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離子滲氮的幾個問題：1．溫度測量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件,，爐內(nèi)溫度均勻,，測溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟取ｋx子滲氮靠工件自身輝光放電加熱,，而且工件帶陰極電位,，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致,。爐內(nèi)工件越少,，熱電偶距離工件越遠(yuǎn),，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時,，經(jīng)常采取目測溫度等方法,，彌補測溫不準(zhǔn)的問題。2．溫度均勻性,。離子滲氮靠自身輝光放電加熱,，同一爐不同工件,，質(zhì)量不同,，表面積不同,，受熱也不同,，所以工件溫度可能不均勻,。實際工藝操作時,，同爐工件相差不要太大,。要考慮工件的裝爐方式,，質(zhì)量大,，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低，裝爐時，放在...

離子氮化技術(shù)主要儀器就是離子氮化爐,，通過離子滲氮可以使?jié)B氮的周期縮短60%～70%，簡化工序,，零件變形小,，產(chǎn)品質(zhì)量好,，節(jié)約能源，無污染,，是近年來發(fā)展較快的熱處理工藝。離子氮化設(shè)備由氮化爐,、真空系統(tǒng)、供氮系統(tǒng),、電源及溫度測控系統(tǒng)組成,。氮化介質(zhì)一般采用氨或氮氫混合氣體,。離子氮化操作要求嚴(yán)格,，否則易導(dǎo)致溢度不均勻和弧光放電,。離子氮化開始于30年代,，到50年代只用于炮管內(nèi)膛氮化,。60年代推廣使用于結(jié)構(gòu)鋼、工模具鋼,、球墨鑄鐵,、合金鑄鐵、不銹鋼和耐熱鋼等,?？呻x子氮化的零件有軋輥、鍛模,、沖模,、銑刀、塑料成形機螺桿,、柴油機缸套等[4]經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性,、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性,。潮州金屬表...

汽車外覆蓋件的模具尺寸較大,，模具零件使用TD和PVD技術(shù)進行表面處理不適合，但符合電鍍和滲氮處理的技術(shù)條件,。由于電鍍需要周期性投入,，周期約為6萬件/次，再次電鍍時需增加剝離步驟破壞原鍍層,，增加投入成本,。滲氮只需一次投入，根據(jù)目前的技術(shù)條件,，經(jīng)滲氮處理后的模具零件生產(chǎn)制件頻次高達(dá)80萬次,，并且有效地降低了保養(yǎng)和維護頻次，適合大批量生產(chǎn),。為了實現(xiàn)滲氮的預(yù)期效果,，需對模具零件進行預(yù)處理，主要預(yù)處理項目有開裂,、壓傷,、板料表層碎屑在模具零件上的殘留、拉毛/拉傷等,。 離子氮化處理超長超大復(fù)雜工件,易維護,特惠,高標(biāo)準(zhǔn),脈沖技術(shù)同行更優(yōu).佛山離子氮化生產(chǎn) 離子滲氮在鏡面模具應(yīng)用上的優(yōu)勢：1...

離子滲氮工藝參數(shù)：1．滲氮溫度滲氮溫度是重要的工藝參數(shù),，溫度的高低直接影響滲氮速度﹑硬度及滲氮層組織。在一定滲氮溫度范圍內(nèi),，溫度越高,，氮原子遷移及擴散的能力越強,，滲氮速度越快，滲氮層也就越厚,。不同材料滲氮溫度有一比較好值，在此溫度下,，滲氮層硬度比較高,。2．滲氮時間滲氮層與滲氮時間呈拋物線關(guān)系。3．氣體成分生產(chǎn)上常用的離子滲氮氣體主要有氨氣﹝NH3﹞﹑N2+H2及熱分解氨,。在離子滲氮氣體的基礎(chǔ)上加一定比例的含碳?xì)怏w﹝如酒精等蒸發(fā)氣﹞,，可進行離子NC共滲﹝離子軟氮化﹞。4．氣壓氣體壓力影響輝光放電特性,，氣壓高,，陰極位降區(qū)dk小，輝光層??；氣壓低，陰極位降區(qū)dk大,，輝光層厚,。一般離子滲氮...

離子滲氮的幾個問題：1．溫度測量。普通熱處理設(shè)備利用電熱體發(fā)熱加熱工件,，爐內(nèi)溫度均勻,，測溫?zé)犭娕嫉臏囟瓤煞从彻ぜ囟取ｋx子滲氮靠工件自身輝光放電加熱,，而且工件帶陰極電位,，熱電偶不能與工件直接接觸，所以測溫?zé)犭娕嫉臏囟扰c工件溫度不一致,。爐內(nèi)工件越少,，熱電偶距離工件越遠(yuǎn)，熱電偶溫度與工件溫度相差越大。實際操作時,，經(jīng)常采取目測溫度等方法,，彌補測溫不準(zhǔn)的問題。2．溫度均勻性。離子滲氮靠自身輝光放電加熱，同一爐不同工件，質(zhì)量不同,，表面積不同，受熱也不同,，所以工件溫度可能不均勻。實際工藝操作時，同爐工件相差不要太大。要考慮工件的裝爐方式,，質(zhì)量大,，表面積小的工件受熱條件差，溫度偏低,，裝爐時,，放在...

二十世紀(jì)六十年代離子滲氮理論開始應(yīng)用于生產(chǎn)實際，至今已經(jīng)歷了近五十年,，離子滲氮已經(jīng)成為離子熱處理技術(shù)中較成熟,、較普及、較富有生命力的工藝,。隨著工藝技術(shù)的進步,，離子滲氮理論也在不斷充實完善,，但至今尚無一種理論能解釋所有離子滲氮現(xiàn)象,。人們在不同的試驗條件下，先后提出了濺射,、氮氫分子離子化,、中性原子轟擊等幾種離子滲氮理論,。以下對濺射理論做一簡要介紹。濺射理論是一種為許多人所接受（或默認(rèn)）的經(jīng)典理論,，該理論于1965年由,。該理論認(rèn)為，滲氮層是通過陰極濺射形成,。在真空爐體內(nèi),，工件為陰極，爐體為陽極,，加上直流高壓后,，稀薄氣體電離，形成等離子體,。N+,、H+、NH3+等正離子在陰極位降區(qū)被加速,，轟...

離子滲氮后，在擴散層中出現(xiàn)的脈狀氮化物通常又俗稱脈狀組織,，是指擴散層中與表面平行走向呈白色波紋狀的氮化物,。根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：脈狀組織1～3級為合格組織，如果出現(xiàn)半網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)狀均為不合格,。其形成機理尚無論,，一般認(rèn)為與合金元素的晶界偏聚及氮原子的擴散有關(guān)。因此,，控制合金元素偏聚的措施均有利于減輕脈狀氮化物的形成,。工藝參數(shù)方面，滲氮溫度越高,，保溫時間越長,越易促進脈狀組織的形成,，如工件的棱角處，因滲氮溫度相對較高,，脈狀組織比其它部位嚴(yán)重得多,。 由于離子氮化在真空中進行,因而可獲得無氧化的加工表面也不損害被處理工件的表面光潔度.韶關(guān)高頻離子氮化哪里好 離子滲氮質(zhì)量的三層理念。（1...

工模具在極大機械應(yīng)力的情況下,，離子氮化和硬質(zhì)涂層的組合處理便表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢,，因為表面充分硬化的材料可能發(fā)生塑性變形，并可能壓入基層材料,。離子氮化和涂層工藝為工件抗裂縫磨損能力的改善及獲得具有韌性的硬質(zhì)表面創(chuàng)造了條件,。工件韌性通過整體熱處理工藝獲得,在進行氮化處理后，合金元素(氧化物形成元素)含量越高,，其氮化后表面硬度越高,，可達(dá)到1000HV以上,。表面的硬度等級直接由鍍層來決定。為了有效地遏制磨損,，通常采用硬質(zhì)鍍層,，因為它們的硬度通常比典型硬質(zhì)顆粒的硬度大。 離子氮化是利用輝光放電原理進行的一種化學(xué)熱處理,故又稱輝光離子氮化,也有稱離子轟擊氮化.江門離子氮化對比 深層滲氮...

離子滲氮溫度可根據(jù)零件材質(zhì),、零件技術(shù)要求（包括滲氮層硬度,、深度、心部硬度和允許的變形量）等因素綜合考慮確定,。生產(chǎn)上常用的離子滲氮溫度范圍為450~650℃,。滲氮溫度低對結(jié)構(gòu)鋼而言能得到較高的滲層硬度、保持較高的心部強度,、減少工件變形,，但滲層較淺；580℃以上溫度的離子滲氮一般只用于高合金不銹鋼和含鈦,、釩的快速氮化鋼,，為了提高滲速、縮短生產(chǎn)周期,，這類材料采用較高的氮化溫度,，但由于其滲氮形成的合金氮化物比較穩(wěn)定，不至于因溫度較高而聚集長大,，所以滲氮后仍保持較高的表面硬度,。研究表明，化合物層,、過渡層厚度及表面硬度均隨溫度的變化出現(xiàn)各自的極大值點,，對應(yīng)極大值的溫度隨鋼種不同而異。滲氮溫度的...

汽車制造業(yè)中大型冷作模具主要是汽車覆蓋件類模具,，其外型尺寸大,，質(zhì)量大，主要為鑄鐵或鑄鋼制造,。這些模具的使用壽命主要取決于模具材料,、制造和裝配精度以及模具表面的耐磨性。在汽車工業(yè)中,，轎車大型覆蓋件拉延成型模具常用灰鑄鐵,、球墨鑄鐵、合金鑄鐵或鑄鋼制造,，模具外形尺寸達(dá)5-6m,，模具單件質(zhì)量達(dá)20-30t。并且由于現(xiàn)代轎車覆蓋件模具正向高效長壽命和大型高精度方向發(fā)展，模具形狀愈來愈雜,，對模具要求也越來越高,。離子滲氮技術(shù)目前已經(jīng)成為大型鑄鐵新模具或維修舊模具延長其使用壽命和改善模具沖壓件質(zhì)量的主要手段。生產(chǎn)實踐表明,，影響鑄鐵模具離子滲氮質(zhì)量的主要因素為模具滲氮前表面凈化處理,、滲氮后的表面加工...

離子氮化后工件變形的本質(zhì)。離子氮化后零件的變形實際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式,。尺寸變化是由于氮化時工件表面吸收了大量的氮原子,，生成各種氮化物或工件表層原始組織的品格常數(shù)增大所致，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加,。氮化后零件的變形是一種普遍現(xiàn)象,。各種氮化方法（氣體氮化、液體氮化和離子氮化）處理后的零件或多或少總會存在一定的變形,。但應(yīng)該說明的是：離子氮化后零件的脹大量較其它氮化方法要小,。這是因為：離子氮化中的“陰極濺射”有使尺寸縮小的作用，因而抵消了一部分氮化變形量,。氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量,。因而，影響吸氮量的因素均是影響變形的因素,。影響變形的因素主要有：材料中合金...

離子滲氮在鏡面模具應(yīng)用上的優(yōu)勢：1,、直接采用預(yù)硬的模具鋼進行模具加工，不用整體熱處理,，只需要進行離子滲氮即可達(dá)到模具使用性能要求，避免因模具整體熱處理過程中產(chǎn)生變形和開裂等風(fēng)險,；2,、離子滲氮變形小，變形量可忽略不計,；3,、離子滲氮是在真空的狀態(tài)下進行滲氮的，滲后模具表面均勻潔凈,，可直接采用研磨膏進行拋光,，并能達(dá)到鏡面的效果，避免了如氣體滲氮處理后產(chǎn)生拋光性能下降,、表面有黑點等表面缺陷,；4、模具表面硬度的提高,，可以避免模具在使用過程中出現(xiàn)拉花而需要重新拋光的問題,，節(jié)省成本和工時；5、對于不銹鋼類型的模具鋼（如S136,、2316,、4Cr13等）由于表面存在鈍化膜，因此不能直接氣體滲氮,，但離子...

適于離子滲氮的材料：1．碳鋼碳鋼的滲氮效果較差,，滲層硬度低。所以,，一般采用離子NC共滲﹝離子軟氮化﹞,，提高表面硬度，滿足要求不高的表面耐磨零件﹝如汽車摩擦片﹞,。2．合金結(jié)構(gòu)鋼典型的滲氮合金結(jié)構(gòu)鋼有38CrMoAl﹑42CrMo﹑40Cr﹑35CrMo﹑20CrMnTi﹑20Cr﹑50CrV﹑P20等材料,通過滲氮,得到高的表面硬度﹑耐磨性和抗疲勞性能,。普遍應(yīng)用于齒輪﹑軸套等機械零件及塑料模具。合金結(jié)構(gòu)鋼的預(yù)先熱處理一般為調(diào)質(zhì)處理,，滲氮溫度必須低于調(diào)質(zhì)回火溫度,，保證心部強度不會降低。3．工模具鋼熱作模具鋼3Cr2W8V﹑H13﹑8407等材料制做的熱作模具﹝如壓鑄模﹑擠壓模等﹞經(jīng)過滲氮后...

離子氮化后工件變形的本質(zhì),。離子氮化后零件的變形實際上是零件尺寸變化的一種表現(xiàn)形式,。尺寸變化是由于氮化時工件表面吸收了大量的氮原子，生成各種氮化物或工件表層原始組織的品格常數(shù)增大所致,，宏觀上則表現(xiàn)為表層體積的略微增加,。氮化后零件的變形是一種普遍現(xiàn)象。各種氮化方法（氣體氮化,、液體氮化和離子氮化）處理后的零件或多或少總會存在一定的變形,。但應(yīng)該說明的是：離子氮化后零件的脹大量較其它氮化方法要小。這是因為：離子氮化中的“陰極濺射”有使尺寸縮小的作用,，因而抵消了一部分氮化變形量,。氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量。因而,，影響吸氮量的因素均是影響變形的因素,。影響變形的因素主要有：材料中合金...

深層滲氮中滲氮層組織的控制。離子滲氮工藝的主要優(yōu)點之一就是可以通過控制爐內(nèi)氣氛中的氮,、氫比例獲得不同的相成分,。～,，需采用三段工藝：第一階段強滲,，溫度520～530℃，時間12～15h,，盡可能在短的時間內(nèi)施以較高的氮濃度,，以獲得較大的氮濃度梯度,；第二階段擴散，需加強氮原子在鋼內(nèi)部的擴散,，溫度稍高一些,，570～580℃，時間40h左右,；第三階段補滲,，經(jīng)擴散之后在表層，顯微硬度有不同程度的下降,。為此采用與第一階段強滲基本相同的工藝進行補滲,，以提高滲層硬化效果。檢驗結(jié)果：滲氮層～,，表面硬度可達(dá)550～570HV,，表面獲得以γ′相為主或單相的化合物層組織。 氮化層的硬度高(950-1200H...

溫度均勻性測量方法：熱處理爐有效加熱區(qū)溫度均勻性的測量方法已有國家規(guī)定（GB/T9452—2012,，GB/T30825—2014）,，但是離子滲氮爐溫度均勻性的測量方法國內(nèi)外至今沒有正式建立，嚴(yán)重影響了離子滲氮爐的生產(chǎn)和質(zhì)量控制,。離子滲氮爐溫度均勻性不是指爐內(nèi)空間的溫度均勻性,，而是指有效工作空間內(nèi)工件的溫度均勻性，這一點不同于普通熱處理爐,，因此溫度均勻性的測量方法也應(yīng)不同,。我們所開發(fā)的可調(diào)溫輔助陰極熱壁離子滲氮爐，同時開發(fā)了一種測量溫度均勻性的方法,，即用兩根標(biāo)準(zhǔn)測試件測量爐膛內(nèi)區(qū),、外區(qū)、上區(qū),、中區(qū)和下區(qū)溫度均勻性,，可用內(nèi)外上中下6點試塊硬度法或用內(nèi)外上中下6點熱電偶實測溫度法測定。冷...

工模具在極大機械應(yīng)力的情況下,，離子氮化和硬質(zhì)涂層的組合處理便表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢，因為表面充分硬化的材料可能發(fā)生塑性變形,，并可能壓入基層材料,。離子氮化和涂層工藝為工件抗裂縫磨損能力的改善及獲得具有韌性的硬質(zhì)表面創(chuàng)造了條件。工件韌性通過整體熱處理工藝獲得,在進行氮化處理后,，合金元素(氧化物形成元素)含量越高,，其氮化后表面硬度越高，可達(dá)到1000HV以上,。表面的硬度等級直接由鍍層來決定,。為了有效地遏制磨損，通常采用硬質(zhì)鍍層，因為它們的硬度通常比典型硬質(zhì)顆粒的硬度大,。 離子氮化是一種全新的氮化工藝,具有高效,節(jié)能,環(huán)保等諸多優(yōu)點,是氮化的發(fā)展方向.肇慶模具離子氮化采購信息 滲氮件出...

與氣體滲氮爐不同,，離子滲氮爐中的溫度場是一個相對不均勻的溫度場，但這并不意味著離子滲氮爐中工件的溫度就一定不均勻,。這里面牽涉到一個如何裝爐的問題,。不同的爐型，不同的零件結(jié)構(gòu),，不同的裝爐量,，裝爐方式均不相同，有時為了保證溫度的均勻,，還需設(shè)輔助陰極或陽極,。總之,，合理的裝爐方式需要根據(jù)生產(chǎn)實踐和經(jīng)驗積累來確定,。裝爐量應(yīng)根據(jù)爐子功率和滲氮零件（包括工夾具）起輝表面積確定。單位面積加熱功率在3瓦/cm2以下,，取決于加熱溫度,、零件結(jié)構(gòu)、爐子結(jié)構(gòu)和裝爐量等因素,。對于同樣的零件,，裝爐量越大，達(dá)到同一滲氮溫度所需的功率密度越小,。因此,，從提高生產(chǎn)率和節(jié)能的角度出發(fā)，在爐子功率,、容積和操作允許的條件下,，...

離子滲氮升溫速度主要取決于零件表面的電流密度、零件體積與產(chǎn)生輝光的表面積之比以及零件的散熱條件等,。電流密度越大,，升溫速度越快。但升溫速度不宜過快,，以免工件溫度不均勻,。形狀簡單的零件升溫可以快些。影響電流密度的主要因素是電壓,、氣壓和工件溫度,。當(dāng)溫度不變時，氣壓加大,，電流密度也增加,。氣壓太低時,，輝光厚而散。往往電壓加到極高,，電流密度也不足以升高,，這時一定要提高氣壓，使輝光減薄,，電流密度即隨之增加,。電流密度還與工件溫度有關(guān)，當(dāng)氣壓,、電壓都不變時,，溫度升高氣體密度減小，電流密度就減小,。所以在升溫過程中欲保持電流密度不變,，就需要隨著溫度升高不斷增加氨氣流量或減少抽氣率，或是加高電壓,。 離子氮...

當(dāng)材料的選擇和熱處理類型以優(yōu)化工件表面的抗磨損性能為目的時,，常常會損壞材料硬度,因此工件容易形成一定程度的裂縫和破損。離子氮化作為一種邊界層熱處理方法,，使邊界層高硬度和韌度的兼有成為可能,。根據(jù)材料和氮化工藝，表面硬度可以達(dá)到1000HV以上,。氮化硬度的深度可以通過工藝溫度和時間進行調(diào)節(jié),，根據(jù)要求其深度可以是幾個微米到零點幾毫米。大量氮的摻入使邊界層中產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,。來自外界的交變載荷疊加在此靜態(tài)壓應(yīng)力之上,。在邊界上產(chǎn)生的張應(yīng)力減小。同樣,，比較大殘余張應(yīng)力位移至組件的裂縫不敏感內(nèi)部區(qū)域,。結(jié)果反向彎曲應(yīng)力下的疲勞強度增加。 離子氮化已被廣泛應(yīng)用于汽車,、機床,、航天,、塑料機械,、紡織機械、精...

真空計的種類繁多,，下面簡要介紹一下目前國內(nèi)離子氮化設(shè)備中常用的幾種真空計,。1.壓縮式真空計壓縮式真空計又稱麥克勞真空計，簡稱麥?zhǔn)秸婵沼?。麥?zhǔn)秸婵沼媽賘ue對真空計的范疇,。其優(yōu)點在于測量準(zhǔn)確性高,，可作為真空計量的標(biāo)準(zhǔn)器，其缺點是使用不夠方便,、反應(yīng)緩慢,、不能連續(xù)測量。2.電阻式真空計電阻式真空計系利用真空系統(tǒng)中分子數(shù)與傳導(dǎo)熱量有關(guān)的原理制造作而成的電阻式真空計屬于相對真空計的范疇,。電阻式真空計的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單,、能連續(xù)測量、可以測量總壓強,、使用方便（可用導(dǎo)線進行遠(yuǎn)距離測量）,。缺點在于即該類型真空計的測量值與被測量氣體種類有關(guān)，這是因為該類型真空計出廠時大多是利用空氣標(biāo)定的,，由于離子滲氮...

在離子滲氮生過程中,，如果工藝不當(dāng)可能出現(xiàn)硬度偏低的情況。生產(chǎn)實踐中,，工件滲氮后其表面硬度有時達(dá)不到工藝規(guī)定的要求,，輕者可以返工，重者則造成報廢,。造成硬度偏低的原因是多方面的：有設(shè)備方面的原因,，如系統(tǒng)漏氣造成氧化；有選材方面的原因,，如材料選擇不恰當(dāng),；有前期熱處理方面的原因，如基本硬度太低,，表面脫碳等,；有工藝方面的原因，如滲氮溫度過高或過低,，時間短或氮勢不足而造成滲層太薄等等,。只有根據(jù)具體情況，找準(zhǔn)原因,，問題才會得以解決,。 離子氮化無毒害,處理時間短.經(jīng)處理的零件具有高的耐磨性,耐蝕性,變形小,耐疲勞強度高等優(yōu)點.深圳什么叫離子氮化怎么樣 等離子滲氮是一種十分有效的生成界面膜...

離子氮化技術(shù)主要儀器就是離子氮化爐，通過離子滲氮可以使?jié)B氮的周期縮短60%～70%,，簡化工序,，零件變形小，產(chǎn)品質(zhì)量好,，節(jié)約能源,，無污染，是近年來發(fā)展較快的熱處理工藝,。離子氮化設(shè)備由氮化爐,、真空系統(tǒng),、供氮系統(tǒng)、電源及溫度測控系統(tǒng)組成,。氮化介質(zhì)一般采用氨或氮氫混合氣體,。離子氮化操作要求嚴(yán)格，否則易導(dǎo)致溢度不均勻和弧光放電,。離子氮化開始于30年代,，到50年代只用于炮管內(nèi)膛氮化。60年代推廣使用于結(jié)構(gòu)鋼,、工模具鋼,、球墨鑄鐵、合金鑄鐵,、不銹鋼和耐熱鋼等,。可離子氮化的零件有軋輥,、鍛模,、沖模、銑刀,、塑料成形機螺桿,、柴油機缸套等[4]氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝....

我們生活中常見的生鐵、碳鋼,、合金鋼,、不銹鋼及鈦合金很多，很強壯,、堅實,、結(jié)實，我們在用這些東西做成的各種組件,、配件,、生活必備品的時候更多的感覺到的是簡便，但是,，在用到的同時,，有沒有會想一下，這些東西是怎么來的,？怎樣才能做出來這樣的硬度高,、耐磨性強、抗腐蝕,、抗燒的組件,？偷偷告訴你，這就是使用了離子滲氮的工藝。離子滲氮又被稱之為輝光滲氮,，離子滲氮是在低真空的含氮氣氛中,，以爐體為正極，被處置鑄件為負(fù)極,，在陰陽極間加上數(shù)百伏的直流電壓，使之產(chǎn)生的輝光放電開展?jié)B氮處理的化學(xué)熱處理工藝,，是運用輝光放電法則展開的,。將含氮氣體電離后產(chǎn)生的氮離子炮擊零部件表面加熱并開展氮化，贏得表面滲氮層的離子化學(xué)熱處理...

離子氮化爐是在真空容器中使含氮稀薄氣體在直流電場中電離,，正離子轟擊金屬零件表面形成氮化層,，以達(dá)到表面硬化的設(shè)備。滲氮層隨時間的延長而增厚,，初期增長率大,，以后漸趨緩慢，一般滲速在0.01mm/h左右隨保溫時間延長,，氮化物聚集長大,，硬度下降。溫度越高,，時間越長,，長大越厲害合髙壓（工作電壓電阻器在零部位）通冷卻循環(huán)水。電阻器擋位為打弧擋位,。打弧擋位阻值加很大,，根據(jù)的電流量小，提溫當(dāng)電阻較小,，根據(jù)的電流量大,。打弧擋位的電流量通常為額定電壓的五分之一上下。遲緩調(diào)整電阻器至須部位,，至爐內(nèi)起輝爐內(nèi)鋼件清打弧工作中,。不能使?fàn)t內(nèi)打弧強烈。揮發(fā)率為20一40％時氮原子多,，零件表面可大量吸收氮揮發(fā)率超過60％則氣氛...

離子滲氮溫度可根據(jù)零件材質(zhì),、零件技術(shù)要求（包括滲氮層硬度、深度,、心部硬度和允許的變形量）等因素綜合考慮確定,。生產(chǎn)上常用的離子滲氮溫度范圍為450~650℃。滲氮溫度低對結(jié)構(gòu)鋼而言能得到較高的滲層硬度,、保持較高的心部強度,、減少工件變形，但滲層較淺,；580℃以上溫度的離子滲氮一般只用于高合金不銹鋼和含鈦,、釩的快速氮化鋼,，為了提高滲速、縮短生產(chǎn)周期,，這類材料采用較高的氮化溫度,，但由于其滲氮形成的合金氮化物比較穩(wěn)定，不至于因溫度較高而聚集長大,，所以滲氮后仍保持較高的表面硬度,。研究表明，化合物層,、過渡層厚度及表面硬度均隨溫度的變化出現(xiàn)各自的極大值點,，對應(yīng)極大值的溫度隨鋼種不同而異。滲氮溫度的...

當(dāng)材料的選擇和熱處理類型以優(yōu)化工件表面的抗磨損性能為目的時,，常常會損壞材料硬度,因此工件容易形成一定程度的裂縫和破損,。離子氮化作為一種邊界層熱處理方法，使邊界層高硬度和韌度的兼有成為可能,。根據(jù)材料和氮化工藝,，表面硬度可以達(dá)到1000HV以上。氮化硬度的深度可以通過工藝溫度和時間進行調(diào)節(jié),，根據(jù)要求其深度可以是幾個微米到零點幾毫米,。大量氮的摻入使邊界層中產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力。來自外界的交變載荷疊加在此靜態(tài)壓應(yīng)力之上,。在邊界上產(chǎn)生的張應(yīng)力減小,。同樣，比較大殘余張應(yīng)力位移至組件的裂縫不敏感內(nèi)部區(qū)域,。結(jié)果反向彎曲應(yīng)力下的疲勞強度增加,。 離子氮化技術(shù)是我國70年代新興的表面強化技術(shù).汕頭金屬表面離子...

離子滲氮時，氣體壓力影響輝光放電特性,，氣壓高時,，輝光收縮集中；氣壓低時,，輝光漫散,。離子滲氮的工作氣壓范圍一般為100~1200Pa，生產(chǎn)中較常用的氣壓范圍是300~600Pa,。短時間（如1小時）滲氮時,，氣壓變化對化合物層相結(jié)構(gòu)和厚度及總滲層深度有明顯影響，存在一個極大值,。但長時間滲氮時,，一般認(rèn)為氣壓對總滲層沒有影響（因為總滲層深度主要由氮的擴散過程所決定），只對化合物層的相結(jié)構(gòu)（改變氣壓于改變溫度的效果相似）和厚度產(chǎn)生影響。選擇氣壓時除了考慮對滲層組織的影響外,，在實際生產(chǎn)中較重要的是考慮工件溫度均勻性,。由于工件與陽極的距離不可能完全相等，改變氣壓會引起工件表面電流密度分布的變化,，從...

目前常用與離子滲氮的介質(zhì)有NH3,、熱分解氨、N2+H2等三種,，在此基礎(chǔ)上,，再加入少量乙醇或bing酮、CO2,、丙烷等作為碳的來源，即可實現(xiàn)離子軟氮化工藝,。氨氣通常有液氨氣化而成,，因其價格低廉、來源廣,、使用方便已成為使用較廣的離子滲氮介質(zhì),。但直接使用氨氣也有不少缺點。其中較主要的缺點是氮勢不能控制,，這是由于氨在爐內(nèi)的分解率隨進氣量,、溫度和起輝面積而變化。因此直接用氨氣進行離子氮化（或軟氮化）都無法控制滲層組織,。一般只能得到ε+γ′相的混合化合物層（存在一定的脆性）,。此外，因爐內(nèi)各處氣體分解情況不同,，會造成工件表面電流密度不均勻而使溫度不均勻,。盡管如此，對大多數(shù)性能要求不太高的工件來說,，N...

在加工塑料和彈性體材料時,，采用離子氮化和硬性材料PVD鍍層的組合工藝處理方法可有效遏制磨損、冷焊,、腐蝕和材料堆積等問題,。該組合工藝除了提高表面硬度和抗化學(xué)能力外，還可優(yōu)化強度和韌性等性能,。進行塑料加工時如何避免磨損,、腐蝕以及材料堆積是一個關(guān)鍵的問題。因此在具體應(yīng)用中,，表層,、加工面及模具表面三者之間必須合理匹配。在等離子滲氮處理后沉積合適的硬質(zhì)膜是一種有效的方法。等離子輔助化學(xué)熱處理層及涂層的組合應(yīng)用在有效改善產(chǎn)品性能的同時還可降低單位成本,。同時,，采用有效方式對應(yīng)用于塑料加工領(lǐng)域的工具表面進行改性也已經(jīng)變得越來越普遍。而成功的關(guān)鍵在于是否對工具及其表面特性有正確的理解,。而塑料加工應(yīng)用...