)（LiDAR）是光探測與測距（Light Detection and Ranging）技術(shù)的縮寫,。在工作過程中,，激光束從光源發(fā)射并被場景中的物體反射回探測器，通過測量光束飛行時(shí)間（Time of Flight,，簡稱ToF）,，可以推算出場景內(nèi)物體的距離，并生成距離地圖,。所謂雷達(dá),，就是用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備,。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging，簡稱"LiDAR"),，顧名思義就是以激光來探測目標(biāo)的雷達(dá),。我們知道波長與頻率成反比，波長越長,，衍射能力越強(qiáng),，傳播的距離也就越長。湖南障礙物入侵監(jiān)測激光雷達(dá)安裝布置靈活,，覽沃 Mid - 360 滿足移動(dòng)機(jī)器人各種復(fù)雜安裝場景,。

從自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展來看，L0-L2階段,，傳感器與控制系統(tǒng)的革新是主要變化,；L3-L4階段，感知與決策能力的增強(qiáng)是主要變化,。L2,、L3及L4級(jí)別的智能駕駛所需激光雷達(dá)臺(tái)數(shù)分別為0臺(tái)、1臺(tái)和5臺(tái),，激光雷達(dá)稱為推動(dòng)智能駕駛發(fā)展的重要因素,。就國內(nèi)市場而言，中國擁有世界較大的高級(jí)輔助駕駛和無人駕駛市場,，成長空間也較為廣闊,。2020年11月發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖（2.0版）》明確指出到2030年我國L2和L3級(jí)滲透率要超過70%。但激光雷達(dá)的技術(shù)路線仍然有其他的選項(xiàng)尚未成熟,，市場目前依然處于群雄逐鹿的狀態(tài),。伴隨著在汽車行業(yè)的不斷滲透與工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，激光雷達(dá)的投資機(jī)會(huì)可不斷給到我們想象空間,。

激光雷達(dá)的工作原理：對人畜無害的紅外光束Light Pluses發(fā)射,、反射和接收來探測物體。能探測的對象：白天或黑夜下的特定物體與車之間的距離,。甚至由于反射度的不同,，車道線和路面也是可以區(qū)分開來的。哪些物體無法探測：光束無法探測到被遮擋的物體,。車用激光雷達(dá)工作原理就是蝙蝠測距用的回波時(shí)間（Time of Flight,，縮寫為TOF）測量方法。分析目標(biāo)物體表面的反射能量大小,、反射波譜的幅度,、頻率和相位等信息，輸出點(diǎn)云，從而呈現(xiàn)出目標(biāo)物精確的三維結(jié)構(gòu)信息,。探測距離 70 米 @80% 反射率,，覽沃 Mid - 360 抗室外強(qiáng)光性能佳。

應(yīng)用層面,，目前暫無車規(guī)級(jí)量產(chǎn)案例,，OPA方案的表示企業(yè)為Quanergy。2021年8月,，Quanergy對其OPA固達(dá)態(tài)激光雷達(dá)S3系列完成駕駛實(shí)測演示。測試結(jié)果顯示,，S3系列固態(tài)激光雷達(dá)可以提供超過10萬小時(shí)的平均無故障時(shí)間（MTBF）,，在全光照下實(shí)現(xiàn)100米的探測性能，大規(guī)模量產(chǎn)后的目標(biāo)價(jià)格為500美元,。由于結(jié)構(gòu)簡單,，F(xiàn)lash閃光激光雷達(dá)是目前純固態(tài)激光雷達(dá)較主流的技術(shù)方案。但是由于短時(shí)間內(nèi)發(fā)射大面積的激光,，因此在探測精度和探測距離上會(huì)受到較大的影響,，主要用于較低速的無人駕駛車輛，例如無人外賣車,、無人物流車等,，對探測距離要求較低的自動(dòng)駕駛解決方案中。航空測繪依靠激光雷達(dá)獲取數(shù)據(jù),，服務(wù)城市規(guī)劃建設(shè),。廣東泰覽Tele-15激光雷達(dá)行價(jià)

激光雷達(dá)通過發(fā)射激光束，精確測量目標(biāo)距離,，是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器,。Horizon激光雷達(dá)參考價(jià)

激光的誕生，光子入射到物質(zhì)中,，以刺激電子從較高能級(jí)過渡到較低能級(jí),，并發(fā)射光子。當(dāng)原子處于某種激發(fā)態(tài)時(shí),，有能量合適的光子從該原子附近通過,，該原子就會(huì)釋放出一個(gè)具有同樣電勢能的光子，從而躍遷到低能級(jí)狀態(tài),。入射光子和發(fā)射光子具有相同的波長和相位,，該波長對應(yīng)于兩個(gè)能級(jí)之間的能量差。一個(gè)光子刺激一個(gè)原子發(fā)射另一個(gè)光子,，因此產(chǎn)生兩個(gè)相同的光子,，1917年，愛因斯坦在量子理論的基礎(chǔ)上提出了一個(gè)嶄新的概念一一受激輻射:即在物質(zhì)與輻射場的相互作用中,構(gòu)成物質(zhì)的原子或分子可以在光子的激勵(lì)下產(chǎn)生光子。Horizon激光雷達(dá)參考價(jià)