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改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈,，只看款式,，改裝輪圈給人的第1印象,，還是好不好看的問題,。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮,，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇,，一個(gè)常見的比喻,，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,，帶來的不單是新鮮感,，還有車主品味的體現(xiàn),。其實(shí)“以貌取圈”這個(gè)角度并沒有錯(cuò)，但如果只只以此單一維度進(jìn)行取舍,，則是片面的,。不顧一切，改大尺寸,，過大的輪圈將會(huì)導(dǎo)致塔頂?shù)拈L(zhǎng)久損害,。換上大輪圈的玩家，都會(huì)搭配薄胎,，以及將車身降低的懸掛,，問題隨之產(chǎn)生。由于薄胎的緩沖能力較弱,，車輛在遇到顛簸路面時(shí)接受沖擊的直接是輪圈,。輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。四川車子改裝輪轂報(bào)價(jià)換改裝輪轂對(duì)輪轂軸...

換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元,，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效,，裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞,、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng),，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),，通過路況測(cè)試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針,，來改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊,，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它,。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面,，正對(duì)ABS的敏感元件,。注意不正確的安裝可能...

輪轂的改裝有下面四大優(yōu)化：1，改裝輪轂可以有更輕的簧下質(zhì)量,，提升加速和制動(dòng)性,。2，改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性,，在車子快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,，提供更高的安全系數(shù)。3,，改裝輪轂的直徑大,。4，外觀上會(huì)更個(gè)性和耐看,，體現(xiàn)出車主的審美和個(gè)性主張,。講到輪轂，就會(huì)提到一些參數(shù),，比如 18寸,、5*112 、8J,、ET35等等一些看起來很深?yuàn)W的數(shù)值 ,。那它們都表明什么意思呢？18寸,，是指的輪轂的大小,，這個(gè)在購買車輛的時(shí)候，配置參數(shù)里會(huì)有體現(xiàn)?，F(xiàn)在法律規(guī)定是可以換同尺寸的,。5*112這個(gè)里面，5就是輪轂安裝時(shí)螺絲孔的數(shù)量,，和孔距,，也就是PCD。112則是我們節(jié)圓直徑的數(shù)值,。節(jié)圓直徑是...

改裝輪轂要遵守哪些原則,？要鍛造不要鑄造，不以輕重為首要,，不能否認(rèn),，輪轂確實(shí)要輕量化，但這個(gè)輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求,。眾所周知,，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝。鍛造的優(yōu)勢(shì)用一句話即可形容：同重量時(shí),，鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí),，鍛造輪轂更輕,。所以,，選擇鍛造輪轂才是正道,。安全第1，很多車友看中了某種輪轂款式,，奈何囊中羞澀買不起官方,，就去搜索引擎上一搜，很容易找到不少輪轂賣家,，打著臺(tái)生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國產(chǎn)模仿,，以低價(jià)進(jìn)行售賣，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求,。正是被銷量所迷惑,，許多車友就抱著僥幸心理去購買。殊不知,，有些事情一旦發(fā)生,，概率就是百。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時(shí)看不出瑕疵,，可一旦...

新手改裝車輪轂,，需要避過哪些坑？為了省錢買假貨,，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色,。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?，?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查，但是價(jià)格往往都不菲,。于是,，很多改裝車主為了節(jié)約成本，選擇了所謂“價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂,，這是很不可取的做法,。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂，雖然外觀和官方輪轂差別不大,，但在重量,、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題,。在高速過程中,，這種輪轂也無法支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，一旦出現(xiàn)高速爆裂,，會(huì)直接影響駕駛員和乘客的生命安全,！改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,，使汽車...

改裝輪轂必備的變徑圈有什么用？變徑圈可以別稱為中心環(huán),、中心圈,，要起定位、固定輪轂的作用,，使輪轂中心與軸頭中心重合,。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全，只只靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車體上,，是不安全的,。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合,。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大,，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環(huán)，導(dǎo)致在高速行駛過程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆]有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）,。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下,，車身重量是靠螺絲、螺母支撐,，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形,，存在重大安全隱患。改裝...

改裝輪轂要遵守哪些原則,？要鍛造不要鑄造,，不以輕重為首要，不能否認(rèn),，輪轂確實(shí)要輕量化,，但這個(gè)輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求。眾所周知,，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝,。鍛造的優(yōu)勢(shì)用一句話即可形容：同重量時(shí)，鍛造輪轂強(qiáng)度更高;同強(qiáng)度時(shí),，鍛造輪轂更輕,。所以，選擇鍛造輪轂才是正道,。安全第1,，很多車友看中了某種輪轂款式，奈何囊中羞澀買不起官方,，就去搜索引擎上一搜,，很容易找到不少輪轂賣家，打著臺(tái)生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國產(chǎn)模仿，以低價(jià)進(jìn)行售賣,，一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求,。正是被銷量所迷惑，許多車友就抱著僥幸心理去購買,。殊不知,，有些事情一旦發(fā)生，概率就是百,。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時(shí)看不出瑕疵,，可一旦...

輪轂如何合法改裝,？更換同尺寸輪轂,，在不改變車身長(zhǎng)度與寬度以及車身主體結(jié)構(gòu)的情況下，可以更換輪轂,，但是輪轂尺寸必須與原廠數(shù)據(jù)一致,，且不能外拋出葉子板以外。替換不同尺寸輪轂,，被認(rèn)為會(huì)影響整車性能和動(dòng)力,，有安全隱患，在年檢的時(shí)候,，也是一定無法通過的,！換輪胎的話，前后軸輪胎花紋允許不一致,，但是輪胎的尺寸以及極限數(shù)據(jù)等必須與原廠數(shù)據(jù)相同,，且同軸上的輪胎必須花紋一致。改裝固然是一件彰顯個(gè)性的事情,，但是所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求,，要不然就算你改了，開上路也是提心吊膽的,。改裝輪轂尺寸怎么選,？四川轎車改裝輪轂去哪里好改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮,。雖然現(xiàn)在很多原廠...

改裝輪轂該注意些什么,？搞清目的，改裝輪轂前,，較好首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能,，還是為了視覺效果的提升,。因?yàn)檩嗇炓哺囈粯佑性S多不同的類型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,，以輕量化為目的,，如果為了美觀，還可以選擇兩片式,、三片式的鍛造輪圈,。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問題,，輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大,，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響,，并且影響油耗,。同時(shí)，必須考慮更換后的輪胎搭配,，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化,。改裝輪轂尺寸怎么選？蕪湖改裝輪轂大概要多久改...

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些,？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭,，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈,，指安裝輪轂時(shí),，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈，日系,，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,，德系，歐系則在60-70mm之間較為常見,。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過65mm）來適應(yīng)不同車種,。輪胎扁平比，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比,，簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米,，扁平比為55%，內(nèi)徑為15英寸,。改裝輪轂可以提高剎車性能以及高速操控性能,，使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。深圳SUV改裝輪...

輪轂如何合法改裝,？更換同尺寸輪轂,，在不改變車身長(zhǎng)度與寬度以及車身主體結(jié)構(gòu)的情況下，可以更換輪轂，但是輪轂尺寸必須與原廠數(shù)據(jù)一致,，且不能外拋出葉子板以外,。替換不同尺寸輪轂，被認(rèn)為會(huì)影響整車性能和動(dòng)力,，有安全隱患,，在年檢的時(shí)候，也是一定無法通過的,！換輪胎的話,，前后軸輪胎花紋允許不一致，但是輪胎的尺寸以及極限數(shù)據(jù)等必須與原廠數(shù)據(jù)相同,，且同軸上的輪胎必須花紋一致,。改裝固然是一件彰顯個(gè)性的事情，但是所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求,，要不然就算你改了,，開上路也是提心吊膽的,。換改裝輪轂一定要參照汽車制造說明書,。蕪湖汽車改裝輪轂靠譜嗎改裝輪轂的小知識(shí)：OFF SET值與原廠不符，很多時(shí)候我們喜歡的輪轂款式的...

改裝輪轂,，如何選擇ET值,？Offset，也就是ET值（輪轂偏距）,。事實(shí)上,，ET只對(duì)車輛整體的美觀程度有很重要的影響，同時(shí)在操控以及零件壽命方面都會(huì)有一定的影響,。ET來源于德語EinpressTiefe,，直譯就是“壓入深度”。偏距越小,，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多,。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離,。假設(shè)新輪轂偏距是54mm,，而原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm,。如何利用ET值,？偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,，或者是寬度過大,，都可能會(huì)出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決...

改裝輪轂注意要點(diǎn)：1,、品牌,，并不要求要改進(jìn)口的，但是也要選擇國產(chǎn)比較好的,，或者臺(tái)仿的,，有一些國產(chǎn)的輪轂質(zhì)量太差，安全性太差,，2,、款式，要注意款式的問題,，輻條多,，雖然洗車會(huì)麻煩些，不過受力可能會(huì)均勻一些,，3,、輪轂參數(shù)，孔距,，中心孔這些就不說了,，還要注意ET值，如果你以后要換剎車,，那么較好輪轂就選擇ET值比較大的,，這樣會(huì)留有足夠的空間以便以后改剎車，如果以后確定不想改剎車,，這個(gè)不用太注意,。4、一般情況下,，輪轂改裝,，可以在原基礎(chǔ)上升2級(jí)，就是說,，原車16寸的輪轂,，建議較大改到18，改裝的時(shí)候,，要注意,，打滿方向的時(shí)候，不要蹭到翼子板,。換改裝輪轂安裝前應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,。江蘇SUV改裝輪轂改裝...

改裝輪轂材質(zhì)有講究，在改裝輪轂時(shí),，喜歡性能和比較懂車的用戶希望改裝后的輪轂,，可靠性和安全性超越原廠,。所以，改成什么材質(zhì)也是需要考慮的,。從目前汽車市場(chǎng)原裝輪轂來看,，大多數(shù)是鑄造的鋁合金材質(zhì)，經(jīng)濟(jì)車型可能原廠配備的只是鋼圈,。其中,，鋼圈制造工藝簡(jiǎn)單，成本較低,。但其重量較大,，慣性阻力大，散熱性也比較差,，整體操控感不如鋁合金材質(zhì)輪轂,。但鋁合金材質(zhì)盡管比鋼圈重量輕，并且有更好的導(dǎo)熱性,，但其抗沖擊能力較差,，容易變形。因此,，在鋁合金材質(zhì)的輪轂方向上,，又分為“鑄造”和“鍛造”。鍛造輪轂比鑄造輪轂擁有更強(qiáng)的抗沖擊性,，也就是說安全性也更高,。不過，其價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少,。此外，除了鋁鎂合金,、鋁鈦合金這些高級(jí)...

輪轂改裝參數(shù)對(duì)裝車的影響： 一,、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間,，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗,。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大,。市面有著各種各樣車型,、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂,，所需的卡鉗空間自然各有不同,，但只根據(jù)X距或者偏距大小來判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二,、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ,，如果偏距不變,，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小,。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小,，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。改裝輪轂要遵守哪些原則,？上海商務(wù)車改裝輪轂?zāi)睦锖酶难b輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢...

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對(duì)于性能的追求程度,，以及預(yù)算的多少,。不過，在選擇這兩種輪轂以后,，還有個(gè)很重要的因素,，那就是輪轂的造型。輪轂的樣式除了美觀以外,，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能,。首先是承受沖擊力。在車輛通過坑洼路面時(shí),，輪胎只能吸收一部分外力,，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。如果在快速通過溝坎或是減速帶時(shí),，輪轂則較容易損傷,，甚至是變形。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角,，并且車胎的扁平比較小的時(shí)候,。所以我們看到很多性能車和跑車，在過減速帶時(shí)就爆了胎,，甚至直接輪轂變形,。因此，在改裝輪轂時(shí),，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂...

改裝輪轂的基本參數(shù)：中心孔徑：每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔,，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小,。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同,，可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接,，所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低,。PCD值，這是選擇輪轂時(shí)重要的參數(shù),，也成為節(jié)圓直徑,。PCD參數(shù)是用來表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位,，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm,，表明著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓,，并且安裝直徑為120mm。改裝輪轂可以提高車輛行駛的安全性,，購買承載更高的輪轂,。蘇州汽車改裝輪轂一般多少錢輪轂改裝變徑圈使用...

新手改裝車輪轂，需要避過哪些坑,？為了省錢買假貨,，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔(dān)任了重要角色,。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚕?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查,，但是價(jià)格往往都不菲,。于是，很多改裝車主為了節(jié)約成本,，選擇了所謂“價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂,，這是很不可取的做法。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂,，雖然外觀和官方輪轂差別不大,，但在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo),，使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題,。在高速過程中，這種輪轂也無法支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷,，一旦出現(xiàn)高速爆裂,，會(huì)直接影響駕駛員和乘客的生命安全！改裝車輪轂需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂...

改裝輪轂可以加寬輪轂,，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng),、摩擦力增大,，減小車輛橫向的擺動(dòng)，提高剎車性能以及高速操控性能,，使汽車的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升,。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能,，并且還能增加車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性,，提高車輛的安全性能,，但與此同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕,，而輪轂質(zhì)量屬于車輛的“簧下質(zhì)量”,，一般來說簧下質(zhì)量減輕一公斤，相當(dāng)于車身減輕了四公斤,，因此好的輪轂對(duì)于車輛動(dòng)力性能的提升也是有很大幫助的,。改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。上海轎車改裝輪轂什么牌子好改裝...

改裝輪轂必備的變徑圈有什么用,？變徑圈可以別稱為中心環(huán),、中心圈，要起定位,、固定輪轂的作用,，使輪轂中心與軸頭中心重合。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全,，只只靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車體上,，是不安全的。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置,，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合,。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環(huán),，導(dǎo)致在高速行駛過程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆]有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）,。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下，車身重量是靠螺絲,、螺母支撐,，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形，存在重大安全隱患,。改裝...

改裝輪轂必備的變徑圈有什么用,？變徑圈可以別稱為中心環(huán)、中心圈,，要起定位,、固定輪轂的作用，使輪轂中心與軸頭中心重合,。輪轂與車軸的結(jié)合程度直接關(guān)系到行車安全,，只只靠幾個(gè)螺絲把輪轂固定在車體上，是不安全的,。螺帽螺絲的作用是固定輪轂和車身的位置,，而承擔(dān)車身重量的是靠輪轂變徑圈和軸頭部分的完美結(jié)合。因?yàn)楹芏喔难b輪轂的中心孔要比原車大,，有些車友在改裝輪轂之后忘了或者沒有加中心環(huán),，導(dǎo)致在高速行駛過程中車身出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)現(xiàn)象（出現(xiàn)這種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查是否是因?yàn)闆]有安裝變徑圈導(dǎo)致輪轂和輪軸之間產(chǎn)生間隙造成的原因）,。因?yàn)椴谎b變徑圈的情況下，車身重量是靠螺絲,、螺母支撐,，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)導(dǎo)致螺絲變形，存在重大安全隱患,。輪轂...

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)：1.決定輪轂會(huì)不會(huì)超出翼子板：ET值,，ET值就是Off-set值，即偏距（俗稱偏值）,，單位為MM,有正,、零、負(fù)三種,。通俗點(diǎn)來說：ET值越大,，輪轂越靠近內(nèi)側(cè)越內(nèi)嵌；反之,，ET值越小,，輪轂越往外扒。2.輪轂到底有多厚多寬,，J值決定,，我們通常說輪轂的寬度是7J、8J,，其實(shí),，這里的數(shù)字表明的就是輪轂的寬度，而J值是表明輪轂凸緣的形狀和高度,。3.輪轂上車固定,，PCD孔距決定，輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑,，通常也被叫做“輪圈孔距”一般表現(xiàn)方式為：4*100,，5*120等。4/5表示有4個(gè)或5個(gè)螺栓孔,，100/120則表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是100mm或120mm,。在不改變車身長(zhǎng)度與寬度以及車...

改裝輪轂該注意些什么？搞清目的,，改裝輪轂前,，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇,。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升,。因?yàn)檩嗇炓哺囈粯佑性S多不同的類型,，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的,。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，以輕量化為目的,，如果為了美觀,，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈,。尺寸怎么選,？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問題，輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大,，跟原廠差距超過3英寸,，力矩變化過長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響，并且影響油耗,。同時(shí),，必須考慮更換后的輪胎搭配，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化,。改裝輪轂如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔...

輪轂改裝的小貼士：輪轂尺寸影響駕駛感受,，將輪轂尺寸改大是較為多見的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸,，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝,，在視覺展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小,，車胎厚度會(huì)變薄,，同理緩沖效果也會(huì)變差，這樣汽車的乘坐感受會(huì)比以前有所下降,。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了,，連石子鋪的路也不能走了，堅(jiān)硬物體不光會(huì)傷害到輪胎,，還有可能硌壞刺穿輪轂,，那就是非常危險(xiǎn)，后期修復(fù)非常昂貴的損失了,。換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感,，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。蘇州車子改裝輪轂要什么費(fèi)用改裝輪轂涉及的內(nèi)容：節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔...

輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級(jí),，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山,。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，造型中庸,，損害消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。2）改車發(fā)燒友對(duì)汽車輪轂的高性能、強(qiáng)力度,、個(gè)性化的需求,。輪轂改裝知識(shí)：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,，對(duì)多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正,，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39,，若是 換上了ET45的鋁圈,，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,，車輪定位角度都有...

改裝輪轂的基本參數(shù)：中心孔徑：每個(gè)輪轂都有一個(gè)中心孔,，但不同的輪轂的中心孔的直徑各有不一。中心孔徑就是用以表示輪轂中心孔的大小,。在改裝中如果改裝輪轂的中心孔徑與車輛原廠值不同,，可以通過安裝變位器進(jìn)行安裝。但是由于多了變位器的轉(zhuǎn)接,，所以在實(shí)際駕駛中對(duì)于顛簸等路況的應(yīng)對(duì)能力也會(huì)相應(yīng)降低,。PCD值，這是選擇輪轂時(shí)重要的參數(shù),，也成為節(jié)圓直徑,。PCD參數(shù)是用來表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少,。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm,，表明著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓，并且安裝直徑為120mm,。在不改變車身長(zhǎng)度與寬度以及車身主體結(jié)構(gòu)的情況下,，可以更換輪轂。廣東改裝輪轂要多少錢改裝車輪轂不能認(rèn)...

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些,？單以輪圈輕重論英雄,，鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造,，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,，好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高,，同時(shí)重量較輕,，缺點(diǎn)是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價(jià)格高,。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),，注入模具內(nèi)成型,，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝,?？赡芤?yàn)殄懺燧喨σ暂p為賣點(diǎn)，同時(shí)身價(jià)較高,，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈,，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈,，并且將鑄造輪圈看作一無是處。改裝輪轂前,，首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇。四川轎車改裝輪轂要什么手續(xù)改裝輪轂要遵守哪些原則,？要鍛造不要鑄...

改裝輪轂該注意些什么,？搞清目的，改裝輪轂前,，較好首先想清楚自己改裝的目的,，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能,，還是為了視覺效果的提升,。因?yàn)檩嗇炓哺囈粯佑性S多不同的類型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的,。一般競(jìng)技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,，以輕量化為目的，如果為了美觀,，還可以選擇兩片式,、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選,？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問題,，輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過3英寸,，力矩變化過長(zhǎng)的話則會(huì)對(duì)動(dòng)力產(chǎn)生影響,，并且影響油耗。同時(shí),，必須考慮更換后的輪胎搭配,，這中間會(huì)涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。改裝輪轂可以加大輪轂尺,，車胎越扁,，厚度就越薄...

輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車輛行駛的油耗，購買輕量化輪轂：比如旋壓輪轂或是鍛造輪轂，同尺寸輪轂改裝之后,，重量更輕,，會(huì)有效減低汽車油耗。二．提高車輛行駛的安全性,，購買承載更高的輪轂（一般越寬的輪轂承載越高）：一般來說比原車的輪轂更加的寬,，這樣的話可以增加輪胎的抓地力。由于輪胎的抓地力增加從而增加車輪輛行駛的穩(wěn)定性,，這樣行駛車輛的安全性自然提高,。 三．提高了車輛的制動(dòng)性能 購買更大的輪轂：一般來說比原車的輪轂大2寸以內(nèi)都是可以的，輪胎的抓地力增加,，輪胎的循跡性增加摩擦力,，從而提高了車輛的制動(dòng)性能。改裝車輪轂需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂,，在選擇輪轂的時(shí)候,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。安徽...

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈,，只看款式,，改裝輪圈給人的第1印象，還是好不好看的問題,。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮,，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個(gè)常見的比喻,，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn),。其實(shí)“以貌取圈”這個(gè)角度并沒有錯(cuò),，但如果只只以此單一維度進(jìn)行取舍，則是片面的,。不顧一切,，改大尺寸，過大的輪圈將會(huì)導(dǎo)致塔頂?shù)拈L(zhǎng)久損害,。換上大輪圈的玩家,，都會(huì)搭配薄胎，以及將車身降低的懸掛,，問題隨之產(chǎn)生,。由于薄胎的緩沖能力較弱，車輛在遇到顛簸路面時(shí)接受沖擊的直接是輪圈,。如何正確改裝汽車輪轂,？四川轎車改裝輪轂什么牌子好改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限...