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改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂,。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對(duì)于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少,。不過(guò),，在選擇這兩種輪轂以后，還有個(gè)很重要的因素,，那就是輪轂的造型,。輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力,。在車輛通過(guò)坑洼路面時(shí)，輪胎只能吸收一部分外力,，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān),。如果在快速通過(guò)溝坎或是減速帶時(shí)，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形,。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角,，并且車胎的扁平比較小的時(shí)候。所以我們看到很多性能車和跑車,，在過(guò)減速帶時(shí)就爆了胎,，甚至直接輪轂變形。因此,，在改裝輪轂時(shí),，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來(lái)選擇適合的輪轂...

改裝輪轂，如何選擇ET值,？Offset,，也就是ET值（輪轂偏距）。事實(shí)上,，ET只對(duì)車輛整體的美觀程度有很重要的影響,，同時(shí)在操控以及零件壽命方面都會(huì)有一定的影響。ET來(lái)源于德語(yǔ)EinpressTiefe,，直譯就是“壓入深度”,。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多,。輪轂偏距（ET）的單位是mm,，是指輪轂中心線到安裝面的距離。假設(shè)新輪轂偏距是54mm,，而原裝輪轂的偏距為51mm,，因此新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。如何利用ET值,？偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦,，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過(guò)大,，都可能會(huì)出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況,。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決...

改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道,，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮,。雖然現(xiàn)在很多原廠輪轂也是美貌與實(shí)用兼?zhèn)洌懿蛔V大車友想要自己的愛(ài)車輪轂又漂亮又獨(dú)特,。輪轂不只承載著美貌的厚望,，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強(qiáng)行換輪轂是可以通過(guò)一些轉(zhuǎn)接裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，但同時(shí)也會(huì)埋下可怕的安全隱患,！廣大車友們一定要在對(duì)原廠輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動(dòng),。合理提升尺寸,，從審美上來(lái)看,，很多人認(rèn)為輪轂改的越大，車子越霸氣,。但現(xiàn)實(shí)是,，當(dāng)換上比原廠大三度以上的輪轂后，這輛車就被“架起來(lái)了”,，這是因?yàn)闆](méi)有對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)整,。然而，伴隨著車身高度的調(diào)整,，你可能還得加持包圍套件來(lái)避免車身下方的“空”,，...

改裝越野輪轂要知道：材質(zhì)與工藝，當(dāng)今輪轂材質(zhì)大多鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩種,，其中鋼圈輪轂優(yōu)點(diǎn)是便宜耐用,，韌性足，喜歡性價(jià)比的可以考慮一下,，缺點(diǎn)是散熱性較差,，造型也比較傳統(tǒng)，風(fēng)格單一,。而鋁合金輪轂可塑性強(qiáng),，顏值更高,，散熱跟鋼圈輪轂相比要更好,，在目前輪轂市場(chǎng)上占據(jù)主流，喜歡個(gè)性化一點(diǎn)的車友可以選擇鋁合金輪轂,。品牌與購(gòu)買渠道,，越野輪轂的使用場(chǎng)景復(fù)雜，經(jīng)常要承受不同的壓力和扭曲,，時(shí)間一長(zhǎng),，很容易出現(xiàn)老化變形，嚴(yán)重者甚至?xí)嗔?。改裝輪轂時(shí),，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來(lái)選擇適合的輪轂。東莞汽車改裝輪轂?zāi)睦锖酶难b輪轂可以加寬輪轂,，輪轂輪胎通過(guò)改裝加大加寬后,，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大,，減小車輛橫向的...

改裝輪轂涉及的內(nèi)容：節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個(gè)圓連接起來(lái),，這個(gè)圓的直徑就是節(jié)圓直徑。此安裝參數(shù)在改裝車輪時(shí)必須注意保持一致,。德國(guó)車基本為5孔,，基本均為5×112mm,，多為5×120mm。而國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的車型為（4或5）×(100或114.3)mm,。越野車多為6×139.7mm,。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離，是選擇車輪的重要尺寸,。裝用偏置距不同的輪轂,，影響車輪輪距，影響汽車的操縱穩(wěn)定性,。偏置距有正偏置距,、零偏置距及負(fù)偏置距之分。當(dāng)偏置距值為0時(shí),，車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置,；當(dāng)偏置距為正值時(shí)，接觸面偏向外側(cè),；偏置距為...

正確改裝汽車輪轂：輪轂工藝有講究,，相同的材質(zhì)，制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié),。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂,，又因?yàn)楣に噮^(qū)分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區(qū)別,，品質(zhì)性能上,，也有更大的不同。 鍛造輪轂從工藝,、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多,，也擁有更強(qiáng)的抗沖擊性。但同時(shí)價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少,，且造型上看,，批量制造也有所制約。裝車參數(shù)有講究：挑選輪轂時(shí)輪轂孔距,、中心孔尺寸/偏距這三者必須適合車型,，在挑選自己喜愛(ài)的輪轂外型時(shí)，必須考慮這三點(diǎn)是否合適,。改裝輪轂可以加寬輪轂,，輪轂輪胎通過(guò)改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng),、摩擦力增大,。江蘇汽車改裝輪轂服務(wù)改裝輪轂必須注意選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國(guó)法律規(guī)定...

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對(duì)于性能的追求程度,，以及預(yù)算的多少,。不過(guò)，在選擇這兩種輪轂以后,，還有個(gè)很重要的因素,，那就是輪轂的造型。輪轂的樣式除了美觀以外,，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力。在車輛通過(guò)坑洼路面時(shí),，輪胎只能吸收一部分外力,，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。如果在快速通過(guò)溝坎或是減速帶時(shí),，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角,，并且車胎的扁平比較小的時(shí)候,。所以我們看到很多性能車和跑車，在過(guò)減速帶時(shí)就爆了胎,，甚至直接輪轂變形,。因此，在改裝輪轂時(shí),，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來(lái)選擇適合的輪轂...

改裝輪轂要遵守哪些原則,？要鍛造不要鑄造，不以輕重為首要,，不能否認(rèn),，輪轂確實(shí)要輕量化,，但這個(gè)輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求,。眾所周知，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝,。鍛造的優(yōu)勢(shì)用一句話即可形容：同重量時(shí),，鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪轂更輕,。所以,，選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1,，很多車友看中了某種輪轂款式,，奈何囊中羞澀買不起官方，就去搜索引擎上一搜，很容易找到不少輪轂賣家,，打著臺(tái)生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國(guó)產(chǎn)模仿,，以低價(jià)進(jìn)行售賣，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求,。正是被銷量所迷惑,，許多車友就抱著僥幸心理去購(gòu)買。殊不知,，有些事情一旦發(fā)生,，概率就是百。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時(shí)看不出瑕疵,，可一旦...

改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔,、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度,，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸,、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配,，中心孔尺寸要?jiǎng)偤煤驮囕S頭一致,，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會(huì)影響車輛行駛穩(wěn)定性,，產(chǎn)生抖動(dòng),。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值,?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個(gè)螺栓固定車輪,，換輪轂時(shí)就需要選擇幾個(gè)孔位的輪轂,。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑,。這個(gè)數(shù)值配合孔數(shù)來(lái)確定輪轂的固定,。以上三個(gè)數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車,。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了...

改裝輪轂要遵守哪些原則,？要鍛造不要鑄造,，不以輕重為首要，不能否認(rèn),，輪轂確實(shí)要輕量化,，但這個(gè)輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求,。眾所周知，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝,。鍛造的優(yōu)勢(shì)用一句話即可形容：同重量時(shí),，鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪轂更輕,。所以,，選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1,，很多車友看中了某種輪轂款式,，奈何囊中羞澀買不起官方，就去搜索引擎上一搜,，很容易找到不少輪轂賣家,，打著臺(tái)生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國(guó)產(chǎn)模仿，以低價(jià)進(jìn)行售賣,，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求,。正是被銷量所迷惑，許多車友就抱著僥幸心理去購(gòu)買,。殊不知,，有些事情一旦發(fā)生，概率就是百,。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時(shí)看不出瑕疵,，可一旦...

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感,，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具,。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,，所以需要專門使用工具,，一定要參照汽車制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命,。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,，注意軸承不要掉在地上,。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,，從而引起軸承的早期失效。改裝輪轂所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求,。深圳轎車改裝輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)改裝輪轂有哪些注意事項(xiàng),？PCD與孔位，PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是...

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速,。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的,。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑,。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出,。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí),，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將車輛原配的輪轂進(jìn)行改裝,。北京轎車改裝輪轂價(jià)位輪...

改裝車輪轂不能認(rèn)為輪轂越大越好,，有的車主認(rèn)為，輪轂升級(jí)就是改裝大尺寸輪轂,，這樣比較有視覺(jué)沖擊感,。但無(wú)論是視覺(jué)還是性能上，輪轂尺寸都以適合自己車輛為好,。外觀上,，過(guò)大尺寸的輪轂容易讓人覺(jué)得腳重頭輕，影響整體美感,；性能上,，則更需要一個(gè)平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更大,、更寬的輪胎,。寬輪胎有更穩(wěn)定的抓地力，但同時(shí)增大的摩擦力會(huì)讓你的車起步提速很慢,，而且油耗會(huì)升高,。此外輪轂尺寸過(guò)大，若不對(duì)其他參數(shù)做調(diào)整,，會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向,。每一臺(tái)車的輪轂尺寸都有一個(gè)極限，如果一味地追求尺寸,，那么性能和操控方面就要付出很大的選擇,。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購(gòu)買輕量化輪轂,。杭州車子改裝輪轂尺寸對(duì)照表輪轂改裝需要注意...

選購(gòu)改裝車輪轂需要注意哪些問(wèn)題,？1、材質(zhì)問(wèn)題,，對(duì)于材質(zhì)一般都是鐵輪轂或者是鋁合金輪轂居多一些,，選購(gòu)輪轂一定要確認(rèn)好材質(zhì),，一般鐵的就比較便宜了，鋁合金的貴一些,。而且在外觀的程度上還是鋁合金更好看一些,。2、大小問(wèn)題,，這個(gè)如果是想合法上路的話,，輪轂的大小是不建議更改的，并且輪轂太大反而會(huì)增加油耗,，導(dǎo)致車子動(dòng)力不足,，得不償失了。3,、顏色問(wèn)題,，一般鐵質(zhì)輪轂都是噴的黑色的漆面，鋁合金輪轂的話都是銀白色,。改裝輪轂后,，可以自己噴漆改變顏色，也可以貼一些裝飾,，這個(gè)都是沒(méi)有問(wèn)題的,。如何正確改裝汽車輪轂？杭州汽車改裝輪轂怎么樣換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1,、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪...

輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化：1，改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量,，提升加速和制動(dòng)性,。2，改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性,，在車子快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,，提供更高的安全系數(shù)。3,，改裝輪轂的直徑大,。4，外觀上會(huì)更個(gè)性和耐看,，體現(xiàn)出車主的審美和個(gè)性主張,。講到輪轂，就會(huì)提到一些參數(shù),，比如 18寸,、5*112 、8J,、ET35等等一些看起來(lái)很深?yuàn)W的數(shù)值 ,。那它們都表明什么意思呢,？18寸,，是指的輪轂的大小,，這個(gè)在購(gòu)買車輛的時(shí)候，配置參數(shù)里會(huì)有體現(xiàn)?，F(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的,。5*112這個(gè)里面，5就是輪轂安裝時(shí)螺絲孔的數(shù)量,，和孔距,，也就是PCD。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值,。節(jié)圓直徑是...

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些,？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭，看中心孔距,，中心孔也被叫作輪轂中間圈,，指安裝輪轂時(shí)，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈,，日系,，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm，德系,，歐系則在60-70mm之間較為常見(jiàn),。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過(guò)65mm）來(lái)適應(yīng)不同車種。輪胎扁平比,，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比,。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%,，內(nèi)徑為15英寸,。改裝輪轂前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限,。汽車改裝輪轂有什么用改裝輪轂的要素：不要盲目...

改裝輪轂材質(zhì)有講究,，在改裝輪轂時(shí)，喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂,，可靠性和安全性超越原廠,。所以，改成什么材質(zhì)也是需要考慮的,。從目前汽車市場(chǎng)原裝輪轂來(lái)看,，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì),，經(jīng)濟(jì)車型可能原廠配備的只是鋼圈。其中,，鋼圈制造工藝簡(jiǎn)單,，成本較低。但其重量較大,，慣性阻力大,，散熱性也比較差，整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂,。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕,，并且有更好的導(dǎo)熱性，但其抗沖擊能力較差,，容易變形,。因此，在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上,，又分為“鑄造”和“鍛造”,。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強(qiáng)的抗沖擊性，也就是說(shuō)安全性也更高,。不過(guò),，其價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少。此外,，除了鋁鎂合金,、鋁鈦合金這些高級(jí)...

輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車輛行駛的油耗，購(gòu)買輕量化輪轂：比如旋壓輪轂或是鍛造輪轂,，同尺寸輪轂改裝之后,，重量更輕，會(huì)有效減低汽車油耗,。二．提高車輛行駛的安全性,，購(gòu)買承載更高的輪轂（一般越寬的輪轂承載越高）：一般來(lái)說(shuō)比原車的輪轂更加的寬，這樣的話可以增加輪胎的抓地力,。由于輪胎的抓地力增加從而增加車輪輛行駛的穩(wěn)定性,，這樣行駛車輛的安全性自然提高。 三．提高了車輛的制動(dòng)性能 購(gòu)買更大的輪轂：一般來(lái)說(shuō)比原車的輪轂大2寸以內(nèi)都是可以的,，輪胎的抓地力增加,，輪胎的循跡性增加摩擦力，從而提高了車輛的制動(dòng)性能,。改裝車輪轂需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂,，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。泰州...

改裝車輪轂的選擇：改裝車輪轂的材質(zhì)選擇,，改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要,。雖說(shuō)現(xiàn)在鋁合金輪轂趨于主流，但是對(duì)于低配置的車來(lái)說(shuō),，還是以鐵輪轂為主,。如果你想換成鋁合金輪轂但又不想換輪胎，可直接找個(gè)原車款的換上,，只要你自己覺(jué)得價(jià)格合適就行,。不過(guò),，尺寸不同的輪轂質(zhì)量也會(huì)有差別,。除了扁輪胎，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來(lái)的,，不過(guò)低配車大多都是高胎面的,，不用擔(dān)心。輪轂款式及大小的選擇,，如果原車輪轂在18寸及以上,，選擇性就很多，款式,、工藝都全,，各種都有。此時(shí)車主們可根據(jù)自己的消費(fèi)能力來(lái)選擇,，同時(shí)要記得遵循輪胎扁平度和車身自重,。又重又大的輪轂直接可選擇鍛造輪轂或旋壓輪轂。原車廠的大輪轂在質(zhì)量上遜于鍛造輪轂或旋壓輪轂...

改裝輪轂注意要點(diǎn)：1,、品牌,，并不要求要改進(jìn)口的，但是也要選擇國(guó)產(chǎn)比較好的,，或者臺(tái)仿的,，有一些國(guó)產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差,，2,、款式，要注意款式的問(wèn)題,，輻條多,，雖然洗車會(huì)麻煩些，不過(guò)受力可能會(huì)均勻一些,，3,、輪轂參數(shù)，孔距,，中心孔這些就不說(shuō)了,，還要注意ET值,，如果你以后要換剎車，那么較好輪轂就選擇ET值比較大的,，這樣會(huì)留有足夠的空間以便以后改剎車,，如果以后確定不想改剎車，這個(gè)不用太注意,。4,、一般情況下，輪轂改裝,，可以在原基礎(chǔ)上升2級(jí),，就是說(shuō)，原車16寸的輪轂,，建議較大改到18,，改裝的時(shí)候，要注意,，打滿方向的時(shí)候,，不要蹭到翼子板。輪轂改裝是指車主或?qū)I(yè)從事車輛改裝的人員為了達(dá)到美觀或是其他的目的將...

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈,，只看款式,，改裝輪圈給人的第1印象，還是好不好看的問(wèn)題,。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來(lái)越漂亮,，但是依然無(wú)法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個(gè)常見(jiàn)的比喻,，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,，帶來(lái)的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn),。其實(shí)“以貌取圈”這個(gè)角度并沒(méi)有錯(cuò),，但如果只只以此單一維度進(jìn)行取舍，則是片面的,。不顧一切,，改大尺寸，過(guò)大的輪圈將會(huì)導(dǎo)致塔頂?shù)拈L(zhǎng)久損害,。換上大輪圈的玩家,，都會(huì)搭配薄胎，以及將車身降低的懸掛,，問(wèn)題隨之產(chǎn)生,。由于薄胎的緩沖能力較弱，車輛在遇到顛簸路面時(shí)接受沖擊的直接是輪圈。輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些,？福建轎車改裝輪轂怎么樣改裝輪轂必須注意這幾點(diǎn)：選...

輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂,，輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時(shí)候,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及,，輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝,，ET值不只影響到安裝和使用,，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂,，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候,，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小,，自然無(wú)法安裝,，但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話,，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況,，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性,。輪轂改裝輪胎的周長(zhǎng)要注意與原車配置輪胎相比,，不可超過(guò)3%。廣州摩托車改裝輪轂...

改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道,，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮,。雖然現(xiàn)在很多原廠輪轂也是美貌與實(shí)用兼?zhèn)洌懿蛔V大車友想要自己的愛(ài)車輪轂又漂亮又獨(dú)特,。輪轂不只承載著美貌的厚望,，更是肩負(fù)著安全重?fù)?dān)的。強(qiáng)行換輪轂是可以通過(guò)一些轉(zhuǎn)接裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，但同時(shí)也會(huì)埋下可怕的安全隱患,！廣大車友們一定要在對(duì)原廠輪轂的基本數(shù)據(jù)詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上，制定相匹配的改裝方案并改動(dòng),。合理提升尺寸,，從審美上來(lái)看，很多人認(rèn)為輪轂改的越大,，車子越霸氣,。但現(xiàn)實(shí)是，當(dāng)換上比原廠大三度以上的輪轂后,，這輛車就被“架起來(lái)了”,，這是因?yàn)闆](méi)有對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)整。然而，伴隨著車身高度的調(diào)整,，你可能還得加持包圍套件來(lái)避免車身下方的“空”,，...

如何正確改裝汽車輪轂？輪轂大小不能隨便改,，有人會(huì)為了改善汽車性能而加大輪轂,，在挑選輪轂時(shí)盡量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂，因?yàn)榧哟筝嗇瀯?shì)必要配合寬而扁的輪胎,，車的橫向擺動(dòng)倒是小了,，穩(wěn)定性也得到提高了，但是車胎越扁,，其厚度也越薄,，減震性能就會(huì)差點(diǎn)，所以在舒適性方面必須做出較大選擇,。稍微有沙石等路障出現(xiàn)時(shí),，輪胎很容易被損壞，所以加大輪轂需要慎重考慮,。作為汽車較重要的安全的部件之一,，輪轂的款式改裝仍有很多學(xué)問(wèn)，還是需要專業(yè)的評(píng)估與操作,。輪轂材質(zhì)有講究,，輪轂外觀整體還需看每個(gè)人的審美觀，與原車改裝搭配挑選,。目前市場(chǎng)上較為流行的鋁合金輪轂,，與過(guò)去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕,。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪...

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。許多的軸承是密封的,，這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的,。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同,，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出,。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占軸承的間隙的50%,。改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,，使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。四川車子改裝輪轂大概要多久改裝輪轂...

除了抗沖擊力外,，改裝輪轂的樣式還能影響到車輪散熱,。很多改裝愛(ài)好者將輪轂改的細(xì),，不只是為了露出好看的卡鉗，也是為了更好的給剎車系統(tǒng)散熱,。因此,，改裝輪轂時(shí)要根據(jù)自己的剎車系統(tǒng)以及平時(shí)駕駛習(xí)慣而定，盡量不選擇通風(fēng)性不好的輪轂,，以免激烈駕駛或是長(zhǎng)時(shí)間下坡,，給剎車盤和剎車卡鉗增加負(fù)擔(dān)。輪轂的改裝雖然因?yàn)榉ㄒ?guī)的原因讓很多人不必研究輪轂參數(shù)和數(shù)值,，選擇原廠一樣的參數(shù)即可,。但是在樣式和材料的選擇上，也有很多人不了解,。俗話說(shuō)一分價(jià)錢一分貨,，改裝輪轂建議還是選擇出色的大品牌，以及較好的材質(zhì)為先,。替換不同尺寸輪轂,，被認(rèn)為會(huì)影響整車性能和動(dòng)力，有安全隱患,，在年檢的時(shí)候,，也是一定無(wú)法通過(guò)的。泰州商務(wù)車改裝輪轂怎么樣如何...

改裝輪轂必備的變徑圈有什么用,？變徑圈可以別稱為中心環(huán),、中心圈，要起定位,、固定輪轂的作用，使輪轂中心與軸頭中心重合,。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全,，只只靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車體上，是不安全的,。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置,，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大,，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒(méi)有加中心環(huán),，導(dǎo)致在高速行駛過(guò)程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆](méi)有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下,，車身重量是靠螺絲,、螺母支撐，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形,，存在重大安全隱患,。輪轂...

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些,？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭，看中心孔距,，中心孔也被叫作輪轂中間圈,，指安裝輪轂時(shí)，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈,，日系,，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm，德系,，歐系則在60-70mm之間較為常見(jiàn),。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過(guò)65mm）來(lái)適應(yīng)不同車種。輪胎扁平比,，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比,。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%,，內(nèi)徑為15英寸,。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的,。北京轎車改裝輪轂什么牌子好改裝輪轂必須注意這幾...

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂,。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對(duì)于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少,。不過(guò),，在選擇這兩種輪轂以后，還有個(gè)很重要的因素,，那就是輪轂的造型,。輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力,。在車輛通過(guò)坑洼路面時(shí)，輪胎只能吸收一部分外力,，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān),。如果在快速通過(guò)溝坎或是減速帶時(shí)，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形,。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角，并且車胎的扁平比較小的時(shí)候,。所以我們看到很多性能車和跑車,，在過(guò)減速帶時(shí)就爆了胎,，甚至直接輪轂變形。因此,，在改裝輪轂時(shí),，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來(lái)選擇適合的輪轂...

輪轂改裝請(qǐng)遵守以下兩個(gè)基本原則：1,、改裝輪胎的周長(zhǎng)與原車配置輪胎相比,，不可超過(guò)3%，否則碼表偏差過(guò)大,。2,、改裝輪胎前輪的寬度,，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來(lái)區(qū)別對(duì)待前后輪胎,。后輪胎建議采用干濕抓地力都強(qiáng)悍的雙中間肋條非對(duì)稱性粗壯花紋,，粗壯的非對(duì)稱條紋具有強(qiáng)大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出,，同時(shí)滿足高效輸出動(dòng)力,。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細(xì)密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動(dòng)噪音,。改裝輪轂要遵守哪些原則,？山東SUV改裝輪轂尺寸對(duì)照表改裝輪轂該注意些什么？搞清目的,，改裝輪轂前,，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇,。要知道自...